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公开(公告)号：CN118332651A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410485223.5
申请日：2024-04-22
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 安徽中益新材料科技股份有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F111/20
Abstract: 本发明涉及一种基于DFLED的低位照明设计方法、照明方法及系统，该方法为：通过分析，确定隧道照明的视觉影响因素，对隧道环境特征、隧道交通事故特征、公路隧道驾驶疲劳致因进行分析；对隧道驾驶疲劳规律进行现场测试；对隧道侧壁亮度对公路隧道光环境及人眼视觉特性的影响规律测试；通过分析影响驾驶人动态认知的因素，确定视觉参考系构建方法；通过软件Dialux模拟仿真和实体隧道试验验证，确定DFLED灯在隧道照明中的布灯方式、安装高度与间距及控制方法；既能保障交通安全又能实现节能照明。
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公开(公告)号：CN117988881A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410285604.9
申请日：2024-03-13
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种泄水洞与隧道主洞另一侧出水点的连接结构，包括泄水横洞和盖板涵，盖板涵设置在隧道主洞下方且其两端分别位于隧道主洞外两侧，盖板涵两端分别连接泄水横洞，位于两端的泄水横洞分别连接泄水洞和隧道主洞另一侧出水点，泄水洞标高低于隧道主洞另一侧出水点标高，盖板涵与隧道主洞间由混凝土回填；该连接结构由泄水横洞和盖板涵连接而成，实现了将隧道主洞另一侧出水点的水直接排入泄水洞中，该结构通过盖板涵下穿隧道主洞，对隧道主洞的影响较低。
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公开(公告)号：CN117308846A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311463690.X
申请日：2023-11-06
Applicant: 重庆交通大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多跨大纵坡连续刚构桥主梁竖向位移的监测方法，为克服多跨大纵坡连续刚构桥沿桥梁长度方向布置的超长监测线的两端高度差超过挠度监测传感器量程的问题，采用设置转点的方法将超长监测线分割成多条短监测线，使每条短监测线两端高度差减小至监测量程范围内，进而满足监测要求，该方法构思巧妙，优化监测方法，并且可大大简化现场传感器安装和运维工作量，具有良好的经济实用性。
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公开(公告)号：CN117051697A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311231003.1
申请日：2023-09-21
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种悬索桥加劲梁与绝壁山体衔接结构，加劲梁为钢箱梁，包括单体箱梁(1)和两个分体箱梁(2)，两个分体箱梁(2)的一端与单体箱梁(1)固定连接，另一端分别与隧道的两个隧洞(3)的二衬连接。本申请采用加劲梁由整体箱梁转为分体箱梁的形式，直接利用隧道二衬作为分体箱桥台，设置支座与之相连，既保证支承可靠性，又不用再另设桥台支承加劲梁，大幅降低施工难度，保证施工安全性，并保护原始绝壁坡面，减少对环境的破坏。
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公开(公告)号：CN116596722A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310480179.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智慧社区风险防控系统，应用于社区孪生空间，包括：环境信息采集模块：用于执行对社区环境信息实时采集和处理；风险评估模块：包括社区空间模拟单元、风险评估单元，用于结合实时环境流动数据、社区空间、风险评估规则，计算社区空间的环境状态和不同区域的风险级别；风险处理模块：用于根据风险级别进行预警和处理；风险处理模块包括风险预警单元和风险处理单元；风险处理单元根据不同区域的风险级别、社区空间的信息，生成人员疏散规划。根据上述技术方案，可以提高社区运维管理的精度和智能化，有效规避因人员混乱造成的安全风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114088516B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111395027.1
申请日：2021-11-23
Applicant: 贵州大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G01N3/06
Abstract: 本发明公开了一种基于岩心损伤各向异性的单孔声发射地应力测量方法，提出通过波速、核磁共振等宏微观测试方法表征待测地应力点岩心卸荷损伤各向异性，准确确定岩心所受最大主应力方向；在此基础上，制取标准正方体试样，正方体三个相互垂直面的法线方向分别与最大主应力方向对应；通过声发射对三个面分别加载，依据“凯泽效应”确定各主方向地应力大小，完成地应力方向和大小的测量，实现通过单个钻孔岩心准确确定地应力大小和方向，极大节省钻孔工作量，在岩土工程地应力测量领域具有广泛应用前景。
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公开(公告)号：CN116289673A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310471722.4
申请日：2023-04-27
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁病害墩柱拆除重建用多功能装置，包括U型架和长方形架，U型架两侧底部分别设有至少两滚轮，U型架的四角与长方形架的四角间分别竖直设有自动伸缩杆一，U型架开口端和封闭端分别对应长方形架的两端，长方形架支撑有两沿其长度方向延伸的轨道，两轨道分别通过轨道车连接有起吊葫芦，起吊葫芦的吊钩钩有可连接成环形的钢丝绳，钢丝绳上挂有吊环螺栓，连接成环形的钢丝绳套于病害墩柱外且其上的吊环螺栓植入病害墩柱待切割段；该装置不会影响临时支撑装置的稳定，使墩柱混凝土块外运变得容易，该装置还可轻松将外部的墩柱重建材料运输到墩柱处。
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公开(公告)号：CN114705128B
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202210302185.6
申请日：2022-03-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于定点巡回测量的隧道自动化监控测量设备及方法，其包括能在隧道内纵向自由移动的监测台车，在监测台车上设有多件与后台处理系统相连的自动追踪识别装置，在隧道支护结构表面布设有若干贴有反光标识的监测点，在监测台车与自动追踪识别装置的协同合作下，可对设置在隧道支护结构上的反光标识进行定点自动化巡回测量，获取相关监测点的坐标信息；再通过坐标信息计算提取出施工过程所需要的支护结构变形数据，实现隧道的全方位实时监测及预警。本发明结构简单，成本低廉，操作简单，对监测人员要求较低，操作灵活性好，可靠性强，功能齐全，推广性高。
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公开(公告)号：CN116163759A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310329361.X
申请日：2023-03-30
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种陡崖条件下连拱隧道的单头掘进反向施工结构及方法，包括进入陡崖的连拱隧道段，所述连拱隧道段包括连拱隧道右幅、连拱隧道左幅，二者之间设有中导洞；在连拱隧道段一侧为与之相衔接的分离式隧道段，并且在衔接处设有使分离式隧道段与连拱隧道段中导洞相连通的进洞通道。施工时，按正常施工工序先进行分离式隧道段施工，在分离式隧道段的右幅末端内侧扩挖连通连拱隧道段中导洞的进洞通道，由进洞通道进入进行进行连拱隧道中导洞开挖至中导洞出洞后，采用单头掘进反向同步进行连拱隧道中墙、连拱隧道右幅和连拱隧道左幅的施工。本发明结构简单，施工成本低，可在保护环境的同时提高了项目施工进度，施工效率和安全性高。
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公开(公告)号：CN110298299B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN201910563825.7
申请日：2019-06-26
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: G06V20/17 , G06V10/764 , G06V10/774
Abstract: 本发明公开了一种基于等高航线的无人机边坡植被分类方法，包括如下步骤：（1）使无人机以蛇形方式沿若干等高航线飞行且悬停在等高航线上的采样点上采集影像，若干等高航线离边坡地面的距离均相等且沿边坡倾斜方向均匀间隔并列设置，所述航线上均匀间隔设置有若干采样点；（2）用Pix4DMapper将影像合成高密度点云数据，由高密度点云数据获得正射影像；（3）构建样本管理器，具体为首先将人工分辨出的植物种类添加到ArcGIS中生成方案管理类别；然后按照方案管理类别，在近地正射影像中圈出待分类的对象类别，得到样本库；（4）将样本训练管理器基于方案管理类别和样本库生成的ecd文件再结合分类方法作用于正射影像中，得出边坡植物影像的分类结果；该方法提高了分类精度。
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