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公开(公告)号:CN208986701U
公开(公告)日:2019-06-14
申请号:CN201821536589.7
申请日:2018-09-20
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K1/27
Abstract: 一种永磁电机转子结构,包括转子本体以及设置在所述转子本体上的永磁体机构;所述永磁体机构由三条呈三角形布置的永磁体单元构成;其中所述永磁体单元包括:永磁体插槽,多个所述永磁体插槽间隔设置在所述转子本体上;永磁体,所述永磁体设置在所述永磁体插槽内;隔磁桥分层槽,所述隔磁桥分层槽分别设置在所述永磁体单元的两侧。在单个所述永磁体单元中的多个所述永磁体插槽之间设有单层隔磁桥。所述永磁体机构的数量为多个,多个所述永磁体机构围绕所述转子本体的圆心周向布置在所述转子本体的边缘。本实用新型的永磁电机转子结构磁钢槽分段处理,隔磁桥和加强筋经分层处理,有效降低漏磁,提升机械强度,有效提升电机转矩和功率密度。
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公开(公告)号:CN207098942U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201720903432.2
申请日:2017-07-25
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02M3/155
Abstract: 一种DC/DC变换电路,包括输入信号端、输出信号端、第一电容器、第二电容器、电感器、第一开关、第二开关、第三开关和第四开关,其中,所述的输入信号端第一输出端通过第一开关、电感器和第三开关连接输出信号端的第一输入端,所述的第一电容器的两端连接输入信号端的两个输出端,所述的第二电容器的两端连接输出信号端的两个输入端,第二开关的第一端连接电感器的第一端,第二开关的第二端连接输出信号端的第一输入端,第四开关的第一端连接电感器的第二端,第四开关的第二端分别连接输入信号端的第二输出端和输出信号端的第二输入端。本实用新型可以实现高升压比、拓扑结构变换功能多和实现多种升压比的目标,并且具有低成本和控制简单等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207098934U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201720793185.5
申请日:2017-07-03
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02M1/38
Abstract: 一种IGBT驱动信号硬件互锁和死区设置电路,包括两个上拉电阻器、四个电阻器、四个电容器、两个二极管、四个与非门芯片和两个非门芯片,本实用新型的IGBT驱动信号硬件互锁和死区设置电路主要是通过施密特与非门芯片和施密特非门芯片实现,死区设置主要通过定时电阻器和电容实现。当电路上桥输入信号和下桥输入信号之间的死区时间大于电路设置的死区时间,则系统会忽略电路设置的死区时间按照系统设置的死区时间给定死区时间;当上桥输入信号和下桥输入信号之间的死区时间小于电路设置的最小死区时间,则系统强制按照已经设置的最小死区时间给定死区时间,从而整个IGBT驱动更加安全更加有效提高整个控制系统的功能安全等级。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206878647U
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201720715595.8
申请日:2017-06-20
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K9/197
Abstract: 一种永磁同步电机冷却系统,包括机壳外套、冷却机壳、端盖、定子铁芯、铜线绕组、平衡板、转子铁芯、转轴,定子铁芯密封固定在冷却机壳的内周壁面上,机壳外套与冷却机壳密封套接,机壳外套内周壁和定子铁芯外周面与冷却机壳组合形成空腔,冷却机壳上设置有隔流板与空腔组成内腔流道,机壳外套上设有进液口和出液口,进液口和出液口与内腔流道两端联通形成冷却液回路。该电机冷却系统利用冷却机壳内的内腔流道将冷却液直接流过定子铁芯的外周面来进行对流换热,消除了定子铁芯与冷却机壳之间的接触热阻,去除了机壳本身厚度方向的热传导过程,达到了提升了电机冷却系统散热性能的效果。
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公开(公告)号:CN206870994U
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201720552334.9
申请日:2017-05-18
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种高电压部件开盖检测装置,包括高电压部件、设置在所述高电压部件之外的保护盖,通过设置在保护盖上的金属压片与印刷电路板上的焊盘接触构成传输检测信号的回路,当保护盖发生移动时金属压片与印刷电路板上的焊盘接触解除,检测信号中断,保护盖控制器自动断开高电压部件的供电,通过机械结构布局和印刷电路板相结合,在开盖检测组件安装的工艺性,方便性,快捷性都有很大的提高,同时降低控制器高压开盖检测组件的成本,解决了高压开盖检测组件安装比较占用空间以及线束安装的问题,使得整个控制装配更加方便快捷。
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公开(公告)号:CN217216378U
公开(公告)日:2022-08-16
申请号:CN202220329399.8
申请日:2022-02-18
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
Abstract: 一种全桥电路下桥臂共用驱动电源电路,包括反激电源,二极管的阴极与第一电容器的第一端以及第一驱动芯片的正极连接,第一电容器的第二端和第一驱动芯片的负极与第一功率器件的集电极以及第三电阻器的一端连接,第一功率器件的门极与第一驱动芯片的驱动端连接,第三电阻器的另一端与反激电源的另一端连接。本实用新型增加了用于回路隔离的适当阻值的第一电阻器、第二电阻器、第三电阻器,形成独立的第一电源、第二电源、第三电源,第一电源、第二电源、第三电源分别以下桥臂的三个源极为参考,独立为第一驱动芯片、第二驱动芯片、第三驱动芯片供电,第一功率器件、第二功率器件、第三功率器件的栅源电压保持一致,从而获得一致的开通和关断速度。
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公开(公告)号:CN216720903U
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202220329794.6
申请日:2022-02-18
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02H9/04
Abstract: 一种全桥电路功率器件电压尖峰吸收电路,包括第一功率器件、第二功率器件、电阻器、电容器、第一电感器、第二电感器、第三电感器、第四电感器、第五电感器、第六电感器,第一功率器件的发射极与第一电感器的一端连接,第一电感器的另一端与第二电感器的一端连接,第一功率器件的集电极与第三电感器的一端连接,第三电感器的另一端与第四电感器的一端连接。本实用新型将RC吸收回路并联在全桥电路的第一功率器件的漏极和第二功率器件的源极之间,用于吸收功率器件关断过程中的电压尖峰。该吸收回路可以选择较大的吸收电容值(容值在微法以上),选择较小的电阻值(毫欧级别),该电阻器的作用仅于形成回路中的阻尼,防止振荡产生。
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公开(公告)号:CN216671631U
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202220321383.2
申请日:2022-02-17
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H01L25/07
Abstract: 一种功率场效应晶体管并联电路,包括一个上部接线端子、两个以上数目的下部导电端子和两组以上数目的功率场效应晶体管,任意一组功率场效应晶体管均各自包括两个以上数目的功率场效应晶体管,任意一组功率场效应晶体管中、每个功率场效应晶体管的源极均各自通过导线与该组对应的一个下部导电端子连接,上部接线端子与下部导电端子之间的、分别经过各个功率场效应晶体管的电流路径的长度均相等。本实用新型的各个并联支路的电流路径长度近似相等,各支路的寄生参数较为接近,并联支路的阻抗近似相等,进而保证了功率场效应晶体管的发热一致性,延长了整机寿命,提高了整体性能。
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公开(公告)号:CN215071837U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202121294375.5
申请日:2021-06-10
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: H02K1/16
Abstract: 一种新能源车用驱动电机的定子铁芯,包括芯体,芯体沿轴向设置有通孔,通孔的内壁上沿圆周方向设置有至少两个定子槽,任意一个定子槽均沿径向设置并且开口处的两侧相向设置有凸块,两个凸块之间的间隙构成定子槽口,定子槽的长度范围为16mm‑17mm,定子槽的宽度范围为4.5mm‑5mm,定子槽口的高度范围为1.0mm‑2.5mm,定子槽口的宽度范围为1mm‑2mm。本实用新型基于多层扁线电机,首先选择合适的电机电磁负荷,在此基础上对定子铁芯的槽型以及其配合的导体尺寸进行优化设计,兼顾了电机其它性能的同时,筛选出效率最高的方案。本实用新型通过定子槽的尺寸设计,合理设计损耗分布,降低了交流损耗,提升了电机效率。
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公开(公告)号:CN212444080U
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202021186689.9
申请日:2020-06-24
Applicant: 华域汽车电动系统有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 一种柔性生产装配线,包括后台主机、中央移栽机械臂和多个装配工位,装配工位围绕中央移栽机械臂设置,装配工位包括物料平台、自动拧紧枪系统、螺钉自动送料系统、摄像头、旋转分度盘和机械臂,物料平台设置在装配工位一侧并与自动拧紧枪系统通过传送系统连接,螺钉自动送料系统通过送料槽与自动拧紧枪系统相连接,旋转分度盘和机械臂分别设置在装配工位的另外两侧,摄像头设置在装配工位上方并朝向装配工位,摄像头与后台主机通过电气线路连接并向后台主机发送视频信号,后台主机与机械臂及中央移栽机械臂通过电气线路连接、并控制机械臂及中央移栽机械臂运动。本实用新型覆盖全过程控制、数据记录、减少了人员劳动强度,大大提升生产能力。
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