一种消波岸工作管理系统
    81.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112394679A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202010997331.2

    申请日:2020-09-21

    Abstract: 本发明涉及消波岸管理技术领域,具体公开了一种消波岸工作管理系统,包括执行机构、控制装置和输入装置,所述控制装置与执行机构、输入装置相互连接;所述执行机构由多个机组并联组成,每个机组中设置有电机驱动装置和气动装置;所述控制装置包括PLC控制器、工控机和远程终端,所述输入装置包括传感器、触摸屏和操作面板;所述机组按顺序设置有编号,使用者通过输入装置输入信号到控制装置中,控制装置发送指令到执行机构中,控制相应机组响应工作;本发明能够远程控制管理消波岸工作,调节其上升以及下降,能够灵活调节指定的单个或多个消波岸升降。

    一种倒T型坞门内部水舱防结冰系统

    公开(公告)号:CN112342997A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011070145.0

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本发明涉及坞门工程技术领域,具体为一种倒T型坞门内部水舱防结冰系统,包括坞门钢板、舱内加热管道、射流扰动组件和电加热组件;通过热水系统向舱内加热管道提供循环热水,防止坞门内侧水域冻结;在坞门底部与海水接触部分,水面以下一定深度,设置输出管路,利用气泡发生器在水下发生连续气泡群,破坏冰晶核形成,防止结冰;射流扰动组件在运行过程中可能出现部分鼓气口损坏无法工作的情况,此时有可能存在坞门外侧结成冰层的情况;此时采用电加热组件,强化邻近正常工作的射流扰动组件的防冻效果;也可以作为因突然的恶劣天气,海水突然结冰而射流扰动组件尚未运行的情况下,进行初期融冰以加快射流扰动组件的运行效果的辅助手段。

    一种倒T型坞门止水带防冻系统

    公开(公告)号:CN112278193A

    公开(公告)日:2021-01-29

    申请号:CN202011062258.6

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本发明涉及坞门防冻技术领域,具体为一种倒T型坞门止水带防冻系统,包括预埋钢板、供暖热水管道和防冻液管道;防冻液储罐内的防冻液通过供液总管输入防冻液管道内,经过加压后从喷头喷出,将防冻液喷洒在贴近止水带的预埋钢板侧边处,防止预埋钢板因温度过低冻结,导致止水带粘黏;多余的冷冻液顺着预埋钢板流入冷冻液回收槽内,通过冷冻液回收管道回收至防冻液回收罐方便进行二次利用;通过热水系统向供暖热水管道内通入85℃~60℃的热水,使得防冻空腔内始终保持一定的温度,进一步防止预埋钢板冻结,而供暖热水管道外部遇到冷空气时容易凝结出水珠,影响防冻空腔内的保温效率,通过吸湿包将湿气吸收,增加保温效果。

    一种水下行走机构的平衡监测系统

    公开(公告)号:CN111976928A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010653993.8

    申请日:2020-07-08

    Abstract: 本发明属于船舶与海洋工程试验设施领域,具体公开了一种水下行走机构的平衡监测系统,包括扭矩信息采集模块、侧倾信息采集模块、平衡异常预警模块和浮力状态调节模块,扭矩信息采集模块包括安装在水下行走机构各行走轮主轴上的多个扭矩传感器,侧倾信息采集模块包括运行轨迹跟踪单元和压力检测单元。本发明通过在水下行走机构的对应位置上安装扭矩信息采集模块、侧倾信息采集模块和浮力状态调节模块,能够实时获取水下行走机构的各行走轮的扭矩异常、平衡异常和轨迹偏移情况,能够预判水下行走机构的侧倾信号并发出警报提醒,便于及时采取防护措施;且能够通过浮力状态调节模块调整水下行走机构的浮力大小,以便保持其稳定的平衡性能。

    一种耙吸台车吸泥管与耙齿连接机构

    公开(公告)号:CN110056034A

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201910164944.5

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 本发明涉及耙吸台车技术领域,且公开了一种耙吸台车吸泥管与耙齿连接机构,包括连接机构本体,所述连接机构本体的左端固定连接有连接管,连接管的左端固定连接有耙齿,连接机构本体的内部固定安装有吸泥管,吸泥管的右端贯穿连接机构本体并延伸至连接机构本体右侧的外部。该耙吸台车吸泥管与耙齿连接机构,通过在连接机构本体的内部设置有安装座和夹紧块,三个夹紧块能够很好的对吸泥管进行稳定,避免了真空水泵抽水产生的吸力作用导致吸泥管和耙齿的连接处产生晃动的问题,有效的防止耙齿与吸泥管出现分离脱落的现象,提高了耙齿与吸泥管之间的稳定性,保证了耙吸台车的使用寿命,从而该连接机构的实用性。

    一种耙吸挖泥船高压冲水系统

    公开(公告)号:CN110056031A

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201910165707.0

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 本发明涉及高压冲水设备技术领域,且公开了一种耙吸挖泥船高压冲水系统,包括吸泥管、高压水管和保护箱,所述吸泥管的顶端固定连通有泥舱本体,泥舱本体内腔的底部固定安装有过滤板,高压水管的顶端固定连通有高压水箱本体,保护箱内腔的底面固定安装有抽水泵,抽水泵的输入管依次贯穿保护箱、泥舱本体和过滤板并延伸至过滤板的底部。该耙吸挖泥船高压冲水系统,通过抽水泵的设置,能够利用抽水泵启动时候的吸力,在吸出的泥土中经过泥舱本体内部的过滤板过滤出来的水通过抽水泵抽入高压水箱本体的内部,可以让高压冲水装置不必在河内进行水的抽取,放置抽取到河水源中的一些大型垃圾造成水泵的损坏,从而提高了该高压冲水系统的实用性能。

    一种耙吸台车绞车牵引系统的张紧机构

    公开(公告)号:CN110056027A

    公开(公告)日:2019-07-26

    申请号:CN201910164936.0

    申请日:2019-03-05

    Abstract: 本发明涉及工程机械技术领域,且公开了一种耙吸台车绞车牵引系统的张紧机构,包括槽壁,所述槽壁的两侧均开设有第一凹槽,两个所述第一凹槽的内部均设有安装板,所述安装板的一侧开设有第二凹槽,所述第二凹槽的内部固定连接有限位板,所述限位板的内部活动套接有紧固螺钉,所述紧固螺钉的一端贯穿限位板和安装板并延伸至安装板的另一侧且与槽壁螺纹连接。该耙吸台车绞车牵引系统的张紧机构,通过设置有连接板,在螺纹杆与连接杆的螺纹连接下便于对调节箱进行移动调节,通过设置有通孔座以及导向轮,在通孔座以及导向轮的孔槽限制下使钢丝绳进行张紧度调节时能够防止其抖动,从而便于张紧机构进行钢丝绳的张紧度调节。

    一种水下滑动螺旋传动螺杆

    公开(公告)号:CN107435719A

    公开(公告)日:2017-12-05

    申请号:CN201710947846.X

    申请日:2017-10-12

    CPC classification number: F16H25/24 F16H57/04 F16H2025/249

    Abstract: 本发明公开了一种水下滑动螺旋传动螺杆,其特点是联动机构由分离式销轴和螺母套与设置在螺杆上的传动螺母连接,驱动螺杆带动螺母在螺杆上作直线运动,实现联动机构的升降或平移,所述螺母两端由盖板与螺母套固定连接;所述分离式销轴由螺栓副固定设置在联动机构的两连接端上;所述螺母套上对称设有销孔与分离式销轴套接;所述螺杆两端设有牺牲阳极的阴极保护装置,阴极保护装置与支承座为固定连接。本发明与现有技术相比具有联动机构拆装方便,结构简单,便于维护保养,费用低,可直接用于水下,使用寿命长,有效解决了水下防腐、润滑和防水垢的问题。

    一种高低腿柔性门的抗风立柱

    公开(公告)号:CN221236480U

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202322964465.6

    申请日:2023-11-02

    Abstract: 本实用新型的一种高低腿柔性门的抗风立柱,包括柔性门导轨,两个柔性门导轨顶部为柔性门悬梁,柔性门导轨之间嵌合滑动连接有柔性门,柔性门悬梁的正面顶部延伸出顶部延长板,顶部延长板的底部两侧设置有顶板,顶板的底部中心设置有高支撑腿,高支撑腿的底部设置有底板,顶板的正面与风雨棚相连接,风雨棚的另一端两侧设置有连接块,连接块的底部设置有低支撑腿,低支撑腿之间设置有连接板,由于高低腿风雨棚的结构特点,高腿侧缺少柔性门导轨的支撑结构,为了保证柔性门的结构完整性和功能性,在高腿侧设计了一种可随风雨棚移动的抗风立柱保证柔性大门的正常运行,当风雨棚静止、大门关闭时,抗风立柱通过插销固定在地面上。

    一种船台作业平台用船舶避让装置

    公开(公告)号:CN217496497U

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN202220481694.5

    申请日:2022-03-06

    Abstract: 本实用新型涉及船舶维修相关技术领域,具体公开了一种船台作业平台用船舶避让装置,所述避让装置安装在船台作业平台上,当船舶进出车间过程中,通过操作船台作业平台上的安装的旋转支柱来避让船舶,避让装置通过短行程升降和整体侧向放倒两个动作完成避让动作。该避让装置在实际使用时,通过上部旋转收盘开控制旋转支柱的短行程升降操作,进而顶实和脱离上层平台,通过下部旋转手盘来控制旋转支柱的卧倒和归位动作,旋转支柱的采用使其能够在有限空间内保证平台整体结构强度及稳定性的前提下,解决了平台结构与船舶结构的干涉问题。

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