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公开(公告)号：CN112622754B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN201910906925.5
申请日：2019-09-24
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60Q3/80
Abstract: 本申请公开了一种车内氛围灯控制方法、装置及车辆，其中，先获取目标人员的上车位置；再根据所述上车位置，控制至少一个车内氛围灯按照欢迎模式进行点亮，使得车内呈现出欢迎目标人员来到车内的氛围，如此能够使得目标人员感受到车辆对自己的欢迎，增加了目标人员与车辆进行感情交互的过程，从而提高了车内人员的体验感。
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公开(公告)号：CN114685909A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202011608517.0
申请日：2020-12-30
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明的目的在于提供一种树脂组合物及其制备方法，树脂组合物按重量百分比计，包括如下组分：丙烯腈‑苯乙烯共聚物60％‑70％；丙烯腈‑苯乙烯‑丙烯酸酯接枝共聚物20％‑30％；色粉1％‑2％；加工助剂5％‑8.5％。选择丙烯腈‑苯乙烯共聚物、丙烯腈‑苯乙烯‑丙烯酸酯接枝共聚物可以使得树脂组合物注塑成型的材料具有高光泽度，选择丙烯腈‑苯乙烯共聚物、丙烯腈‑苯乙烯‑丙烯酸酯接枝共聚物的上述含量可以使得树脂组合物注塑成型具有高耐候性和高抗冲击性，在此基础上，选择合适的色粉的组分含量配比使得注塑成型的材料具有高彩度；本发明树脂组合物注塑成型的材料可以兼顾高光泽度、高彩度、高耐候性和高抗冲击性。
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公开(公告)号：CN114074590A
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202010811733.9
申请日：2020-08-13
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60N2/28
Abstract: 本发明公开一种儿童座椅，包括座椅坐垫，及枢接于所述座椅坐垫两端的座椅靠背和座椅腿托，所述座椅腿托能够绕与所述座椅坐垫的枢接处在第一、第二和第三工作位切换，在侧向投影面内，位于第一工作位的所述座椅腿托位于所述座椅坐垫的下方；位于第二工作位的所述座椅腿托与所述座椅坐垫平齐；在位于第三工作位的所述座椅腿托位于所述座椅坐垫的上方；还包括前向和后向约束装置，所述前向约束装置与所述座椅靠背和所述座椅坐垫连接，以在所述第一工作位时提供安全保护；所述后向约束装置与所述座椅腿托和所述座椅坐垫连接，以在所述第二和第三工作位时提供安全保护。本发明还提供一种车辆。本发明儿童座椅和车辆，减小儿童座椅空间占用，节约资源。
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公开(公告)号：CN110271470B
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN201810214174.6
申请日：2018-03-15
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车辆座椅的头部保护装置，包括本体及位于所述本体两侧的侧翼，所述侧翼与所述本体转动连接，还包括具有锁止状态和解锁状态的锁定部件，在所述锁止状态，所述锁定部件限制所述侧翼与所述本体的相对转动，在所述解锁状态，解除对所述侧翼和所述本体相对转动的限制。当侧翼转动至乘客头部的侧面时，能够通过控制锁定部件使其处于锁止状态，从而将侧翼锁定于本体的侧面，进而防止车辆行驶过程侧翼自动回位至初始位置，因此，该头部保护装置能够对乘客的头部起到良好的侧面保护作用。同时，当乘客不需要提供头部的侧面保护时，可控制锁定部件使其处于解锁状态，从而能够将侧翼转动回初始位置。本发明还公开一种车辆座椅。
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公开(公告)号：CN103530099A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201210231004.1
申请日：2012-07-05
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种数据开发和管理系统。所述系统包括：任务创建模块、数据开发模块、流程管理模块、生命周期管理模块、数据库管理模块、角色与团队管理模块和数据发布模块，其中任务创建模块在系统中创建并发起任务，同时启动流程管理模块中的流程，启动的流程驱动数据在数据开发模块、数据管理模块、和数据发布模块之间流动，所述生命周期管理模块实时监控数据流动，在数据发生流动后对发生变更的数据进行生命周期状态更新，所述角色与团队管理模块用于设置项目开发所需的团队以及该项目开发过程中所需要的角色定义，所述数据发布模块用于发布数据。利用本发明的数据开发和管理系统，可以更好地开发和管理数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113492759B
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202010202371.3
申请日：2020-03-20
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种车辆行李箱、车用承载式的遮物帘及其安装方法，车用承载式的遮物帘，包括遮物帘本体，所述遮物帘本体包括多个并排布置的长条板，相邻所述长条板相对的所述侧边对接，且所述遮物帘本体沿所述并排方向能够弯曲。遮物帘包括由长条板拼接形成的遮物帘本体，长条板具备一定的强度，从而具备承载功能；而且，遮物帘本体可以弯曲，这样遮物帘本体能够沿车辆行李箱侧饰板上的非直线形导轨移动，达到展开遮盖和回收开启行李箱的目的，从而使得操作更为便捷且提升用户体验感。
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公开(公告)号：CN113696726A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202010441048.1
申请日：2020-05-22
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种汽车及其可移动位置的中控台，该中控台包括中控台本体和间隔布置于所述中控台本体底部的多个第一线圈，用于与布置于车身地板可位移区域的多个第二线圈及布置于车内侧部的多个第三线圈适配；并配置为：所述第一线圈与所述第二线圈的电流方向相反，以形成所述中控台的悬浮作用力；所述第一线圈根据所述第三线圈通电形成的磁信号，可形成所述中控台本体在所述可位移区域位移的驱动导向作用力。本方案通过结构优化能够实现中控台在座舱内的可靠位移，以有效利用座舱系统空间。具有较好的用户体验。
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公开(公告)号：CN106608314B
公开(公告)日：2019-07-02
申请号：CN201510703664.9
申请日：2015-10-26
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 一种用于车窗玻璃的升降运动引导线的生成方法及装置，所述方法包括：将玻璃位于上止位时近B柱的上顶点P运动至所述玻璃位于下止位时近B柱的上顶点Q的运动过程分解为预设次数n的运动位移，将所述玻璃位于下止位时近B柱的上顶点Q作为所述玻璃位于上止位时近B柱的下顶点，并以所述玻璃位于上止位时近B柱的下顶点Q为起点继续n次所述分解运动操作，所运动至的点作为所述玻璃位于下止位时近B柱的下顶点R，得到第一曲线；将所述第一曲线投影至所述车辆侧门A面得到所述升降运动引导线。采用上述方案可以减小在玻璃升降运动过程中近B柱的玻璃侧边与所述升降运动引导线在X方向的偏差，避免玻璃升降运动过程中出现异响或周边零件功能失效。
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公开(公告)号：CN106976386B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201610033985.7
申请日：2016-01-19
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
Abstract: 一种汽车窗框的角部的密封件、汽车窗框及汽车；其中，汽车窗框的角部的密封件，包括：卡接部，所述卡接部用于和汽车窗框的角部卡接；横向窗框具有第一卡口，所述第一卡口与第一卡接件卡接，所述第一卡口包括第一部分和第二部分。本发明由于第一卡接件和第一卡口在第一卡口的第二部分处实现卡接，无论第一卡口在X向的尺寸偏小或偏大都不会影响第一卡接件与第一卡口的卡接，不会出现装配困难和装配后松动的问题；且密封件在Y向固定牢固；第一卡接件从汽车窗框上拆卸的过程不会被拉断；导槽密封条与密封件的包裹面积变小，不会出现导槽密封条的接角唇边褶皱，接角包覆密封件的区域鼓起等外观匹配问题。
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公开(公告)号：CN111746369B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN201910238494.X
申请日：2019-03-27
Applicant: 上海汽车集团股份有限公司
IPC: B60N3/04
Abstract: 本申请公开了一种活动装置，用于带动行李厢地毯活动，包括：设置在车辆的侧部车体上的滑动机构；转动连接所述滑动机构和所述行李厢地毯的转动机构，所述行李厢地毯能够通过所述转动机构相对于所述侧部车体进行翻转，并且所述行李厢地毯能够通过所述滑动机构相对于所述侧部车体进行滑动。通过上述的活动装置，能够使得行李厢地毯既能够相对于车体进行滑动，也能够相对于车体进行翻转，令行李在行李厢地毯上的取放以及备胎、工具盒等在行李厢地毯下方的取放都能够更加方便的实现，操作过程更为简单、便捷，令人机功能得到了显著提升。本发明还提供了具有上述活动装置的一种车辆。
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