公开(公告)号：CN218616891U

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202222814772.1

申请日：2022-10-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张彧豪 ,  常满红 ,  成俊霏 ,  刘华轲

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型公开了一种前端框架散热器托架结构及车辆，其整体呈T形，包括焊接在一起的第一散热器托架连接板和第二散热器托架连接板；所述第一散热器托架连接板呈L形，包括第一匹配面和第一焊接面；所述第二散热器托架连接板呈L形，包括第二匹配面和第二焊接面；所述第一散热器托架连接板的第一匹配面和第二散热器托架连接板的第二匹配面焊接在一起。本实用新型在确保散热器托架与前端焊接总成接触面积不变的情况下，既能够满足车身强度，又能够保证钣金件的刚度。

公开(公告)号：CN209600172U

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201920000913.1

申请日：2019-01-02

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李泽玉 ,  谭勇 ,  何望 ,  黄川 ,  伍谦 ,  常满红 ,  姚玲 ,  韩常青

IPC: B60B35/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车后轴的安装结构，包括后轴吊耳安装板和后轴吊耳安装加强板，后轴吊耳安装板包括安装板背板、安装板左侧板、安装板右侧板，后轴吊耳安装加强板包括加强板顶板、加强板左侧板，后轴吊耳安装加强板在后轴吊耳安装板内与其焊接形成朝向前方和下方开口的盒状结构；在安装板左侧板、安装板右侧板、加强板左侧板上设有左右贯通的后轴吊耳衬套安装孔；加强板左侧板的向下延伸长度等于或超过所述安装板左侧板的长度。该安装结构解决了后轴吊耳衬套举升卡滞问题，且该安装结构的刚度得到提升。该安装结构能对后轴吊耳衬套的举升起到导向作用。

公开(公告)号：CN208698894U

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201821223263.9

申请日：2018-07-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  合肥长安汽车有限公司

Inventor： 韩常青 ,  朱小龙 ,  姚玲 ,  常满红

IPC: B62D25/14

Abstract: 本实用新型公开了一种前风窗下横梁支撑件，包括支撑件本体，支撑件本体与暖风机压力室板上的空调进风口相适配，支撑件本体的上端设有上翻边，支撑件本体的下端设有下翻边。本实用新型还公开了一种前风窗下横梁与暖风机压力室板的连接结构，包括前风窗下横梁、暖风机压力室板和前风窗下横梁支撑件，暖风机压力室板上设有空调进风口，前风窗下横梁的前边对应空调进风口的正上方的部位设有帽檐；前风窗下横梁支撑件位于空调进风口的前侧，前风窗下横梁支撑件的上翻边与前风窗下横梁的帽檐焊接；前风窗下横梁支撑件的下翻边与暖风机压力室板的侧面焊接。本实用新型保证了前窗下横梁刚度要求，防止了空调进风口漏水，减少了生锈风险，降低了成本和重量。

公开(公告)号：CN208698487U

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201821315445.9

申请日：2018-08-15

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  合肥长安汽车有限公司

Inventor： 朱小龙 ,  韩常青 ,  姚玲 ,  常满红 ,  何望

IPC: B60K11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种水箱安装框架总成，包括左立柱、右立柱和横梁，还包括左连接支架和右连接支架；所述左连接支架的整体呈L形，其包括第一竖直段和第一水平段，并在第一水平段上开设有第一水箱安装孔，且第一竖直段与左立柱的下端焊接，第一水平段与横梁的左端焊接；所述右连接支架的整体呈L形，其包括第二竖直段和第二水平段，并在第二水平段上开设有第二水箱安装孔，且第二竖直段与右立柱的下端焊接，第二水平段与横梁的右端焊接。本实用新型在满足强度和刚度要求的前提下，能够减少水箱安装框架总成的专用件。

公开(公告)号：CN208439066U

公开(公告)日：2019-01-29

申请号：CN201821020928.6

申请日：2018-06-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 谭勇 ,  黄川 ,  何望 ,  常满红 ,  成俊霏

IPC: B60K15/067

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车油箱安装支架，包括：上支架，上支架用于与汽车车身相连；下支架，下支架由板件冲压而成，下支架包括由左侧板、右侧板以及设在左侧板和右侧板之间的底板组成的整体呈“U”型的安装架，底板上设有用于安装汽车油箱的油箱安装部，安装架的两端均同上支架相连；连接部，连接部的左右两部分别与安装架的左侧板和右侧板固定相连，连接部的上部和上支架固定相连。本实用新型能够有效改善现有的汽车油箱安装支架的刚度较低的问题。

公开(公告)号：CN206436961U

公开(公告)日：2017-08-25

申请号：CN201720062285.0

申请日：2017-01-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 常满红 ,  孙晖 ,  胡跃 ,  戴振华 ,  何望 ,  王志强 ,  夏彬 ,  吴仙和

IPC: B60R19/24

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后碰撞横梁的安装结构，包括后碰撞横梁及尾裙板，后碰撞横梁包括左、右支架；在左、右支架安装部开设有中心孔和安装孔，在中心孔的上侧壁上设置有挂钩，尾裙板上开设有与挂钩相对应的挂孔、与支架安装部上的安装孔相对应的安装孔，挂钩钩挂在挂孔内，螺栓穿过支架和尾裙板上的安装孔，将后碰撞横梁与尾裙板连接。该安装结构不仅能够节约成本，还能提升后碰撞横梁的安装刚度。

公开(公告)号：CN203186260U

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201320151137.8

申请日：2013-03-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 常满红 ,  赵明 ,  梅艳芬 ,  谢祖玉 ,  戴振华

IPC: B60R16/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车蓄电池固定结构，包括蓄电池托盘和焊接在发动机舱边梁上的前、后安装支架，所述蓄电池托盘通过螺栓与前、后安装支架固定连接，所述前、后安装支架分别位于发动机悬置的两侧，所述蓄电池托盘通过螺栓与发动机悬置固定连接。本实用新型保证了发动机舱边梁在碰撞时按设计产生压溃变形，有效保护车内乘员安全。