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公开(公告)号:CN116596722A
公开(公告)日:2023-08-15
申请号:CN202310480179.4
申请日:2023-04-28
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智慧社区风险防控系统,应用于社区孪生空间,包括:环境信息采集模块:用于执行对社区环境信息实时采集和处理;风险评估模块:包括社区空间模拟单元、风险评估单元,用于结合实时环境流动数据、社区空间、风险评估规则,计算社区空间的环境状态和不同区域的风险级别;风险处理模块:用于根据风险级别进行预警和处理;风险处理模块包括风险预警单元和风险处理单元;风险处理单元根据不同区域的风险级别、社区空间的信息,生成人员疏散规划。根据上述技术方案,可以提高社区运维管理的精度和智能化,有效规避因人员混乱造成的安全风险。
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公开(公告)号:CN119042544A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202410878937.2
申请日:2024-07-02
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: F17D5/06 , G06F18/2415 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06N3/048
Abstract: 本发明公开了一种基于卷积神经网络的地下给水管道泄漏检测方法,包括以下步骤:获取泄漏振动信号,泄漏振动信号由无线传感器采集,无线传感器安装于供水管道的采集节点;泄露振动信号为管道泄露时的一维时间序列;对泄漏振动信号执行数据预处理,生成管道泄露二维正矩阵数据;加载供水管道泄漏孔径识别模型;将二维正矩阵数据输入供水管道泄漏孔径识别模型,获取供水管道泄漏孔径的类别,类别包括:大泄露、中泄露和小泄露。根据上述技术方案,可以利用卷积神经网络对海量的供水管道泄漏的泄漏振动信号进行特征信息提取、泄漏状态识别,对网络模型进行自主的参数优化更新,从而实现地下给水管道泄漏检测。
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公开(公告)号:CN118918969A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202410893487.4
申请日:2024-07-04
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于移动巡检机器人的搜索有害气体泄漏源的方法,包括以下步骤:定义气体扩散模型,将搜索器加入所述气体扩散模型;初始化搜索器,确定运行状态、起始位置及其他计算参数;其中,所述运行状态包括运行、停止;对所述搜索器执行搜索操作;搜索操作包括:步骤S1:获取和判断运行状态,如果运行状态为停止,结束所述搜索操作;步骤S2:如果所述运行状态为运行,预测气体泄漏源强度;步骤S3:预测所述搜索器的移动位置,控制所述搜索器移动操作;步骤S4:所述搜索器移动操作完成后,更新运行状态;重新执行步骤S1。根据上述技术方案,对源强度的初始范围的依赖程度较少,采用快速的回归技术,可以缩短搜索的时间。
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公开(公告)号:CN116645079A
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202310480191.5
申请日:2023-04-28
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能社区设备维护系统,包括孪生模型构建模块,用于创建社区设备的孪生模型,设备状态分析模块,用于根据孪生模型的个体参数和关联参数计算社区设备的状态信息;孪生模型展示模块,用于制作孪生模型的动画视频,电子标签关联模块,用于生成孪生模型的电子标签。根据上述技术方案,可以提高设备维护的精度和社区智能化应用程度,实现对社区的智慧管理和维护。
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公开(公告)号:CN108660907A
公开(公告)日:2018-10-16
申请号:CN201810611629.8
申请日:2018-06-14
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司 , 中铁五局集团有限公司 , 中铁五局集团路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索索力超张放张结构,其特征在于:它包括导向管(1)预埋在箱梁中隔墙锯齿块混凝土(2)内,节段斜拉索张拉施工时,锚固筒(3)伸入导向管(1)内,通过斜拉索张拉力使得导向管锚板(4)、工作锚(5)和调节螺母(15)紧贴无缝隙。斜拉索超张拉之前,确认防松装置连接螺栓(6)是否拧紧。斜拉索超张拉及放张拉过程中,在箱梁中隔墙锯齿块混凝土(2)正下方搭设扣件式支架平台,采用手拉葫芦将钢撑张拉台座(7)在操作平台上方并固定。安装完钢撑张拉台座(7)后,安装穿心式千斤顶(8)、工具锚(9)和油泵。采用辅助吊架及手拉葫芦起吊安装穿心式千斤顶(8),务必使千斤顶(8)正对钢撑张拉台座(7)。
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公开(公告)号:CN106087713B
公开(公告)日:2018-06-22
申请号:CN201610721259.4
申请日:2016-08-25
Applicant: 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁贵州旅游文化发展有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种装配式合龙段外锁定劲性骨架,它包括双拼钢箱梁(8),在双拼钢箱梁(8)上、下面连接横向连接板(6),在双拼钢箱梁(8)的左右两端头连接有骨架端头连接板(4),骨架端头连接板(4)与牛腿连接板(3)连接;与牛腿三角板(1)连接,牛腿三角板(1)的侧面与牛腿连接板(3)连接、下面连接牛腿母板(2),牛腿母板(2)下面连接母板锚固型钢(5)。本发合龙口锁定为外锁定方式,对合龙段施工干扰少,材料可二次利用,工作效益高,在经济上可节省成本。尤其是钢箱梁骨架端头连接板与牛腿连接板之间为螺栓连接方式,大大节省了合龙口最低温的锁定时间,能更好的保证合龙段的合龙质量与全桥成桥质量。
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公开(公告)号:CN106049297B
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201610721285.7
申请日:2016-08-25
Applicant: 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁贵州旅游文化发展有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 本发明公开了一种挂篮行走防御装置,它包括钢吊带(1)、扁担梁、外反扣吊箱、内反扣吊箱和连接销轴;扁担梁由上封板(2)、侧面板(3)、加劲板(4)、正面板(5)组成;外反扣吊箱由侧面板(7)、正面板(8)、侧面倒角板(16)及底封板(9)组成;内反扣吊箱由顶封板(10)、加劲板(11)、侧面倒角板(12)、正面板(13)及补强板(15)组成。本发明实现在双拼空腹式轨道内外翼板实现反扣,安全防御效果更好;行走防御反扣轨道高度位置可通过钢吊带上下销轴孔连接实现上下自由调整;行走防御安装至反扣轮后端与反扣轮同步行走,挂篮空载前移障碍少,安装至挂篮反扣轮末端其空载前移安全防御作用效果更佳。
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公开(公告)号:CN106120533A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610721260.7
申请日:2016-08-25
Applicant: 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁贵州旅游文化发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种悬链式拱圈模板系统结构,它包括大方木(1)、三角形木楔块(2)、悬链线拱圈骨架(3)、小方木(4)、静面板(5)、悬链线骨架法兰盘(6)、连接螺栓(7)和支架(8),沿支架(8)顶托横向铺设大方木(1),在大方木(1)上安装悬链线拱圈骨架(3),单榀骨架采用三片骨架通过骨架法兰盘(6)的连接螺栓(7)连接而成;在悬链线拱圈骨架(3)上沿横向满铺小方木(4),在小方木(4)上面铺装静面板(5)。拱圈模板设计成由钢骨架、方木及模板组合形成拱圈模板,模板安装及拆拆除轻便简单,且模板周转及再次利用率高。
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公开(公告)号:CN106115511A
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201610721284.2
申请日:2016-08-25
Applicant: 中铁五局集团路桥工程有限责任公司 , 中铁贵州旅游文化发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种施工电梯附着与塔吊的连接装置,方钢抱箍(1)通过M20高强螺栓(2)与塔吊标准节(14)连接,塔吊标准节(14)通过上下层内外侧的附着杆(10)分别与电梯标准节(15)连接;在方钢抱箍(1)上连接上下层抱箍连接吊耳拉板(5),上下层抱箍连接吊耳拉板(5)通过外侧的附着杆(10)及M15高强螺栓(13)与定位框(11)与电梯标准节(15)连接;在方钢抱箍(1)上连接上下层抱箍连接吊耳底板(7),上下层抱箍连接吊耳底板(7)通过内侧的附着杆(10)及活动扣件(12)与电梯标准节(15)连接;电梯笼(16)反扣在电梯标准节(15)轨道上。
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公开(公告)号:CN117552334A
公开(公告)日:2024-02-13
申请号:CN202311505220.5
申请日:2023-11-13
Applicant: 中铁贵州旅游文化发展有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种双肢薄壁高墩0#段托架结构及其施工方法,属于桥梁施工技术领域。该托架结构包括两个墩身、桁架支撑平台、贝雷梁支撑平台和两个支撑机构,两个所述支撑机构并排布置,并一一对应设在两个墩身上,所述桁架支撑平台设在两个支撑机构上,所述贝雷梁支撑平台设在桁架支撑平台上,且贝雷梁支撑平台上设有底模板。采用预埋钢板盒及对拉预埋钢管,通过40cr对拉丝杆对拉钢牛腿在墩身两侧,在卸载件砂筒上安装钢桁架及贝雷梁构成托架结构体系,规避了三角形托架结构体系须大量高空焊接、托架数量多、成本高及吊装安全风险高等不足。
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