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公开(公告)号：CN218950827U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223000402.0
申请日：2022-11-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于钢材输送领域，具体公开了一种H型钢输送用固定结构，包括夹具架、电动推杆、驱动连杆结构、同步连杆、夹臂、定位导块和安装连接孔；所述夹具架表面顶端对称开设有安装连接孔，夹具架通过表面对称设置的安装连接孔与起吊设备连接，夹具架顶端固定连接有定位导块，所述夹具架顶面对称设置有固定块，固定块表面设置有电动推杆，电动推杆输出端固定连接有活塞杆，活塞杆与驱动连杆结构相互连接，所述驱动连杆结构两侧对称设置有同步连杆，驱动连杆结构与同步连杆铰接，所述同步连杆底端安装固定有夹臂，同步连杆与夹臂铰接。
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公开(公告)号：CN214998632U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120770813.4
申请日：2021-04-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种脱钩复位装置。它包括安全销插拔装置、摆动横梁旋转装置、前后两个摆臂I、前后两个摆臂II、中间一块固定耳板和一个开闭液压油缸；安全销插拔装置包括插销液压油缸、中间法兰、旋转铰点、安全销；插销液压油缸、安全销分设于中间法兰两侧，通过旋转铰点连接；摆动横梁旋转装置包括液压马达、传动轴、旋转轴、摆动横梁；传动轴安装在安装法兰内；旋转轴安装在摆臂II上；传动轴一端与液压马达连接，滑动套套装在传动轴上，传动轴另一端伸入旋转轴前端的螺孔中；滑动套与旋转轴通过端面的梯形牙嵌合连接；滑动套与拨动连杆连接。该脱钩复位装置能快速可靠地脱钩，脱钩后能快速复位，简化了脱钩复位流程，提高了试验安全性。
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公开(公告)号：CN214148096U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202022222756.4
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于船坞制造领域，具体公开了一种坞门内部干舱供暖防冻系统用散热器，包括散热器本体，其内部分成供暖腔室和散热腔室；供暖腔室内部盘设热水管道，热水管道的每个弯折段的间隙之间嵌装散热板，挡板上开设若干均风散热窗，挂板上开设有若干悬挂孔。本实用新型以船舱内自带的锅炉热水作为热源，利用热水管道在散热器本体内形成热水的循环流通，能够提供稳定的热量支撑；在排风扇的作用下，将散热腔室内的热量经均风散热窗主动向外扩散，提高了热量的扩散效率，供暖效果好；且在散热器本体背面设置隔热板减少热量向舱壁内的散失，同时利用悬挂的形式将散热器本体进行安装，拆装方便，灵活性强；散热腔室外部的挡板可拆，便于清理。
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公开(公告)号：CN214084699U
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202022222731.4
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 蒋梦嫣 , 汪佳君 , 慎辰 , 蒋明 , 刘涛伟 , 张罕冰 , 董胜龙 , 潘润道 , 南海博 , 汤大伟 , 赵利平 , 吴凯峰 , 邢卫明 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
IPC: B63C1/02
Abstract: 本实用新型属于船坞领域，具体公开了一种倒T型坞门用紧急安全下的控制管道，包括坞门本体，坞门本体中部设置有注水通道，其两侧设置有压载水舱，注水通道两侧对称设置注水口，各注水口上分别安装一个控制阀；注水通道内设置应急辅助板，坞门本体侧面两端分别安装一个电动伸缩杆，两电动伸缩杆的输出端分别与对应的手柄杆连接。本实用新型设置注水通道将两侧的压载水舱隔断，在其两侧分别设置一组注水口，与两侧的压载水舱连通，利用两组注水口上的电控阀来控制两压载水舱的通断情况，当一侧压测水舱破裂时，其对应的注水口关闭，同时应急辅助板移动，将该破裂水舱对应的注水口封堵，不影响另一侧压载水舱的使用，保障坞门的安全性。
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公开(公告)号：CN204917743U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520615447.X
申请日：2015-08-17
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种单梁造船门式起重机，包括由主梁与刚性腿和柔性腿组成的门架结构以及起升小车，其特点是主梁为倒置梯形的箱体单主梁结构，其上翼缘面板上设置同轨道上的两起升小车，两起升小车由轨道在主梁上行走，轨道与主梁为固定连接，起升小车与轨道为滚动连接；所述起升小车下设有两吊钩，其中一起升小车的两吊钩下设置回转吊具。本实用新型与现有技术相比具有吊件的翻转灵活、方便，调整两小车的起重能力或灵活分配载荷比，可满足更多的抬吊作业要求，主梁结构简单、受力好，运营操作和日常维护方便，降低了制造和运营成本，提高两小车的协同作业和安全性能差。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215004227U
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202120701504.1
申请日：2021-04-07
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型提供一种试验用配重固定装置，包括：配重箱、至少一对驱动器、至少一对螺杆、压紧架和若干个配重块；配重块上下叠加设置，并设置在配重箱上；驱动器固定在配重箱上；螺杆竖直设置，两端分别与配重箱可旋转连接；驱动器与螺杆一一对应，驱动器驱动螺杆在配重箱上旋转；压紧架水平设置，且处于配重块的上方；压紧架上固定连接若干个螺母；螺母分别套在对应的螺杆上，且与螺杆啮合；驱动器驱动螺杆旋转，带动螺母在螺杆上移动，从而带动压紧架靠近和远离配重块。其优点在于试验时安全可靠将配重压紧固定，防止配重掉落；运行平稳，结构简单，安全可靠，安装和维护方便。
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公开(公告)号：CN214388614U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202022223454.9
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型属于坞门工程技术领域，具体公开了一种用于极寒地区下的倒T型坞门消防装置，包括消防储水箱、气泡发生器和消防管道；通过储水进管向消防储水箱内通入消防用水，再通过加压泵将消防储水箱内的消防用水加压抽出输送至消防管道内，抽水过程中，通过转动电机带动转动轴转动，从而使得旋转刀盘转动，防止消防用水结冰，导致难以抽出，可进行辅助破冰；同时通过空气压缩机向气泡发生器内输送压缩空气，使得气泡发生器不断输出气泡，使得消防储水箱在极寒天气下不易结冰，保证消防用水通畅，消防用水进入消防管道后，电加热丝保证消防管道内部不结冰，使得消防用水顺利输送至火灾发生点，通过消防喷淋头喷出。
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公开(公告)号：CN213411548U
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202021327046.1
申请日：2020-07-08
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B24B27/033 , B24B21/00 , B24B21/18 , B63B59/06
Abstract: 本实用新型属于船舶坞修领域，具体公开了一种船舶坞修用船底除锈设备，包括基座、调节机构与除锈机构，基座底部装设有移动轮，基座顶部固装调节机构；调节机构用以调节除锈机构，调节机构包括壳体、螺杆、滑座与安装臂，壳体内设有安装腔，壳体上设有开口；螺杆通过转轴活动连接于安装腔两侧壁之间，螺杆上套装有滑座，壳体外设有驱动螺杆转动的电机；所述安装臂铰装于壳体顶端部，安装臂侧端部固装除锈机构，安装臂远离除锈机构的端部一侧安装有转动座；滑座上转动连接有支杆，支杆的自由端伸出开口延伸至转动座处并与转动座活动连接。本实用新型采用除锈砂带打磨的方式对船底侧部的锈蚀部分进行打磨，提高了除锈效率，保证了除锈效果。
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公开(公告)号：CN213017542U
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202022003475.X
申请日：2020-09-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种链条防脱装置及翻转系统，安装在链条传动机构上；包括：保持架和两个对称设置的链轮组件；保持架与链条传动机构的齿轮可旋转连接；两个链轮组件都包括：链轮轴和链轮；链轮轴与保持架可旋转连接；链轮固定在两个链轮轴上，两个链轮位于保持架的一侧。其优点在于确保链条绕进装置的节数和绕出装置的节数始终相等，链条与传动齿轮始终紧密贴合，即使上部链条完全松脱，链条也无法从装置中脱出，实现链传动的安全可靠传动。
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公开(公告)号：CN207386940U
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201721485276.9
申请日：2017-11-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型公开了一种“T”型肋骨焊接紧固装置，其特点是胎架上设有6~9个沿圆周等距离设置的活动架，所述活动架上设有板槽，板槽的两侧分别设有腹板和翼缘板的垂直压杆及水平凸轮。本实用新型与现有技术相比具有结构简单，焊接方便，较好的控制了翼缘板和腹板的水平及垂直变形，有效地改善和简化了制作工艺，工件的焊接质量大大提高，进一步降低制作成本。
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