公开(公告)号：CN114261893A

公开(公告)日：2022-04-01

申请号：CN202111655878.5

申请日：2021-12-30

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 居健 ,  石磊 ,  冯子垒 ,  陆世华 ,  戴文秀 ,  戴睿 ,  周金花 ,  章思浓 ,  张俊

IPC: B66C9/10 ,  B66C19/00

Abstract: 本发明提供一种用于调节大车轨距的调整装置及调整方法，该调整装置包括：底盘；本体，所述本体可移动地设置在所述底盘上；升降机构，所述升降机构设置在所述本体上，所述升降机构能够升起/落下；顶升梁，所述顶升梁可活动地设置在所述本体上且位于所述升降机构上方以由所述升降机构顶起/恢复，所述顶升梁用于抵接所述大车的大车横梁；横向调节机构，所述横向调节机构设置在所述底盘一侧且与所述本体相连，所述横向调节机构用于驱动所述本体在所述底盘上沿着所述顶升梁的延伸方向发生横向移动以带动所述大车横梁横向移动。本发明实施例的用于调节大车轨距的调整装置具有调整精度高的优点。

公开(公告)号：CN119049281A

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202411150936.2

申请日：2024-08-21

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 王成 ,  谢星 ,  濮仪 ,  宋强 ,  王振国 ,  许克胜 ,  张俊

IPC: G08G1/01 ,  B65G67/60 ,  B65G69/30

Abstract: 本发明提供一种自动化码头岸桥下IGV动态复用方法及装置，应用于岸桥的水平运输机械IGV装船和卸船作业，包括：在作业启动阶段，基于每个岸桥对应的作业位置为每一岸桥派发预设数量的IGV；在作业阶段，确定每一正在进行卸船任务的第二IGV的预计完成时间T1和已经派发的第二IGV的预计到达时间T2；基于T1和T2，确定是否为待卸船岸桥新增IGV；当确定需要新增IGV,则为待卸船岸桥重新派发所述IGV，并为派发的IGV分配作业位置。本发明通过对比第二IGV的预计完成时间或预计到达时间，将执行装船任务的第一IGV直接派发去完成卸船任务，可以降低由于岸桥下IGV调度造成的交通拥挤，提高IGV的复用率，进一步提高岸桥卸船的效率。

公开(公告)号：CN114261893B

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202111655878.5

申请日：2021-12-30

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 居健 ,  石磊 ,  冯子垒 ,  陆世华 ,  戴文秀 ,  戴睿 ,  周金花 ,  章思浓 ,  张俊

IPC: B66C9/10 ,  B66C19/00

Abstract: 本发明提供一种用于调节大车轨距的调整装置及调整方法，该调整装置包括：底盘；本体，所述本体可移动地设置在所述底盘上；升降机构，所述升降机构设置在所述本体上，所述升降机构能够升起/落下；顶升梁，所述顶升梁可活动地设置在所述本体上且位于所述升降机构上方以由所述升降机构顶起/恢复，所述顶升梁用于抵接所述大车的大车横梁；横向调节机构，所述横向调节机构设置在所述底盘一侧且与所述本体相连，所述横向调节机构用于驱动所述本体在所述底盘上沿着所述顶升梁的延伸方向发生横向移动以带动所述大车横梁横向移动。本发明实施例的用于调节大车轨距的调整装置具有调整精度高的优点。

公开(公告)号：CN118270546A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410095385.8

申请日：2024-01-24

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 濮仪 ,  谢星 ,  宋强 ,  肖延松 ,  于均 ,  张俊 ,  王成 ,  夏雲

IPC: B65G63/00 ,  B65G43/00

Abstract: 本发明公开了一种基于轨道吊作业仿真启发式算法的双箱组合运输方法，建立港口业务的双箱组合规则，所有集装箱进行组合时均需满足所述双箱组合规则；建立求解模型，实现在既定时间、空间和物理设备约束下的双箱组合计算。本发明实现自动将遍布多个作业位置且可以由不同堆场设备作业的集装箱组合在一起，同时还实现自动组合双箱与堆场作业冲突最优。

公开(公告)号：CN218559114U

公开(公告)日：2023-03-03

申请号：CN202223301465.X

申请日：2022-12-09

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司 ,  中交天津航道局有限公司

Inventor： 陈卫华 ,  马兵 ,  张俊 ,  黄永清 ,  黄晶 ,  陈刘明 ,  张润喜 ,  陈九肖 ,  林森 ,  孙春超

IPC: B63B35/00 ,  B63B17/00 ,  E02F5/28 ,  E02F3/88 ,  E02F3/90 ,  E02F9/06 ,  H02G11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种快速装配式绞吸挖泥船，包括拼接浮箱以及设于拼接浮箱上的作业设备、钢桩台车装置、电动回转吊机、操纵室、泥泵和抛锚杆；拼接浮箱包括主浮箱、位于主浮箱左侧的首左浮箱、尾左浮箱、位于主浮箱右侧的首右浮箱、尾右浮箱以及位于主浮箱船艉侧的左台车浮箱、右台车浮箱；主浮箱船艏侧与首左浮箱、尾左浮箱、首右浮箱、尾右浮箱之间形成主甲板结构，作业设备设于主甲板结构上；钢桩台车装置设于左台车浮箱与右台车浮箱之间的位置；电动回转吊机设于尾左浮箱上；操纵室、泥泵设于主浮箱上；抛锚杆设于首左浮箱、首右浮箱上。本实用新型具有高效、环保、精准施工等特点，解决湖泊疏浚施工装备匮乏的情况。

公开(公告)号：CN219096934U

公开(公告)日：2023-05-30

申请号：CN202320151466.6

申请日：2023-02-08

Applicant: 上海振华重工(集团)股份有限公司

Inventor： 马孟达 ,  朱云龙 ,  张新 ,  滕青 ,  张俊 ,  于小伟 ,  钱明 ,  刘长建 ,  姚东林 ,  周晓洁 ,  杨廷基 ,  陈鹏

IPC: B63B27/16 ,  B66C23/52 ,  B63B21/22 ,  B63B21/50

Abstract: 本实用新型提供一种配置系固背拉钢丝绳的大型全回转起重船，包括：船体，所述船体上设置有主甲板；主吊机，设置在所述主甲板上，包括吊臂和与所述吊臂连接的人字架；背拉钢丝绳，一端与所述人字架连接，另一端与所述主甲板连接。本实用新型的配置系固背拉钢丝绳的大型全回转起重船，在船体主吊机的人字架上设置系固背拉钢丝绳，有效提高了起重船的起重能力，同时船体主体尺寸不变，有效提高了经济性。