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公开(公告)号：CN102319948A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110248696.6
申请日：2011-08-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 一种滑动铜板垫焊机构，包括滚动导轨(3)，固定滚动导轨(3)的支撑横板(2)和固定限位铁块(5)，安装在滚动导轨(3)两端的限位支撑杆(6)，在滚动导轨(3)上滑动的滚轮组(7)，通过连接板(1)与滚轮组(7)连接的小铜板(8)，推动滚轮组(7)在滚动导轨(3)上滑动的焊钳推动板(9)，所述支撑横板(2)上设有用于固定整个垫焊机构的定位销(4)。本发明还涉及使用该滑动铜板垫焊机构进行零件焊接的方法。解决了焊点凹陷、扭曲的问题，改善了车身焊点的美观质量；电阻点焊的垫焊铜板滑动机构重量轻，便于操作，降低了铜板的耗损，节约了成本。该垫焊机构便于拆卸、维护保养和存放。
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公开(公告)号：CN102319948B
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201110248696.6
申请日：2011-08-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 一种滑动铜板垫焊机构，包括滚动导轨(3)，固定滚动导轨(3)的支撑横板(2)和固定限位铁块(5)，安装在滚动导轨(3)两端的限位支撑杆(6)，在滚动导轨(3)上滑动的滚轮组(7)，通过连接板(1)与滚轮组(7)连接的小铜板(8)，推动滚轮组(7)在滚动导轨(3)上滑动的焊钳推动板(9)，所述支撑横板(2)上设有用于固定整个垫焊机构的定位销(4)。本发明还涉及使用该滑动铜板垫焊机构进行零件焊接的方法。解决了焊点凹陷、扭曲的问题，改善了车身焊点的美观质量；电阻点焊的垫焊铜板滑动机构重量轻，便于操作，降低了铜板的耗损，节约了成本。该垫焊机构便于拆卸、维护保养和存放。
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公开(公告)号：CN119767158A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411927767.9
申请日：2024-12-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种白车身图像数据获取装置及方法，其中装置包括：滑橇，设置在导轨上；三个行程开关依次设置在导轨上；第一升降机构，设置在第一行程开关和第二行程开关之间的导轨上；第二升降机构设置，在第二行程开关和第三行程开关之间的导轨上，且第一升降机构上设置有用于测量车头距离和车顶盖距离的第一传感器和第二传感器；第二升降机构设置有用于检测尾门距离的第三传感器；三个摄像装置分别固定设置在导轨上方，用于拍摄车头照片、车顶盖照片、车门照片和尾门照片。本发明通过设置在升降机构上传感器检测待检测车辆不同位置的实时距离，从而根据车辆不同位置的实时距离触发不同摄像装置拍摄照片，能够获取全面的白车身图像数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106624311A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611264904.0
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及焊接领域，特别涉及一种单边焊装置及其在引出焊中的焊接方法。该装置包括固定座、气缸、气缸接头、销轴、连杆连接块、轨迹槽固定块，轨迹槽固定块连接在固定座的上端，气缸连接在固定座的下端，气缸接头穿过固定座与气缸连接，销轴包括第一销轴和第二销轴，第一销轴与气缸接头铰接，第一销轴与第二销轴连接在连杆连接块的上下两端，轨迹槽固定块内设有轨迹槽，轨迹槽包括用于做直线运动的垂直轨迹槽、用于做旋转运动的旋转轨迹槽，垂直轨迹槽与旋转轨迹槽连接，销轴滑动连接在轨迹槽内。该装置有效地解决了电极头压入侧向力的问题，使由于压入侧向力造成的车门边缘焊点质量问题得到有效消除。
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公开(公告)号：CN219683124U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320448342.4
申请日：2023-03-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种自动涂胶设备，包括PLC控制器、升降机构、出胶控制装置、安全保护装置、涂胶工具和涂胶系统，所述涂胶工具安装在所述升降机构上，所述涂胶系统通过所述出胶控制装置与所述涂胶工具连接，所述安全保护装置安装在所述升降机构上，所述PLC控制器分别与所述升降机构、安全保护装置、涂胶系统、出胶控制装置连接。本实用新型的有益效果是：可实现自动涂胶，提高了涂胶效率和一致性，采用升降机构可避免涂胶时晃动幅度较大。
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公开(公告)号：CN202295057U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120391259.5
申请日：2011-10-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本实用新型公开了一种加快安装速度、防止尾门被撞造成的外观损坏、避免人工托着尾门安装的汽车尾门安装工具，其在尾门框内，并且包括导轨和安装框架，导轨固定在车身上部，安装框架通过导轨左右前后地移动并包含带开关的气缸、双爪装置、卡槽、操作杆、滑动导杆，卡槽固定在尾门框的上框，气缸通过驱动滑动导杆来上下移动双爪装置，双爪装置通过气缸推动与尾门的活动铰链面夹紧固定成安装角度，由手操作的操作杆焊接在安装框架中部。
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公开(公告)号：CN206484139U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201621483580.5
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及焊接领域，特别涉及一种单边焊装置。该装置包括固定座、气缸、气缸接头、销轴、连杆连接块、轨迹槽固定块，轨迹槽固定块连接在固定座的上端，气缸连接在固定座的下端，气缸接头穿过固定座与气缸连接，销轴包括第一销轴和第二销轴，第一销轴与气缸接头铰接，第一销轴与第二销轴连接在连杆连接块的上下两端，轨迹槽固定块内设有轨迹槽，轨迹槽包括用于做直线运动的垂直轨迹槽、用于做旋转运动的旋转轨迹槽，垂直轨迹槽与旋转轨迹槽连接，销轴滑动连接在轨迹槽内。该装置有效地解决了电极头压入侧向力的问题，使由于压入侧向力造成的车门边缘焊点质量问题得到有效消除。
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公开(公告)号：CN202240140U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120315819.9
申请日：2011-08-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 一种滑动铜板垫焊机构，包括滚动导轨(3)，固定滚动导轨(3)的支撑横板(2)和固定限位铁块(5)，安装在滚动导轨(3)两端的限位支撑杆(6)，在滚动导轨(3)上滑动的滚轮组(7)，通过连接板(1)与滚轮组(7)连接的小铜板(8)，推动滚轮组(7)在滚动导轨(3)上滑动的焊钳推动板(9)，所述支撑横板(2)上设有用于固定整个垫焊机构的定位销(4)。本实用新型解决了焊点凹陷、扭曲的问题，改善了车身焊点的美观质量；电阻点焊的垫焊铜板滑动机构重量轻，便于操作，降低了铜板的耗损，节约了成本。该垫焊机构便于拆卸、维护保养和存放。
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