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公开(公告)号：CN103921402A
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201410156748.0
申请日：2014-04-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
CPC classification number: B29C45/2642 , B29C45/73 , B29C45/78
Abstract: 本发明涉及注塑设备，尤其涉及一种仪表板中间装饰面板的注塑设备。本发明提供了一种仪表板中间装饰面板的注塑设备，包括油温加热机、与所述油温加热机连接的阀门控制装置和与所述阀门控制装置连接的注塑机，所述注塑机设有模具仓，所述模具仓内安装有注塑模具，所述注塑模具通过所述阀门控制装置与所述油温加热机连接。本发明的有益效果是：可通过油温加热机加热油，并通过阀门控制装置将加热好的油输入到注塑模具内，用于注塑模具的模温保持，使注塑材料在流动时热损失降低，在两股或多股注塑材料汇合时，仍然能保证较高的温度，大大提高了熔接质量和结合强度，有利于消除或者减少熔接线。
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公开(公告)号：CN112223680A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011180493.3
申请日：2020-10-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种前格栅饰条模具内分型机构，包括大斜顶、用拉变形机构及前模滑块机构，拉变形机构包括纵向设置的拉变形导轨、横向设置的拉杆及拉块，拉杆一端与拉块固定连接，拉杆另一端能够沿拉变形导轨上下移动，拉变形导轨一侧设有导向槽，导向槽中部为向前格栅饰条内侧内凹，大斜顶靠近前格栅饰条的一侧设有容置槽，拉块置于容置槽内，且拉块与大斜顶之间还设有用于容纳前格栅饰条的间隙槽。本发明通过设置拉变形机构在开模时能够拉动前格栅饰条的倒扣部从而实现顺利出模，这样就能够将分型线隐藏在非主视区域面上，形成内分型线，从而使产品分型线不外漏。
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公开(公告)号：CN119635975A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411871009.X
申请日：2024-12-18
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及模具技术领域，公开了一种复合内抽装置和注塑模具，复合内抽装置包括模框、大直顶、驱动机构、第一抽芯机构和第二抽芯机构；沿竖直方向，大直顶相对于模框可移动，大直顶具有第一通道、第二通道和第三通道；沿竖直方向，驱动机构可移动地设置于第一通道；沿第一方向，第一抽芯机构可移动地设置于第二通道；沿第二方向，第二抽芯机构可移动地设置于第三通道，其中，驱动机构设置有第一配合部，以在大直顶朝向上方移动时驱动第一抽芯机构沿第一方向移动，驱动机构还设置有第二配合部，以在大直顶朝向上方移动时驱动第二抽芯机构沿第二方向移动。本申请的复合内抽装置能够实现不同角度倒扣的出模。
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公开(公告)号：CN209454673U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822051462.2
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种后备箱地毯开启手柄结构，包括拉手盖板、上盖板、底座，所述拉手盖板安装在所述上盖板上并与所述上盖板组成拉手组件，所述拉手盖板与所述上盖板连接处为活动连接，所述拉手盖板能围绕所述上盖板连接处进行翻转活动，所述上盖板安装在所述底座上，所述上盖板与所述底座之间形成夹持空间。本实用新型的有益效果是：1.实现平台化，可供后续车型借用；2.后备箱地毯外型大气美观；3.拉手盖回弹无噪音；4.扣手结构强度优于PET拉绳。
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公开(公告)号：CN216182193U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122469055.5
申请日：2021-10-13
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种牛角浇口镶件和注塑模具。该牛角浇口镶件包括型芯大镶件、第一镶件以及第二镶件，所述型芯大镶件开设有第一容置孔；所述第一镶件设置于所述第一容置孔内，所述第一镶件内开设有供注塑流体流动的第一流道；所述第二镶件内开设有供注塑流体流动的第二流道，所述第二镶件与所述第一镶件抵接，以使所述第二流道连通所述第一流道与产品型腔，以使注塑流体依次通过所述第一流道和所述第二流道进入所述产品型腔。第一镶件嵌入型芯大镶件，第二镶件设置于型芯大镶件的一侧，使第二流道的出胶口位于注塑产品的非外观面，不会产生在注塑产品的外观面一侧产生多余分型线。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209454656U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822052637.1
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车门饰板地图袋沿口加强结构，包括门饰板本体，所述门饰板本体上设有地图袋，所述地图袋的沿口的内侧面连接有地图袋背板，所述地图袋背板与所述门饰板本体之间设有空心腔体，所述地图袋背板的外侧面为朝向汽车外侧方向凸起的弧形面。本实用新型的有益效果是：在地图袋的沿口的内侧面连接设置地图袋背板，有利于增加地图袋的沿口的强度；地图袋背板反向凸出，并且是光顺带有弧度的大面，人手握时舒适，不存在尖锐筋条硌手的情况；地图袋背板是单独的零件，不受出模方向限制，有利于提高成型质量，Z向高度和Y向弧度都能很好的模拟人手握时中空部分的大小，握感舒适。
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公开(公告)号：CN217777654U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221165904.6
申请日：2022-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种螺钉柱抽芯机构。该螺钉柱抽芯机构包括型芯固定框和连接于所述型芯固定框的大直顶，所述大直顶开设有贯通的通道，所述螺钉柱抽芯机构包括限位块和抽芯针组件。所述限位块连接于所述通道的底部；所述抽芯针组件弹性设置于所述通道内且与所述大直顶弹性连接，所述抽芯针组件与所述限位块抵接，以防止所述抽芯针组件滑出所述通道。该螺钉柱抽芯机构通过抽芯针组件在产品被顶出时同时抽离螺钉柱，降低螺钉柱在保险杠模具上的包紧力，方便产品顶出。
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公开(公告)号：CN209454667U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822052651.1
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种导航系统与仪表板安装结构，包括导航系统和仪表板，所述导航系统包括导航系统主体、导航屏、导航屏支架，所述导航系统主体、导航屏分别固定在所述导航屏支架上，所述导航屏支架分别通过X向螺钉、辅助螺钉与所述仪表板连接，X向为车身前后方向。本实用新型的有益效果是：导航屏支架分别通过X向螺钉、辅助螺钉与仪表板连接，可以将导航系统从X向装入，无需在仪表板的上表面拆分零件，仪表板上表面整洁，感知质量良好，成本低；X向螺钉、辅助螺钉距导航屏较近，导航屏不容易晃动。
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公开(公告)号：CN218171240U
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202221609607.6
申请日：2022-06-24
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C45/33
Abstract: 本实用新型公开了一种新型注塑模具直顶弹针复合机构，包括：直顶和弹针抽芯机构，所述直顶包括直顶杆和设置于所述直顶杆上端的直顶块，所述弹针抽芯机构设置于所述直顶块内，所述弹针抽芯机构包括抽芯针、弹簧和限位块，所述弹簧穿过所述抽芯针安装在所述直顶块内，所述抽芯针呈台阶式设计，所述抽芯针的上端用于产品成型的倒扣孔，下端设置有防转平面，所述限位块设置于所述直顶块的底部，且与所述防转平面相配合以防止所述抽芯针转动。本实用新型结构简单、成本低、运动稳定性好，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN216100197U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121915282.X
申请日：2021-08-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B29C45/33
Abstract: 一种保险杠模具抽芯机构，包括：锁紧块，其前部为凸出块，并在凸出块的顶部开有向下倾斜延伸、并贯通的通道；抽芯杆，其以抽芯杆的前端高于抽芯杆的后端的倾斜形式设置，抽芯杆的前端设有弹簧孔、并插有弹簧，弹簧与保险杠模具的螺钉柱安装座相抵，抽芯杆的后部设有竖向的通孔；斜导柱，其插于通孔、并延伸于通道内；弹簧与螺钉柱安装座分离时，以使得抽芯杆沿斜导柱的轴向移动。通过将斜导柱插于通孔并延伸于通道内，使抽芯杆和锁紧块滑动连接，抽芯杆的前端弹簧保险杠模具的螺钉柱安装座相抵，当弹簧与螺钉柱安装座分离时，使抽芯杆沿斜导柱的轴向移动，此时的抽芯杆快速和螺钉柱安装座分离，螺钉柱安装座的外观面上不会出现斜顶印。
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