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公开(公告)号：CN203612862U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320857533.2
申请日：2013-12-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种卷筒式云梯伸缩机构，包括梯架、滑轮、伸梯绳和缩梯绳，其特征在于设有卷筒、托架、固定轴和张紧滑轮，所述两股伸梯绳从卷筒上伸出，并分别通过一级导向滑轮和二级导向滑轮导向，从第一单元梯架下面向上绕到第一单元梯架侧面，通过固定滑轮向后缠绕，然后绕过伸梯变向滑轮，将伸梯绳的终端固定在伸梯绳固定架上，所述两股缩梯绳分别从卷筒上伸出，并分别通过一级缩梯滑轮从第一单元梯架下面绕到第一单元梯架侧面，并向后缠绕，通过定位滑轮后再向前缠绕，并通过缩梯变向滑轮向后缠绕延伸，使缩梯钢丝绳的终端固定在缩梯固定架上，通过卷筒转动作为梯架伸缩动力，带动动滑轮完成梯架伸缩运动，使钢丝绳受力减半。
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公开(公告)号：CN203230510U
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201320278810.4
申请日：2013-05-21
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: F02M35/02
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设施领域，详细讲的是一种侧开式空气滤清器，包括空滤外壳、芯轴、滤芯、盖板和蝶形螺母，空滤外壳内设有滤芯，其特征在于空滤外壳侧壁由滤芯开口端中心向另一端逐渐偏离轴线斜切而成一开口槽，开口槽上设有罩盖，罩盖一端为平直端，另一端呈弧形凸起端，罩盖的弧形凸起端与空滤外壳的开口相吻合，罩盖的平直端与空滤外壳开口端在同一平面上，罩盖的弧形凸起端经铰链与空滤外壳相铰接，罩盖的平直端与盖板相卡合，以使空滤采用径向更换的方式，减少空滤管路的长度和管路的弯曲度，进而减少空滤进气阻力，提高燃油效率，充分发挥柴油机的使用性能。
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公开(公告)号：CN202225822U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201120362103.4
申请日：2011-09-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设施领域，具体地说是一种飞机牵引车整机控制的集中润滑装置，设有车体，车体上设有注油口，其特征在于车体上设有油脂泵、控制器、管路、分配阀、接头和电源，控制器一端与电源相连接，另一端与油脂泵相连接，油脂泵经管路与分配阀相连接，分配阀经接头与注油口相连通，本实用新型的有益效果是：采用与整机通讯的集中润滑装置，操作人员可以时刻掌握车辆的润滑状态，出现问题可以及时发现并排除，很大程度地减少了人为日常润滑的工作，产品的维护成本也大大降低。
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公开(公告)号：CN222665320U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202420668459.8
申请日：2024-04-02
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种称重货叉，包括货叉、固定秤板和称重传感器，所述货叉的竖直叉体后侧开设有安装槽，所述固定秤板经导向组件安装在所述安装槽上，所述安装槽的内壁上固定有第一连接板，所述固定秤板正对安装槽的一侧固定有第二连接板，所述称重传感器的两端经竖向拉杆与所述第一连接板和所述第二连接板相连。本实用新型将称重传感器集成在货叉内，保持叉车的倾覆力矩不变，进而保证叉车的稳定性。
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公开(公告)号：CN219192561U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202223442069.9
申请日：2022-12-22
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机地面综合保障车，设有底盘和动力系统，所述底盘经动力系统驱动，所述底盘上设有动力电池组和气源机组，所述底盘后端设有牵引装置，所述气源机组包括气源电机和压缩机，所述压缩机上连接有供气管路，所述气源电机与压缩机相连接，所述气源电机与控制器相连接，所述气源电机、动力系统分别经动力电池组供电，本实用新型具有结构紧凑、整体体积小、功能齐全等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217320776U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221472088.3
申请日：2022-06-14
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/34
Abstract: 本实用新型涉及一种基于双电机动力耦合驱动的飞机地面气源机组，其解决了现有飞机地面气源机组使用柴油机驱动空压机的结构体积很大，不适合移动式使用场景，如何进行柴油机替代技术改进的技术问题，其包括电动汽车底盘、电池组、电动控制系统、永磁同步电动机、法兰轴一、动力耦合传动装置、压缩机和压缩机进排气系统，两台永磁同步电动机的轴端法兰分别与两个法兰轴一的一端连接，动力耦合传动装置设有第一输入轴、第二输入轴、输出轴，两个法兰轴一的另一端分别与动力耦合传动装置的第一输入轴、第二输入轴连接，动力耦合传动装置的输出轴通过法兰轴二、联轴器与压缩机输入轴端连接。其可广泛应用于航空地面设备技术领域。
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公开(公告)号：CN216374104U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122823479.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60G15/06 , B60G21/045 , B60G21/055
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆底盘悬挂结构，其设有螺旋弹簧，螺旋弹簧的下端固定在车桥上，上端固定在车架上；与螺旋弹簧相邻还设有减震器，减震器的上端固定在车架上，下端固定在车桥上；减震器的最大行程大于螺旋弹簧的自由高度。本实用新型提供的车辆底盘悬挂结构适用范围极广，尤其适用机场消防车。
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公开(公告)号：CN204341414U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420844544.1
申请日：2014-12-29
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/32
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机行李牵引车提栓装置，其设有牵引车车体和牵引栓，所述牵引车车体上设有牵引钩，特征在于所述牵引车车体上设有提栓装置，所述提栓装置包括手柄连杆、连接底座、导向杆、铰轴、铰接轴、推板、长连杆、固定底座、摆动连杆、连接板和固定套筒，连接底座和固定底座分别固定在车体上，连接底座中心设有导向长槽，连接底座经铰轴与手柄连杆固定连接，下端与导向杆固定连接，长连杆一端与导向杆相铰接，另一端与推板相接，推板与固定套筒连接，固定套筒经铰接轴与固定底座相连接，摆动连杆一端与固定套筒连接，另一端与连接板相接，连接板另一端与牵引栓相铰接，牵引栓插在牵引钩的插孔中，具有使用灵活、性能可靠等优点。
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公开(公告)号：CN203614016U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320857372.7
申请日：2013-12-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于消防车的云梯伸缩机构，包括梯架、滑轮、钢丝绳和伸缩油缸，其特征在于所述第一单元梯架前端设有变向滑轮，以利于将向前缠绕的伸梯钢丝绳向后缠绕，达到变向的作用，中部设有滑轮支架，后部设有油缸固定支架，两个伸缩油缸分别并列固定在油缸固定支架上，伸缩油缸的伸缩杆杆头上设有前滑轮安装槽，伸缩油缸后端设有后滑轮安装槽，前滑轮安装槽上设有滑轮Ⅰ、滑轮Ⅱ、滑轮Ⅲ和滑轮Ⅳ，所述后滑轮安装槽内同轴串接有导向滑轮和滑轮Ⅴ，对应滑轮Ⅰ和滑轮Ⅱ的滑轮支架上设有滑轮Ⅴ，第二单元梯架前端设有缩梯钢丝绳固定架，后端设有伸梯钢丝绳固定架，具有油缸行程缩短，价格便宜，伸缩梯时间短，稳定性高等优点。
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公开(公告)号：CN203402387U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320279049.6
申请日：2013-05-21
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/22
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设施技术领域，具体地说是一种抱轮机构双向锁止装置，其特征在于包括上端板、下端板、侧板、定位销轴、锁止液缸和夹紧钳，侧板上端与上端板端部固定连接，下端与下端板端部固定连接，上端板与下端板之间设有夹紧钳，夹紧钳后端与定位销轴相铰接，使夹紧钳可以绕定位销轴转动，夹紧钳外侧与锁止液缸固定连接，锁止液缸采用双向锁止液缸，上端板和下端板上分别设有锁止孔，双向锁止液缸的活塞杆与锁止孔相对应，本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、安全可靠等优点。
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