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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115041872A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210529224.6
申请日：2022-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 一种多工况模拟点焊自动化装夹平台，包括：支撑组件；控制组件安装于支撑组件；供料组件安装于支撑组件的上部，供料组件和控制组件连接；上料组件安装于支撑组件的上部，上料组件和控制组件连接；浮动夹紧组件安装于支撑组件的上部，浮动夹紧组件和控制组件连接；下料组件安装于支撑组件的上部，下料组件和控制组件连接，用于控制下料组件收取点焊后的板材；收料组件安装于支撑组件的上部，用于收集点焊后的板材。通过控制组件控制供料组件、上料组件、浮动夹紧组件和下料组件，实现自动供板材、上板材、夹紧板材，以及收板材的目的，自动化程度高，进而可有效提高工作效率，无需人员进入平台手动操作即可完成，具有安全性高的特点。
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公开(公告)号：CN216264231U
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202122391574.4
申请日：2021-09-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/02
Abstract: 本实用新型公开了一种稳定的大跨度横向滑移焊枪吊挂系统，包括至少两组平行设置的纵向导轨、至少两组三脚架，所述至少两组平行设置的纵向导轨包括第一纵向导轨和第二纵向导轨，所述两组三脚架包括第一三脚架和第二三脚架，所述第一三脚架滑动设置于所述第一纵向导轨的底部，所述第二三脚架滑动设置于所述第二纵向导轨的底部，所述第一三脚架和第二三脚架的底部水平固定设置有第一横向导轨，所述第一横向导轨的底部水平滑动设置有第二横向导轨。相对于现有技术，本实用新型能实现吊挂系统的大跨度横向滑移，避免与焊接区上空的设备相互干涉。
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公开(公告)号：CN219683124U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320448342.4
申请日：2023-03-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种自动涂胶设备，包括PLC控制器、升降机构、出胶控制装置、安全保护装置、涂胶工具和涂胶系统，所述涂胶工具安装在所述升降机构上，所述涂胶系统通过所述出胶控制装置与所述涂胶工具连接，所述安全保护装置安装在所述升降机构上，所述PLC控制器分别与所述升降机构、安全保护装置、涂胶系统、出胶控制装置连接。本实用新型的有益效果是：可实现自动涂胶，提高了涂胶效率和一致性，采用升降机构可避免涂胶时晃动幅度较大。
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公开(公告)号：CN217799841U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221165926.2
申请日：2022-05-16
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本实用新型提供了一种同孔双定位装置，包括基部、第一定位压紧机构、第二定位压紧机构、翻转机构、滑动机构，所述翻转机构、滑动机构均设置于所述基部，所述翻转机构连接于所述第一定位压紧机构，且所述翻转机构用于翻转所述第一定位压紧机构，所述滑动机构连接于所述第二定位压紧机构，且所述滑动机构用于滑动所述第二定位压紧机构。本实用新型能够满足两种车型能统一共用工装，避免重新定义定位孔，结构简单合理、操作方便、便于维护、稳定性好。
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公开(公告)号：CN219402936U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320743928.3
申请日：2023-04-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种焊接工作站，其中包括，焊接机器人，两所述焊接机器人相对设置；工装切换底座，所述工装切换底座的数量为多个，多个所述工装切换底座分别设置于两所述焊接机器人连线的两侧；两所述焊接机器人连线的每侧的所述工装切换底座的数量为至少两个；所述工装切换底座用于单独支撑待焊接的小分总成或配合另一所述工装切换底座共同支撑待焊接的大分总成。本实用新型能够解决现有技术中无法适大分总成零件的问题，还能够便于不同工装的切换。
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