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公开(公告)号：CN204586474U
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201520312109.9
申请日：2015-05-15
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动飞机牵引车抽屉装置，包括车体底盘和电池箱，其特征在于所述车体底盘底部设有抽屉装置，所述车体底盘底部两侧设有相平行的滚轮滑道，所述抽屉装置包括滚轮滑道、托盘、导轨、固定块和固定螺栓，所述车体底盘底部两侧分别设有相平行的滚轮滑道，所述托盘上端经紧固螺栓与电池箱固定连接，所述托盘两侧分别设有导轨，所述托盘经导轨与滚轮滑道滑动连接，以使托盘经导轨沿着滚轮滑道灵活进出，所述导轨上端设有固定块，所述固定块经固定螺栓与车体底盘固定连接，具有结构新颖、维修或更换方便、工作效率高、安全性能高等优点。
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公开(公告)号：CN204895883U
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201520640162.1
申请日：2015-08-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动牵引车，包括车底盘和牵引装置，所述车底盘上设有空调装置、冷却装置和驾驶室，所述空调装置包括蒸发器、冷凝器、压缩机、储液干燥罐，其特征在于设有驱动电机、温度传感器和电机控制器，所述驱动电机固定在车底盘上，所述驱动电机经压缩机驱动装置与压缩机相连接，所述驱动电机经导线与电机控制器相连接，所述温度传感器设在驾驶室内，所述温度传感器与电机控制器相连接，通过温度传感器实时采集驾驶室内的温度，上传至电机控制器内进行处理，电机控制器再指令驱动电机调节转速，从而精确控制驾驶室内的温度，本实用新型由于采用上述结构，具有结构紧凑、节约能源、环保无污染、温度可调、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN202507891U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220155898.6
申请日：2012-04-13
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设施领域，具体的说是一种飞机牵引车新型空调结构，设有驾驶室底板、蒸发芯体和蒸发风机，驾驶室底板上设有扶手，其特征在于扶手是由左支撑板、右支撑板、前支撑板、后支撑板和盖板组成，左支撑板和右支撑板底部分别设有吸风口，前支撑板和后支撑板上分别设有进气孔，盖板上分别设有空调出风口和控制开关，扶手内经隔板间隔成蒸发芯体密封空腔，蒸发芯体密封空腔内安装有蒸发芯体和蒸发风机，隔板底部设有通风孔，蒸发芯体密封空腔经通风孔分别与进气孔相连通，侧面与吸风口相连通，本实用新型由于采用上述结构，使进气口和出风口均位于驾驶室内，既改善了驾驶室的整体密封性，同时又极大的提高了空调装置的制冷和制热性能，以及空调装置的可维护性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204845520U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520639975.9
申请日：2015-08-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动牵引车用冷却系统，设有车底盘，其特征在于所述车底盘上设有水箱支架、水箱、辅水箱、水泵、风扇、进水温度传感器、出水温度传感器、驱动电机和控制器，所述水箱固定在水箱支架上，所述水箱侧面设有风扇，所述水箱进水口上设有进水温度传感器，出水口上设有出水温度传感器，所述水箱进水口经进水管与水泵相连接，所述水箱出水口经出水管与辅水箱相连接，所述辅水箱经出水分管与进水管相连接，所述水泵进水端与连接水管相连接，所述水泵、风扇分别经驱动电机驱动，所述进水温度传感器、出水温度传感器和驱动电机分别与控制器相连接，具有结构紧凑、节约能源、环保无污染、温度可调、使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN204821038U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520640164.0
申请日：2015-08-24
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电动牵引车用空调装置，包括车底盘和驾驶室，所述车底盘上设有蒸发器、冷凝器、压缩机、储液干燥罐、其特征在于设有驱动电机、温度传感器和电机控制器，所述驱动电机固定在车底盘上，所述驱动电机经压缩机驱动装置与压缩机相连接，所述驱动电机经导线与电机控制器相连接，所述温度传感器设在驾驶室内，所述温度传感器与电机控制器相连接，通过温度传感器实时采集驾驶室内的温度，上传至电机控制器内进行处理，电机控制器再指令驱动电机调节转速，从而精确控制驾驶室内的温度，本实用新型由于采用上述结构，具有结构合理、稳定性能高、可控性高、节约能量等优点。
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公开(公告)号：CN202225822U
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201120362103.4
申请日：2011-09-26
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设施领域，具体地说是一种飞机牵引车整机控制的集中润滑装置，设有车体，车体上设有注油口，其特征在于车体上设有油脂泵、控制器、管路、分配阀、接头和电源，控制器一端与电源相连接，另一端与油脂泵相连接，油脂泵经管路与分配阀相连接，分配阀经接头与注油口相连通，本实用新型的有益效果是：采用与整机通讯的集中润滑装置，操作人员可以时刻掌握车辆的润滑状态，出现问题可以及时发现并排除，很大程度地减少了人为日常润滑的工作，产品的维护成本也大大降低。
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公开(公告)号：CN203402387U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320279049.6
申请日：2013-05-21
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
IPC: B64F1/22
Abstract: 本实用新型涉及航空地面设施技术领域，具体地说是一种抱轮机构双向锁止装置，其特征在于包括上端板、下端板、侧板、定位销轴、锁止液缸和夹紧钳，侧板上端与上端板端部固定连接，下端与下端板端部固定连接，上端板与下端板之间设有夹紧钳，夹紧钳后端与定位销轴相铰接，使夹紧钳可以绕定位销轴转动，夹紧钳外侧与锁止液缸固定连接，锁止液缸采用双向锁止液缸，上端板和下端板上分别设有锁止孔，双向锁止液缸的活塞杆与锁止孔相对应，本实用新型由于采用上述结构，具有结构简单、安全可靠等优点。
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公开(公告)号：CN202518890U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220155959.9
申请日：2012-04-13
Applicant: 威海广泰空港设备股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种驾驶室管路卷盘装置，设有驾驶室底板、旋转台安装板、管路和线束，其特征在于设有固定板、固定支撑环、轴承、传感器、感应块、传动装置和电机，固定支撑环上端与驾驶室底板固定连接，下端与固定板固定连接，固定板上设有管路和线束固定板，固定支撑环内设有轴承，外部设有电机，轴承内圈下端与固定板固定连接，轴承外圈上端与旋转台安装板固定连接，电机经传动装置与轴承外圈相连接，对应传感器的轴承外圈上设有感应块，旋转台安装板下端设有管路和线束安装板，管路和线束一端与管路和线束固定板固定连接，另一端与管路和线束旋转板固定连接，从而在实现操作台或驾驶室旋转的同时保证管路和线缆的随动连接。
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