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公开(公告)号：CN107511691A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710974456.1
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/00
CPC classification number: B23Q3/00 , B23Q2703/04
Abstract: 本发明提供了一种零件定位装置，该装置包括用以对零件进行预定位的夹具、用以调整所述零件的位置以进行精定位的零件推动装置、用以推动所述零件推动装置运动的驱动机构，所述夹具上设置有用于放置所述零件的固定位，所述推动装置与所述零件相对设置。本发明提出的零件定位装置首先通过夹具对零件进行预定位，再通过零件推动装置对零件进行精定位，相对于现有技术，提高了定位精度，零件定位装置的使用寿命，减少了零件加工超差问题。
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公开(公告)号：CN103817555B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201210467071.3
申请日：2012-11-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/18
Abstract: 本发明公开了一种曲轴的加工装置，包括：驱动盘、固定在所述驱动盘一侧的支撑架以及固定在所述支撑架上的拨叉，所述拨叉为U形，拨叉内壁有固定块，该固定块上部有倒角。U型拨叉的平直的内壁，兼容B10、B12两种型号的曲轴的连杆颈，加工B15型曲轴时，U型拨叉的倒角搁住连杆颈，因此，本技术方案提供的U型拨叉可加工B10、B12、B15三种型号的曲轴，不需要换U形拨叉，提高了加工精度，提高工作了效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN114939521A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210496081.3
申请日：2022-05-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车身喷漆工艺、车漆结构及车辆车身，车身喷漆工艺包括对车身进行中涂喷涂，并对车身进行第一色漆喷涂；对车身进行第一次烘干，以形成完全覆盖在车身上的中涂层，以及部分覆盖在中涂层上的第一色漆层；在中涂层上未被第一色漆层遮蔽的部分及第一色漆层上进行第二色漆喷涂及清漆喷涂；对车身进行第二次烘干，以形成部分覆盖中涂层和第一色漆层上的第二色漆层，以及形成完全覆盖住第一色漆层及第二色漆层上的清漆层。本发明技术方案中在中涂喷涂后立即进行局部第一色漆喷涂，对两种喷漆一起烘干；烘干后进行第二色漆喷涂，并同时对两种色漆一同进行清漆喷涂，并同时进行烘烤固化。省去多道工序，简化生产工艺，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN103831620B
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201210481544.5
申请日：2012-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
Abstract: 本发明提供一种用于拧紧紧固件的装置，包括拧紧组件和套筒，所述拧紧组件包括拧紧轴和固定件，所述套筒的外壁开设有与所述固定件匹配的限位件，所述套筒能通过所述固定件和所述限位件的相互配合可拆卸地安装于所述拧紧轴上；所述拧紧组件包括固定在所述拧紧轴上的套筒连接工装，所述套筒连接工装包括驱动机构，所述驱动机构包括驱动输出件，所述驱动输出件上设有所述固定件；在所述驱动机构的驱动下，所述驱动输出件能带动所述固定件使其与所述限位件对接和脱离。本发明还提供用于上述装置中的拧紧组件及套筒连接工装。采用本发明的技术方案，能实现装配方便，拆卸简单，避免安全风险。
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公开(公告)号：CN103831779A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210481227.3
申请日：2012-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
CPC classification number: B25B27/12
Abstract: 本发明提供一种发动机活塞销卡环压装工装，包括支架和固定于所述支架上且能被控发生伸缩的压杆，所述支架包括支撑座，所述压杆的位置与所述支撑座的位置相对应，所述压杆的中段设有上凸台；在所述支架上，所述压杆旁固设有用于检测该压杆的位移量的位移传感器。采用本发明的技术方案，活塞上端的卡环如果漏装或安装不到位，压杆上端的位移传感器通过压杆的压头的移动来感应是否漏装活塞上端的卡环或者是否装配到位，能够及时发现错、漏装问题，提高生产节奏，节省人工。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103817555A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201210467071.3
申请日：2012-11-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q3/18
CPC classification number: B23Q3/18
Abstract: 本发明公开了一种曲轴的加工装置，包括：驱动盘、固定在所述驱动盘一侧的支撑架以及固定在所述支撑架上的拨叉，所述拨叉为U形，拨叉内壁有固定块，该固定块上部有倒角。U型拨叉的平直的内壁，兼容B10、B12两种型号的曲轴的连杆颈，加工B15型曲轴时，U型拨叉的倒角搁住连杆颈，因此，本技术方案提供的U型拨叉可加工B10、B12、B15三种型号的曲轴，不需要换U形拨叉，提高了加工精度，提高工作了效率，降低了成本。
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公开(公告)号：CN118683654A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202410826697.1
申请日：2024-06-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种高柔性总装车间车门分装线，包括AGV车；还包括由拆门环线、门存放立体库、门分装环线、装门环线、组成的车门分装线；所述AGV车用于安装待零件装配的不同类型的车门，并在车门分装线上行走或停留；所述拆门环线设于主线附近；所述门存放立体库的内部用于安放车门；所述门分装环线设置进行零件装配的若干个操作工位；每个操作工位上设有指定数量个等待泊位，用于将指定零件手动或自动装配到车门的指定位置上；所述装门环线设于主线附近且离拆门环线有一段距离；包括若干个装门工位，用于手动或自动安装车门后回至主线。本发明自动柔性的调节平衡工位的操作时间，保证人员利用率达到最大；提高门线人力资源和设备的利用率。
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公开(公告)号：CN103831779B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210481227.3
申请日：2012-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供一种发动机活塞销卡环压装工装，包括支架和固定于所述支架上且能被控发生伸缩的压杆，所述支架包括支撑座，所述压杆的位置与所述支撑座的位置相对应，所述压杆的中段设有上凸台；在所述支架上，所述压杆旁固设有用于检测该压杆的位移量的位移传感器。采用本发明的技术方案，活塞上端的卡环如果漏装或安装不到位，压杆上端的位移传感器通过压杆的压头的移动来感应是否漏装活塞上端的卡环或者是否装配到位，能够及时发现错、漏装问题，提高生产节奏，节省人工。
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公开(公告)号：CN103831620A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210481544.5
申请日：2012-11-23
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23P19/06
CPC classification number: B23P19/069
Abstract: 本发明提供一种用于拧紧紧固件的装置，包括拧紧组件和套筒，所述拧紧组件包括拧紧轴和固定件，所述套筒的外壁开设有与所述固定件匹配的限位件，所述套筒能通过所述固定件和所述限位件的相互配合可拆卸地安装于所述拧紧轴上；所述拧紧组件包括固定在所述拧紧轴上的套筒连接工装，所述套筒连接工装包括驱动机构，所述驱动机构包括驱动输出件，所述驱动输出件上设有所述固定件；在所述驱动机构的驱动下，所述驱动输出件能带动所述固定件使其与所述限位件对接和脱离。本发明还提供用于上述装置中的拧紧组件及套筒连接工装。采用本发明的技术方案，能实现装配方便，拆卸简单，避免安全风险。
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公开(公告)号：CN110132859A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910450286.6
申请日：2019-05-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明适用于零件检测领域，提供了一种基于机器视觉的弹簧检测装置，包括相机检测系统、支撑结构、工件定位系统及信息处理系统，所述相机检测系统及工件定位系统设置在支撑机构上，所述信息处理系统分别与所述相机检测系统及工件定位系统双向通讯。取消人工目视检查步骤，采用机器视觉100%检测弹簧状态，确保检测质量，有效避免人员漏装，混装等错装风险，且占地空间小，方案应用经济高效。
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