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公开(公告)号：CN114512692B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210109116.3
申请日：2022-01-28
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
IPC: H01M8/04 , H01M8/04298 , H01M8/04992
Abstract: 本申请提供一种燃料电池的吹扫方法、燃料电池系统和燃料电池车辆。在该燃料电池的吹扫方法中，将FCU所处的当前地区在过去N年中的当前月份内出现的最低温度以及在未来M天内出现的最低温度作为选择燃料电池的关机吹扫方式的依据，本质上是将两个最低温度作为该当前地区在未来可能出现的最低温度，即通过这两个最低温度来预测该当前地区的气温波动，因此在确定燃料电池的关机吹扫方式时考虑到当前地区的气温波动；另外，在确定燃料电池的关机吹扫方式时，虽然两种确定方式不同，但是两者均将最保险的吹扫方式确定为燃料电池的关机吹扫方式；因此该吹扫方法可以避免关机后的燃料电池因气温波动而导致自身受损。
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公开(公告)号：CN115882013A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211699853.X
申请日：2022-12-28
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
IPC: H01M8/04694 , H01M8/04992
Abstract: 本申请公开了一种车用燃料电池的优化控制方法、装置、电子设备和介质，该方法和装置应用于电子设备，具体为基于对车用燃料电池的动态运行参数和初始性能参数进行计算，得到性能偏差值；对性能偏差值进行修正处理，得到第一控制目标值；基于动态运行参数和第一控制目标值进行计算，得到累积偏差值；对累积偏差值进行计算，得到目标操作条件；基于目标操作条件对车用燃料电池进行控制。通过上述方案，在实际控制中充分考虑工况波动、弛豫过程以及性能衰减等实际情况，使其中的操作条件满足车用燃料电池的实际运行需求，从而使得车用燃料电池能够保持最优运行状态。
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公开(公告)号：CN115425263A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211078684.8
申请日：2022-09-05
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
IPC: H01M8/04992 , H01M8/04537 , H01M8/04298
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池标定系统和方法，其中操作人员模块用于获取用户的数据采集指令。数据采集模块用于响应于数据采集指令，采集车联网终端中数据采集指令所包含的待标定参数，并将所采集的待标定数据发送至数据存储模块。操作人员模块还获取用户的标定指令。标定交互模块响应于标定指令，展示标定内容界面并基于用户在标定内容界面中输入的标定内容生成标定算法指令。标定算法模块从数据存储模块中获取所述标定算法指令所包含的目标待标定数据，并调用目标标定算法对目标待标定数据进行处理。标定交互模块展示处理结果界面将目标处理结果数据进行标定。实现了燃料电池整车标定的智能化。使得燃料电池整车信号传输和标定更加的简化易操作。
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公开(公告)号：CN115882013B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202211699853.X
申请日：2022-12-28
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
IPC: H01M8/04694 , H01M8/04992
Abstract: 本申请公开了一种车用燃料电池的优化控制方法、装置、电子设备和介质，该方法和装置应用于电子设备，具体为基于对车用燃料电池的动态运行参数和初始性能参数进行计算，得到性能偏差值；对性能偏差值进行修正处理，得到第一控制目标值；基于动态运行参数和第一控制目标值进行计算，得到累积偏差值；对累积偏差值进行计算，得到目标操作条件；基于目标操作条件对车用燃料电池进行控制。通过上述方案，在实际控制中充分考虑工况波动、弛豫过程以及性能衰减等实际情况，使其中的操作条件满足车用燃料电池的实际运行需求，从而使得车用燃料电池能够保持最优运行状态。
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公开(公告)号：CN116247251A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310087168.X
申请日：2023-01-29
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
IPC: H01M8/04992 , H01M8/04858 , H01M8/04746 , H01M8/04701
Abstract: 本申请公开了一种车用燃料电池系统的控制方法、装置、控制器和存储介质，该方法和装置应用于车用燃料电池系统的控制器，具体为根据车用燃料电池系统在动态运行状态工况下的电堆当前状态与稳态运行状态工况下的电堆当前状态计算操作条件补偿量；根据稳态运行状态工况下的电堆当前状态计算补偿系数；根据操作条件补偿量和补偿系数对当前操作条件进行修正，得到最优控制条件；根据最优控制条件对车用燃料电池进行控制。从而使电堆始终处于最适宜的工作状态，减小各极化过程的性能损失，实现电堆性能和寿命的提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114864995A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210550640.4
申请日：2022-05-20
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04298
Abstract: 本申请实施例提供了一种燃料电池散热方法、装置及系统。可以先获取燃料电池的工作参数和散热参数。接着，可以根据燃料电池的工作参数和散热参数计算风力散热参数，根据燃料电池的散热参数计算液体散热参数。其中，风力散热参数体现气体散热系统需要对液体散热系统散热的散热量，液体散热参数体现液体散热系统对燃料电池散热的散热量。接着，可以根据风力散热参数控制气体散热系统对液体散热系统进行散热，并根据液体散热参数控制液体循环同对燃料电池进行散热。如此，可以实时调整气体散热系统及液体散热系统的工作状态，具有一定的环境自适应性，能够更好地对燃料电池进行散热。
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公开(公告)号：CN114512692A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202210109116.3
申请日：2022-01-28
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
IPC: H01M8/04 , H01M8/04298 , H01M8/04992
Abstract: 本申请提供一种燃料电池的吹扫方法、燃料电池系统和燃料电池车辆。在该燃料电池的吹扫方法中，将FCU所处的当前地区在过去N年中的当前月份内出现的最低温度以及在未来M天内出现的最低温度作为选择燃料电池的关机吹扫方式的依据，本质上是将两个最低温度作为该当前地区在未来可能出现的最低温度，即通过这两个最低温度来预测该当前地区的气温波动，因此在确定燃料电池的关机吹扫方式时考虑到当前地区的气温波动；另外，在确定燃料电池的关机吹扫方式时，虽然两种确定方式不同，但是两者均将最保险的吹扫方式确定为燃料电池的关机吹扫方式；因此该吹扫方法可以避免关机后的燃料电池因气温波动而导致自身受损。
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公开(公告)号：CN120048956A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510127265.6
申请日：2025-02-02
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
IPC: H01M8/04992 , H01M8/04313 , H01M8/04858 , H01M8/04955 , B60L58/30 , B60L3/00 , B60L3/12 , B60L58/40 , G06N3/092
Abstract: 本发明涉及电池能量管理技术领域，特别是基于强化学习的氢能燃料电池能量管理系统及其方法，包括：环境模块，燃料电池，用于：将氢气转化为电能和热能；根据能量管理模块的指令调整功率输出；储能系统，与燃料电池电连接，能量管理模块，与环境模块、燃料电池和储能系统通信连接，用于：接收环境模块发送的环境信息；基于强化学习算法，实时对燃料电池的功率输出和启停操作进行管理和优化；实时监测燃料电池和储能系统的工作状态，并根据不同情况调整功率输出和启停指令；整车VCU，与燃料电池、储能系统和能量管理模块通信连接，用于：对整个系统的数据进行传输和采集；协调各模块的工作，确保系统的整体运行效率，提高了能量利用效率。
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公开(公告)号：CN117996124A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311749586.7
申请日：2023-12-19
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
IPC: H01M8/04537 , H01M8/04228 , H01M8/04303 , H01M8/04746 , H01M8/04828 , H01M8/04119
Abstract: 本申请提供一种质子交换膜燃料电池系统及其关机吹扫方法和运行调整方法。由于第一采样模块轮流采样电堆中位于电堆一侧的每个边缘节单体电池的电压的交流分量、第二采样模块轮流采样电堆中位于电堆另一侧的每个边缘节单体电池的电压的交流分量，而边缘节单体电池的数量小于单体电池的数量，所以可以降低对边缘节单体电池所进行的电压的交流分量检测的延时；又由于根据每个边缘节单体电池的电压的交流分量以及通过第三采样模块、电流采样模块检测到的流过电堆的电流的交流分量，确定出每个边缘节单体电池的交流阻抗值，所以该质子交换膜燃料电池系统可以降低对边缘节单体电池所进行的阻抗检测的延时。
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公开(公告)号：CN113793960B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202111083130.2
申请日：2021-09-15
Applicant: 上海捷氢科技股份有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/04537 , H01M8/04992 , G01R31/388 , G01R31/389 , G01R31/378
Abstract: 本申请实施例提供了一种燃料电池排氢方法及装置，该方法可以控制燃料电池中目标电堆进行排氢。具体地，可以先记录多个积分周期中每个积分周期的电堆电流密度，再根据所述多个积分周期中每个积分周期的电堆电流密度，判断目标电堆是否满足排氢条件。如果目标电堆满足排氢条件，可以根据多个积分周期中每个积分周期的电堆电流密度确定实际排氢时间。在确定实际排氢时间之后，可以控制目标电堆进行排氢，并控制排氢时间与实际排氢时间相匹配。如此，根据实际排氢时间进行排氢，相当于根据目标电堆的实际工作情况进行排氢，使得排氢能够贴合目标电堆的工作情况，在确保排氢效果的前提下，尽可能减少了对目标电堆的影响。
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