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公开(公告)号：CN116596722A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310480179.4
申请日：2023-04-28
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智慧社区风险防控系统，应用于社区孪生空间，包括：环境信息采集模块：用于执行对社区环境信息实时采集和处理；风险评估模块：包括社区空间模拟单元、风险评估单元，用于结合实时环境流动数据、社区空间、风险评估规则，计算社区空间的环境状态和不同区域的风险级别；风险处理模块：用于根据风险级别进行预警和处理；风险处理模块包括风险预警单元和风险处理单元；风险处理单元根据不同区域的风险级别、社区空间的信息，生成人员疏散规划。根据上述技术方案，可以提高社区运维管理的精度和智能化，有效规避因人员混乱造成的安全风险。
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公开(公告)号：CN108660907A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810611629.8
申请日：2018-06-14
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索索力超张放张结构，其特征在于：它包括导向管（1）预埋在箱梁中隔墙锯齿块混凝土（2）内，节段斜拉索张拉施工时，锚固筒（3）伸入导向管（1）内，通过斜拉索张拉力使得导向管锚板（4）、工作锚（5）和调节螺母（15）紧贴无缝隙。斜拉索超张拉之前，确认防松装置连接螺栓（6）是否拧紧。斜拉索超张拉及放张拉过程中，在箱梁中隔墙锯齿块混凝土（2）正下方搭设扣件式支架平台，采用手拉葫芦将钢撑张拉台座（7）在操作平台上方并固定。安装完钢撑张拉台座（7）后，安装穿心式千斤顶（8）、工具锚（9）和油泵。采用辅助吊架及手拉葫芦起吊安装穿心式千斤顶（8），务必使千斤顶（8）正对钢撑张拉台座（7）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117552334A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311505220.5
申请日：2023-11-13
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种双肢薄壁高墩0#段托架结构及其施工方法，属于桥梁施工技术领域。该托架结构包括两个墩身、桁架支撑平台、贝雷梁支撑平台和两个支撑机构，两个所述支撑机构并排布置，并一一对应设在两个墩身上，所述桁架支撑平台设在两个支撑机构上，所述贝雷梁支撑平台设在桁架支撑平台上，且贝雷梁支撑平台上设有底模板。采用预埋钢板盒及对拉预埋钢管，通过40cr对拉丝杆对拉钢牛腿在墩身两侧，在卸载件砂筒上安装钢桁架及贝雷梁构成托架结构体系，规避了三角形托架结构体系须大量高空焊接、托架数量多、成本高及吊装安全风险高等不足。
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公开(公告)号：CN108660907B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201810611629.8
申请日：2018-06-14
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索索力超张放张结构，其特征在于：它包括导向管（1）预埋在箱梁中隔墙锯齿块混凝土（2）内，节段斜拉索张拉施工时，锚固筒（3）伸入导向管（1）内，通过斜拉索张拉力使得导向管锚板（4）、工作锚（5）和调节螺母15）紧贴无缝隙。斜拉索超张拉之前，确认防松装置连接螺栓（6）是否拧紧。斜拉索超张拉及放张拉过程中，在箱梁中隔墙锯齿块混凝土（2）正下方搭设扣件式支架平台，采用手拉葫芦将钢撑张拉台座（7）在操作平台上方并固定。安装完钢撑张拉台座（7）后，安装穿心式千斤顶（8）、工具锚（9）和油泵。采用辅助吊架及手拉葫芦起吊安装穿心式千斤顶（8），务必使千斤顶（8）正对钢撑张拉台座（7）。
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公开(公告)号：CN219931227U
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202321013417.2
申请日：2023-04-28
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种内置耗能梁段的震后可修复梁柱连接节点，属于钢结构梁柱连接节点技术领域。该梁柱连接节点包括钢柱、耗能梁段和钢梁，所述钢柱的一侧设有悬臂梁段，所述耗能梁段的一端嵌入悬臂梁段，并通过多个连接组件与悬臂梁段连接，所述耗能梁段上远离悬臂梁段的一端嵌入所述钢梁，并通过多个连接组件与钢梁连接。由于采用耗能梁段一端嵌入悬臂梁段并与其连接，另一端嵌入钢梁并与其连接的安装方式，所以悬臂梁段对耗能梁段、耗能梁段对钢梁具有定位作用，有助于使它们上的孔位快速对正，以提高梁柱连接节点的现场施工效率。
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公开(公告)号：CN219908566U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321021669.X
申请日：2023-04-28
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁伸缩缝结构，属于桥梁技术领域。该结构包括两块混凝土板和两个桁架，两块所述混凝土板之间留有缝隙A，两个所述桁架一一对应埋设在两块混凝土板中，且两个桁架的其中一端均延伸到缝隙A中，两个所述桁架之间设有伸缩件。本实用新型通过桁架构成桁架受力体系，整体稳定性好，刚度大，桁架在车辆载荷的重复作用下变形小，提高了伸缩缝结构的承载能力及使用寿命。
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公开(公告)号：CN208440966U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820925501.4
申请日：2018-06-14
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉索索力超张放张结构，其特征在于：它包括导向管(1)预埋在箱梁中隔墙锯齿块混凝土(2)内，节段斜拉索张拉施工时，锚固筒(3)伸入导向管(1)内，通过斜拉索张拉力使得导向管锚板(4)、工作锚(5)和调节螺母(15)紧贴无缝隙。斜拉索超张拉之前，确认防松装置连接螺栓(6)是否拧紧。斜拉索超张拉及放张拉过程中，在箱梁中隔墙锯齿块混凝土(2)正下方搭设扣件式支架平台，采用手拉葫芦将钢撑张拉台座(7)在操作平台上方并固定。安装完钢撑张拉台座(7)后，安装穿心式千斤顶(8)、工具锚(9)和油泵。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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