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公开(公告)号:CN117308846A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311463690.X
申请日:2023-11-06
Applicant: 重庆交通大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种多跨大纵坡连续刚构桥主梁竖向位移的监测方法,为克服多跨大纵坡连续刚构桥沿桥梁长度方向布置的超长监测线的两端高度差超过挠度监测传感器量程的问题,采用设置转点的方法将超长监测线分割成多条短监测线,使每条短监测线两端高度差减小至监测量程范围内,进而满足监测要求,该方法构思巧妙,优化监测方法,并且可大大简化现场传感器安装和运维工作量,具有良好的经济实用性。
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公开(公告)号:CN112942126A
公开(公告)日:2021-06-11
申请号:CN202110268496.0
申请日:2021-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D11/04 , E01D19/12 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种用于解决双塔钢混结合梁斜拉桥辅助墩顶处桥面板拉应力过大的设计方法,在辅助墩顶采用预制UHPC(超高性能混凝土)板,用UHPC板的超高抗拉能力来承受辅助墩顶桥面板较大的拉应力。其结构简单,制造成本低,安装便捷,减小了预应力钢束数量,显著提高桥面板使用寿命,仅在辅助墩顶及中跨合拢处设置UHPC板,成本较低,具有良好的经济实用性和推广前景。
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公开(公告)号:CN117268308A
公开(公告)日:2023-12-22
申请号:CN202311463694.8
申请日:2023-11-06
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超长大纵坡悬索桥主梁竖向位移的监测方法,为克服悬索桥大跨度和大纵坡引起的超长监测线上两端高度差超过挠度监测传感器量程的问题,采用设置转点的方法将超长监测线分割成多条短监测线,使每条短监测线两端高度差减小至监测量程范围内,该方法思路巧妙,逻辑清晰,可有效简化监测方法,提高监测精度;采用高精度大量程压力变送器替代挠度监测传感器进行监测,可大大简化现场传感器安装和运维工作量,具有良好的经济实用性。
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公开(公告)号:CN219972919U
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202320996044.9
申请日:2023-04-27
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本实用新型公开了一种可实现稳固安装的伸缩缝安装结构,包括两侧边预制块和位于两侧边预制块间的若干中间预制块,侧边预制块和中间预制块与T梁端部预留槽口的壁间形成横向接缝,侧边预制块和中间预制块顶部预埋连接有与其对应的伸缩缝小段,各侧边预制块和中间预制块沿其长度方向间隔预埋连接有若干预制块连接件,其包括预制块预埋端和预制块直头端,预制块预埋端预埋在侧边预制块或中间预制块内,T梁端部内沿伸缩缝长度方向间隔预埋连接有若干T梁连接件,其包括T梁预埋端和T梁直头端,T梁预埋端预埋在T梁端部内,预制块直头端和T梁直头端位于横向接缝内并通过套筒螺纹连接,伸缩缝后侧的横向接缝内浇筑有混凝土,该结构提高了伸缩缝与T梁连接的稳固性。
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