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公开(公告)号：CN114898571B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210431442.6
申请日：2022-04-22
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开一种基于ETC大数据的高速公路全路段车速测量方法，利用龙门架地理位置定位模型得到更为准确的龙门架位置，将龙门架位置输入基于高德地图的道路距离模型，并构建龙门架之间的真实道路距离矩阵，最终根据目标龙门架之间的距离和通行时间，计算车辆的行驶距离。本发明统一收集ETC交易数据，利用ETC数据提高高速公路的智能化运营水平和通行效率，实现对每辆车都实行任意区间的行驶速度的监管。
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公开(公告)号：CN115938105A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202210729479.7
申请日：2023-02-21
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 邹复民 , 吴松洋 , 蔡祈钦 , 罗旭 , 郭峰 , 罗思杰 , 罗永煜 , 陈灏彬 , 田俊山 , 吴金山 , 陈子瑜 , 黄世彬 , 于翔 , 王浩琳 , 许根 , 任强 , 林子杨
Abstract: 本发明公开一种基于ETC大数据的高速公路区段里程测量方法，包括以下步骤：获取高速公路路段起点、终点的地理位置坐标，并利用地图API获取该路段的总里程；获取车辆在整个路段的行驶时间，并结合整个路段的里程计算出车辆在整个路段的平均行驶速度；将整个路段分为若干区段，分别获取车辆在每个区段的驻留时间，以整个路段的平均速度作为每个区段的行驶速度计算出区段行驶里程；根据车辆的不同区段行驶里程构建区段里程生成模型。本发明构建的模型仅依托ETC大数据实现了高速公路区段里程的测量，并且测量误差小、性能稳定，有助于高速公路精细化管理及提高ETC大数据的应用价值。
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公开(公告)号：CN108122407B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201711431548.1
申请日：2017-12-26
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种高危车辆的监控方法及系统，包括以下步骤：通过设置在高危车辆上的警示信号发送装置向车辆控制中心发送警示信号；车辆控制中心接收到警示信号后，获取高危车辆的GPS信息和其他车辆的GPS信息，基于车辆控制中心接收到的高危车辆GPS信息与同步检测到的其他车辆GPS信息，实时计算高危车辆与其他车辆的位置关系；当高危车辆与其他车辆的距离在预设值范围内时，确认该车辆为周边车辆，定向推送预设的信息内容给对应的周边车辆。所述系统包括安装在高危车辆的警示信号发送装置、安装在高危车辆和其他车辆的车载终端、车辆控制中心及信息推送装置。本发明方法及系统可从根源上避免车祸发生，安全可靠。
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公开(公告)号：CN109729084B
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN201811617365.3
申请日：2018-12-28
Applicant: 福建工程学院
IPC: H04L29/06
Abstract: 一种基于区块链技术的网络安全事件检测方法，属于网络安全领域。方法用于具有多个用户端，一个处理端的检测系统，多个用户端经区块链网络数据共享；处理端分别与多个用户端进行数据通信；包括：步骤S01,用户端发送源主机存在可检测的网络安全事件的信号给区块链网络，上述信号包括源主机IP地址、可检测的网络安全事件、起始时间；步骤S02,其他用户端通过区块链网络获取上述信号，并据此检测源主机的可检测的网络安全事件；步骤S03,所有用户端将可检测的网络安全事件发送给处理端；处理端分析源主机存在网络安全事件，发送确认信号给网络安全管理系统；上述确认信号包括源主机IP地址、网络安全事件、确认起始时间。本发明能快速、可靠检测网络安全事件。
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公开(公告)号：CN111882903A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010671955.5
申请日：2020-07-14
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/0967 , G06K9/00
Abstract: 本发明公开一种基于区块链的车载终端实时天气预警方法，首先，搭建基于车辆的智能车载终端系统，根据需要构建天气预测中心，并搭建交通数据平台区块链信息平台，通过实时判断行驶路段车辆的速度变化量ΔV与设定阈值的关系，满足条件的情况下触发图像处理、机器学习和神经网络等算法，确定异常天气类别及预警等级；若存在异常天气则进一步判断速度变化趋势，进而确定高速异常天气路段，并更新到区块链中。该方法能够实时、准确掌握高速各路段的异常天气情况，能为用户安全驾驶、出行规划提供建议，为相关部门的科学决策提供精准的基础信息。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109767627B
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN201910183343.9
申请日：2019-03-12
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 蔡祈钦 , 邹复民 , 廖律超 , 郭峰 , 甘振华 , 罗思杰 , 张茂林 , 张美润 , 陈必俊 , 包琴 , 刘洁锐 , 高思琦 , 陈志辉 , 张涛 , 吴鑫珂 , 黄龙云 , 温金娟 , 许伟辉
IPC: G08G1/017
Abstract: 本发明涉及交通违章取证技术领域，尤其涉及一种交通违章智能语音抓拍方法和系统。包括：步骤S‑1，在检测到语音指令时提取行车数据序列，所述行车数据序列包括车辆位置信息l、车辆速度信息v、车辆加速度信息a、行驶方向信息d、时间信息t；步骤S‑2，基于所述语音指令和所述行车数据序列计算抓拍权重W，并且在抓拍权重W大于抓拍权重阈值Ws时进入步骤S‑3;步骤S‑3，违章抓拍；其中，所述抓拍权重W为速度权重w2、位置权重w3、加速度权重w4中的至少一项与语音权重w1之和。通过融合车辆的位置、速度、加速度等多元信息，形成可感知车辆违章违规信息，提高抓拍的识别准确率。
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公开(公告)号：CN109166336B
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN201811218517.2
申请日：2018-10-19
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/0968 , G06K9/00 , G06T7/00
Abstract: 本发明涉及交通路况技术领域，具体为一种基于区块链技术的实时路况信息采集推送方法，包括以下步骤，1）运行车辆在车载终端或司机手机上安装路况应用软件，并通过与所述车载终端或司机手机连接的行车记录仪采集当前道路的实时路况视频；2）通过所述路况应用软件的视频处理模块处理所述路况视频以获取所述运行车辆所处的路况条件；3）通过所述路况应用软件的路况更新模块将所述路况条件更新于所述路况应用软件的路况查询模块；4）车主通过路况查询模块查询路况以选择合适的行驶路径。本发明的实时路况信息采集推送方法可以充分利用社会公众资源，通过社会公众来参与道路交通路况数据的采集，不但效率高，而且比传统机制更加灵活。
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公开(公告)号：CN111103437A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201910867530.9
申请日：2019-09-13
Applicant: 福建工程学院
Inventor： 罗思杰 , 邹复民 , 郭峰 , 蔡祈钦 , 廖律超 , 蒋新华 , 陈必俊 , 张茂林 , 方卫东 , 赖宏图 , 陈子标 , 甘振华 , 朱铨 , 刘洁锐 , 陈汉林 , 胡蓉 , 张美润 , 李勇 , 温金娟 , 黄龙云 , 李一帆
IPC: G01P15/16
Abstract: 本申请提供了一种基于单目测距的相邻车辆加速度检测方法及装置，涉及电数据处理领域。本发明实施例，分别获取相邻车辆由第一车距行驶到第三车距时的平均速度和时间、由第三车距行驶到第二车距时的平均速度和时间，根据平均速度差和时间差获取相邻车辆的加速度，避免了司机对加速度判断的人为误差，提升了驾驶安全，同时由于测量并记录了相邻车辆的加速度信息，在发生交通事故时，也可以为交警的定责提供依据。
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公开(公告)号：CN110647712A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910902629.8
申请日：2019-09-24
Applicant: 福建工程学院
IPC: G06F16/958 , G06F21/31 , G06N20/00
Abstract: 本发明提供了一种人工智能学习库的标记数据生成方法，属于人工智能技术领域。一种人工智能学习库的标记数据生成方法，包括以下步骤：步骤S1、随机发给多个用户验证信息让用户标记；步骤S2、用户标记验证信息后得到多个反馈信息a，反馈信息a出现的次数k与用户个数n的比值为P(t)，即P(a)=k/n，并将得到的P(a)值从大到小排列；步骤S3、判断n与N，若n>N，则将max P(a)对应的反馈信息a标记为关键词t，否则，返回步骤S1，N为自定义阈值。将未标记的数据（图片，语音，文本等）作为网站或平台的登陆验证信息，用户在登陆网站等操作是通过输入验证信息完成数据标记。
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公开(公告)号：CN110297936A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910546530.9
申请日：2019-06-24
IPC: G06F16/587 , G06F16/29
Abstract: 本发明提供了一种视频图像自动地理语义定位方法和系统。其中方法包括以下步骤：获取第一待定位视频；根据第一待定位视频获取多个第一图像；对第一图像进行滤波与特征提取处理后，获取第一图像特征信息与第二图像特征信息；将第一图形特征信息、第二图像特征信息与图像地理语义库进行匹配，来获取第一图像最终定位信息；依次按视频时间先后顺序将各个第一图像最终定位信息进行整合与处理，进而得到第一视频定位信息。本发明可根据在城镇的街道上拍摄的视频，对视频内容的发生地进行定位，并获取整个视频的路径信息，同时也使第三方人员能对视频中路径的各个位置进行精确定位。
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