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公开(公告)号：CN114655322B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210212651.1
申请日：2022-03-04
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种碳纤维驾驶室，其为了解决现有机场消防车中底盘的驾驶室为金属材质而不符合轻量化要求，驾驶室结构复杂，生产时装配过程复杂的技术问题，其包括碳纤维材质的右板、底板、前板、左板、顶板和后板，右板、底板、左板、顶板和后板均为双层结构，各个板之间插接、胶粘组装在一起。本发明可广泛用于特种车。
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公开(公告)号：CN114655322A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210212651.1
申请日：2022-03-04
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种碳纤维驾驶室，其为了解决现有机场消防车中底盘的驾驶室为金属材质而不符合轻量化要求，驾驶室结构复杂，生产时装配过程复杂的技术问题，其包括碳纤维材质的右板、底板、前板、左板、顶板和后板，右板、底板、左板、顶板和后板均为双层结构，各个板之间插接、胶粘组装在一起。本发明可广泛用于特种车。
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公开(公告)号：CN109291833A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811476265.3
申请日：2018-12-04
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60N2/14
Abstract: 本发明公开了一种旋转座椅，其包括座椅和底座，特征在于还包括座椅支架、回转支撑、限位底座、旋转轴、手柄、弯板、连接板、销轴、插销座、插销和弹簧，回转支撑下端与底座连接，上端与座椅连接，回转支撑内圈设有旋转轴，底座上设有限位底座，限位底座上设有限位孔，旋转轴与回转支撑内圈定连接，旋转轴一端与手柄连接，回转支撑内圈中心的旋转轴上设有弯板，弯板一端与旋转轴连接，另一端经销轴与连接板连接，连接板另一端与插销连接，插销插在插销座中心孔中，插销上套有弹簧和顶簧圈，弹簧上端与定位环相抵触，下端与顶簧圈相抵触，顶簧圈外周与插销座中心孔滑动连接，具有结构新颖、简单、操作方便、快捷、可靠性能高等优点。
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公开(公告)号：CN216893906U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220162597.X
申请日：2022-01-21
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种特种车用车门，包括外门框、门板、内把手、外把手和门锁，门锁包括锁芯和机械解锁组件，机械解锁组件包括内释放杆、外释放杆、软轴和钢丝绳，门锁设在门板中部，外把手设在门板下部，机械解锁组件还包括换向机构，换向机构包括单元导向轮、单元导向轮轴、轮轴固定板，轮轴固定板固定在门板内侧，单元导向轮轴沿着轮轴固定板的长度方向间隔排列设置，单元导向轮套在单元导向轮轴上并与单元导向轮轴可转动连接，单元导向轮上开设有环形设置的卡线槽，钢丝绳的一端与外释放杆固定连接，中部卡在单元导向轮的卡线槽中，另一端穿出门板上的穿孔与外把手固定连接，本实用新型具有结构简单、车门开关方便等优点。
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公开(公告)号：CN216783622U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202220351917.6
申请日：2022-02-21
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B62D15/02
Abstract: 本实用新型涉及一种车桥转向角度测量装置，其为了解决现有用于测量车桥转向的角度测量机构测量误差大、测量准确度低，结构容易被破坏的技术问题，其包括旋转式角度传感器、接头、L型下支架、L型上安装板、垫块、左旋杆端关节轴承、螺纹连杆、右旋杆端关节轴承、锁紧螺母、第一螺栓和第二螺栓，旋转式角度传感器的外壳通过四个螺钉与L型上安装板的4个角度传感器安装孔连接；旋转式角度传感器的转轴穿过L型上安装板的通孔；接头的上端与旋转式角度传感器的转轴连接；左旋杆端关节轴承通过第一螺栓与L型下支架的安装圆孔上，右旋杆端关节轴承通过第二螺栓与L型上安装板另一直角面的安装圆孔连接。本实用新型广泛用于车辆的转向。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216374104U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122823479.7
申请日：2021-11-17
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60G15/06 , B60G21/045 , B60G21/055
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆底盘悬挂结构，其设有螺旋弹簧，螺旋弹簧的下端固定在车桥上，上端固定在车架上；与螺旋弹簧相邻还设有减震器，减震器的上端固定在车架上，下端固定在车桥上；减震器的最大行程大于螺旋弹簧的自由高度。本实用新型提供的车辆底盘悬挂结构适用范围极广，尤其适用机场消防车。
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公开(公告)号：CN213619715U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022537602.4
申请日：2020-11-05
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆制动储能系统，其解决了救援车辆制动储能系统的升压时间过长的技术问题，其包括串联式四回路保护阀、1号行车储气筒、2号行车储气筒、1号驻车储气筒、2号驻车储气筒、1号辅助储气筒、2号辅助储气筒、1号充气阀、2号充气阀和3号充气阀，串联式四回路保护阀的21口接1号行车储气筒，22口接1号驻车储气筒，23口接1号辅助储气筒，24口接2号行车储气筒；2号充气阀连接于1号行车储气筒和2号行车储气筒之间，1号辅助储气筒通过1号充气阀与2号辅助储气筒连接，1号驻车储气筒通过3号充气阀与2号驻车储气筒连接，1号充气阀和3号充气阀带回流功能，其可广泛应用于车辆的启动、制动。
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公开(公告)号：CN213229140U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021345919.1
申请日：2020-07-10
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机场主力消防车，包括驾驶室、底盘、车身整体，驾驶室、车身整体设在底盘上，底盘包括底盘车架、行走动力装置、车桥、悬架装置、传动轴、车轮，行走动力装置包括发动机、变速箱、分动箱，行走动力装置固定在底盘车架上，车桥设在底盘车架下端并经悬架装置与底盘车架固定连接，车轮设在车桥的两侧，行走动力装置还包括电动机、动力电池，电动机与动力电池连接，发动机与变速箱连接，车桥至少设有三根，沿车辆行驶方向依次设置在底盘车架下端，变速箱与电动机并联或者串联，分动箱输出轴包括第一输出轴、第二输出轴，分动箱经第一输出轴、第二输出轴与车桥连接，本实用新型具有动力性能佳、响应速度快、承载能力强等优点。
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公开(公告)号：CN213008800U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202021346800.6
申请日：2020-07-10
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种机场消防车专用底盘，包括底盘车架、行走动力装置、车桥、悬架装置、传动轴、车轮，行走动力装置包括发动机、变速箱、分动箱，行走动力装置固定在底盘车架上，车桥设在底盘车架下端并经悬架装置与底盘车架固定连接，车轮设在车桥两侧，行走动力装置还包括电动机、动力电池，电动机与动力电池连接，发动机与变速箱连接，车桥至少设有三根，沿车辆行驶方向依次设置在底盘车架下端，分动箱经分动箱第一输入轴与变速箱连接，分动箱经分动箱第二输入轴与电动机连接，分动箱经分动箱第一输出轴、分动箱第二输出轴与车桥连接，电动机经分动箱第三输出轴与水泵连接，本实用新型具有动力性能佳、响应速度快、承载能力强等优点。
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公开(公告)号：CN210555630U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921434110.3
申请日：2019-08-30
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/22
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机牵引车液压缓冲牵引装置，包括牵引钩、底座、滑块、滑套，其特征在于还包括四个液缸和液压调节系统，所述牵引钩中心与滑块固定连接，所述底座中心与滑套固定连接，所述牵引钩和底座间经四个液缸相连接，所述滑套内孔为阶梯孔，且阶梯孔的孔径由底座向牵引钩方向逐渐减小，所述滑套与滑块相配合，本实用新型具有结构新颖、缓冲平稳、稳定性高等优点。
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