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公开(公告)号：CN111882903A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010671955.5
申请日：2020-07-14
Applicant: 福建工程学院
IPC: G08G1/0967 , G06K9/00
Abstract: 本发明公开一种基于区块链的车载终端实时天气预警方法，首先，搭建基于车辆的智能车载终端系统，根据需要构建天气预测中心，并搭建交通数据平台区块链信息平台，通过实时判断行驶路段车辆的速度变化量ΔV与设定阈值的关系，满足条件的情况下触发图像处理、机器学习和神经网络等算法，确定异常天气类别及预警等级；若存在异常天气则进一步判断速度变化趋势，进而确定高速异常天气路段，并更新到区块链中。该方法能够实时、准确掌握高速各路段的异常天气情况，能为用户安全驾驶、出行规划提供建议，为相关部门的科学决策提供精准的基础信息。
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公开(公告)号：CN106710127A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710056107.1
申请日：2017-01-25
Applicant: 福建工程学院 , 福建省三鲸消防器材有限公司 , 福建三鲸消防技术研究院有限公司
IPC: G08B17/107 , G01N15/02 , G01N15/06
CPC classification number: G08B17/107 , G01N15/0205 , G01N15/06 , G01N2015/0693
Abstract: 本发明公开了一种独立式光电感烟火灾报警器及工作方法，外罩壳体内部为探测腔室，外罩壳体外设有多级环形垂直阶梯式进烟结构，进烟结构的设有双排通孔；探测腔室内设有报警器，报警器包括信号处理单元、红外发射管、红外接收管，还包括指示灯和喇叭，红外发射管、红外接收管、指示灯和喇叭都连接至信号处理单元。本发明阶梯式分面及双排通孔的创新结构，可实现对非持续性烟雾的迅速扩散。通过采集烟雾粒子数和光散射强度，判断烟雾浓度和颗粒尺寸，对烟雾进行浓度阈值设定，更有效地对持续性烟雾等火警因素发生响应，避免误报。
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公开(公告)号：CN111870251A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010704625.1
申请日：2020-07-21
Applicant: 福建工程学院
IPC: A61B5/11
Abstract: 本发明提出一种电容传感原理的动静脉内瘘震颤测量方法及装置，通过电容式传感器采集血液流经内瘘产生的震颤信号，转换为电容值进行输出；再通过连续的电容值信号还原获得血液流经内瘘产生的震颤信号。装置包括：通过屏蔽线连接的测量单元和信号处理单元；所述测量单元包括：弧形支架、滑块、伸缩杆和电容式传感器；所述弧形支架上开设有弧形通槽作为滑轨，滑块与滑轨构成滑动连接；所述电容式传感器包括瘘传感极板和固定感应极板；所述伸缩杆穿过滑块，并在位于弧形支架的圆心侧的一端与固定感应极板固定连接。其具有低成本、高精度高、高灵敏度、对患者无风险的优点。
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公开(公告)号：CN111415516A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010236938.9
申请日：2020-03-30
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开一种全域路网的车辆尾气监测方法，利用车载终端和车载语音功能实现全方位采集、监测车辆尾气排放，并利用图像识别算法和相关音频信息识别出尾气超标车辆的信息，最后将超标排放的车辆信息交由相关部门处理。本专利结合车载终端为道路车辆尾气排放监管注入了数以万计的移动摄像头和监管员，弥补了电子警察的监控盲区，实现全方位的监管。能够有效降低大气污染，并大大提升了市容市貌。
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公开(公告)号：CN111415021A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010252969.3
申请日：2020-04-02
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开基于智能车载终端的充电桩最优位置推荐管理系统及方法，通过车载终端获取当前车辆的位置、剩余电量和剩余行驶里程，同时通过充电桩信息平台获取充电桩相关信息，进而比较到达各个充电站点的时间以及等待充电时间，形成优选的充电方案推荐列表，充分让用户根据自己的实际情况去选择最优的充电方案。本发明不仅可以大大的节约时间，还充分的提高充电桩的有效使用率，从而进一步减少污染气体的排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110333746A
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201910750517.5
申请日：2019-08-14
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及一种基于智能监测的地下高压储气库加固装置及其应用方法，该装置包括双头锚固索、拉力施加装置、拉力监测单元、应变测量单元和监测控制系统，双头锚固索穿设于高压储气库中，且其两端贯穿储气库衬砌壁并埋入围岩中，双头锚固索两端经粘结材料与衬砌壁及围岩固定连接，拉力施加装置设于双头锚固索上，以调控双头锚固索拉力的大小，拉力监测单元设于双头锚固索上，以监测其所受拉力，应变测量单元粘贴在储气库衬砌壁上，以监测其变形，监测控制系统包括现场监控装置和计算机，现场监控装置分别与拉力监测单元、应变测量单元及拉力施加装置连接。该装置有利于改善高压储气库的受力状态，减小高压储气库的变形，避免高压储气库的受拉破坏。
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公开(公告)号：CN111461024B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202010253041.7
申请日：2020-04-02
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开基于智能车载终端的僵尸车识别方法，基于图像算法从视频中识别出车辆，利用经纬度和速度以及阙值对僵尸车进行初步的判断，最后通过深度学习技术和局部学习的车辆图像识别算法来识别出僵尸车，并且利用区块链技术将僵尸车的信息上报相关部门，能够及时处理此类问题。从而达到可以相应的提高停车位的数量以及对市区的容貌和环境都有一定的改善。
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公开(公告)号：CN111461024A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010253041.7
申请日：2020-04-02
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明公开基于智能车载终端的僵尸车识别方法，基于图像算法从视频中识别出车辆，利用经纬度和速度以及阙值对僵尸车进行初步的判断，最后通过深度学习技术和局部学习的车辆图像识别算法来识别出僵尸车，并且利用区块链技术将僵尸车的信息上报相关部门，能够及时处理此类问题。从而达到可以相应的提高停车位的数量以及对市区的容貌和环境都有一定的改善。
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公开(公告)号：CN110347191B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201910751031.3
申请日：2019-08-14
Applicant: 福建工程学院
Abstract: 本发明涉及一种智能监测式高压储气库加固模拟试验装置及其应用方法，该装置包括模拟储气库衬砌壁结构、模拟围岩结构、双头锚固索、拉力施加装置、拉力监测单元、应变测量单元和监测控制系统，双头锚固索穿设于模拟储气库衬砌壁结构中，且其两端与模拟储气库衬砌壁结构以及模拟围岩结构固定连接，拉力施加装置设于双头锚固索上，以调控拉力，拉力监测单元设于双头锚固索上，以监测其拉力，应变测量单元粘贴在模拟储气库衬砌壁结构上，以监测其变形，监测控制系统包括现场监控装置和计算机，现场监控装置分别与拉力监测单元、应变测量单元及拉力施加装置连接。该装置可以模拟储气库加固结构，且改善模拟储气库的受力状态，减小模拟储气库的变形。
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