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公开(公告)号：CN109398493A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811496715.5
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于A柱高低配卡扣共用的卡扣座，包括防脱织带、防脱基座、卡紧模块和防脱卡扣，所述防脱基座上设有卡扣，所述卡紧模块上设有与所述卡扣配合的卡孔，所述卡紧模块夹紧在所述防脱卡扣上，所述防脱基座的卡扣卡紧在所述卡紧模块的卡孔之内，所述防脱卡扣上设有避让所述卡扣的避让通孔，所述防脱织带与所述述防脱卡扣连接。本发明的有益效果是：可通过卡扣与卡孔的卡扣配合来实现防脱基座、卡紧模块的卡扣安装，并通过卡紧模块将防脱卡扣固定在防脱基座上，当需要将防脱卡扣更换为普通卡扣时，只需要拆卸卡紧模块，将防脱卡扣更换为普通卡扣，再将卡紧模块卡紧到普通卡扣并安装到防脱基座，实现了高低配卡扣共用。
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公开(公告)号：CN209454858U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822076102.8
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于A柱高低配卡扣共用的卡扣座，包括防脱织带、防脱基座、卡紧模块和防脱卡扣，所述防脱基座上设有卡扣，所述卡紧模块上设有与所述卡扣配合的卡孔，所述卡紧模块夹紧在所述防脱卡扣上，所述防脱基座的卡扣卡紧在所述卡紧模块的卡孔之内，所述防脱卡扣上设有避让所述卡扣的避让通孔，所述防脱织带与所述防脱卡扣连接。本实用新型的有益效果是：可通过卡扣与卡孔的卡扣配合来实现防脱基座、卡紧模块的卡扣安装，并通过卡紧模块将防脱卡扣固定在防脱基座上，当需要将防脱卡扣更换为普通卡扣时，只需要拆卸卡紧模块，将防脱卡扣更换为普通卡扣，再将卡紧模块卡紧到普通卡扣并安装到防脱基座，实现了高低配卡扣共用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209454656U
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201822052637.1
申请日：2018-12-07
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车门饰板地图袋沿口加强结构，包括门饰板本体，所述门饰板本体上设有地图袋，所述地图袋的沿口的内侧面连接有地图袋背板，所述地图袋背板与所述门饰板本体之间设有空心腔体，所述地图袋背板的外侧面为朝向汽车外侧方向凸起的弧形面。本实用新型的有益效果是：在地图袋的沿口的内侧面连接设置地图袋背板，有利于增加地图袋的沿口的强度；地图袋背板反向凸出，并且是光顺带有弧度的大面，人手握时舒适，不存在尖锐筋条硌手的情况；地图袋背板是单独的零件，不受出模方向限制，有利于提高成型质量，Z向高度和Y向弧度都能很好的模拟人手握时中空部分的大小，握感舒适。
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