分节预制拼装桥墩及其施工方法

    公开(公告)号:CN110565533A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910898579.0

    申请日:2019-09-23

    Abstract: 本发明公开了分节预制拼装桥墩及其施工方法,包括桥墩主体、盖梁和承台;桥墩主体包括若干节段;每一节段均在靠近侧面的位置均设有若干环绕一周的预留孔道,每一预留孔道内均设有受力主筋;每一节段的侧面均设有环绕一周的孔道外侧箍筋;每一节段的上面均设有定位剪力键;盖梁与相应的节段之间、承台与相应的节段之间,以及每两个相邻的节段之间均以环氧粘结剂或者砂浆垫层形成粘结层;承台上对应相应的节段设有定位剪力键、若干预留孔道,以注浆管道。施工时,首先建造承台并设置剪力键、预留孔道、注浆管道和粘结层;然后依次安装每一节段;最后注浆。本发明可根据现场吊装能力以及运输能力划分桥墩预制节段。

    预制立柱吊具结构
    63.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109914267A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910328081.0

    申请日:2019-04-23

    Abstract: 本发明公开了一种预制立柱吊具结构,包括立柱本体,所述立柱本体上预埋有承拉精匝螺纹钢筋和预埋锚具,所述立柱本体上安装有承重板、吊点锚具和钢结构吊环,所述承拉精匝螺纹钢筋外预埋有钢套管,吊具结构中承拉精匝螺纹钢筋在完成立柱吊装后作为结构的永久受力钢筋,甚至可以采用承拉精匝螺纹钢筋的方式,改善立柱盖梁连接力学性能。在横向分节拼装盖梁施工时,承拉精匝螺纹钢筋可作为扁担梁的锚固钢筋。承重板、吊点锚具、钢结构吊环在不同的立柱吊装时重复使用。该吊具结构可降低施工材料使用成本。

    采用体外预应力筋的π型横截面预制盖梁及其预制方法

    公开(公告)号:CN109881574A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910312044.0

    申请日:2019-04-18

    Abstract: 本发明公开了采用体外预应力筋的π型横截面预制盖梁及其预制方法,盖梁包括顶板和两块腹板;腹板覆盖两根立柱墩之间的部分为加厚段,位于两根立柱墩两侧之外的部分为渐变段和等厚段;渐变段和等厚段在腹板占据的长度均相同,等厚段靠近腹板的端部,渐变段位于加厚段和等厚段之间;渐变段的厚度均呈线性渐变,两端的厚度分别与加厚段和等厚段相配;顶板内部设有若干顶板预应力钢筋;两块腹板之间设有若干体外预应力钢筋。在预制时,籍由附着式振捣器振捣密实,在采用蒸汽对预制件进行养护,最后两端对称张拉方式张拉若干顶板预应力钢筋和若干体外预应力钢筋。本发明进一步降低了盖梁的整体重量,预期能相对于实心盖梁减重55%以上。

    钢立柱与混凝土承台连接的结构

    公开(公告)号:CN109811650A

    公开(公告)日:2019-05-28

    申请号:CN201910216975.0

    申请日:2019-03-21

    Abstract: 本发明提供了一种钢立柱与混凝土承台连接的结构,包括承台,承台上安装有承压板;承台中预埋有若干纵向分布的受拉预埋钢板,受拉预埋钢板分布于承台横截面的四个边角与四个边的内侧,分布于承台横截面四个边角内侧的受拉预埋钢板的宽度小于分布于承台横截面四个边内侧的受拉预埋钢板,并且在每两个分布承台横截面四个边角内侧的受拉预埋钢板相对形成90度方向的夹角;受拉预埋钢板纵向分布有安装位,安装位上安装有剪力健;承压板上设有钢立柱,纵向分布的受拉预埋钢板之间通过连接型钢固定连接。本发明连接结构自身刚度好,不易受混凝土浇筑搅拌变形,即便发生微小变形也不影响与上部立柱的连接,施工较便捷。

    用于提高超高性能混凝土抗拉性能的钢纤维

    公开(公告)号:CN108316560A

    公开(公告)日:2018-07-24

    申请号:CN201810299448.6

    申请日:2018-03-30

    Inventor: 李雪峰 周良

    Abstract: 本发明属于钢筋混凝土技术领域,尤其涉及一种用于提高超高性能混凝土抗拉性能的钢纤维。其包括钢筋本体,所述钢筋本体上包括至少一段异径或弯曲的结构,所述钢筋本体的表面设置防腐层。本发明通过改变钢纤维的形状,由等直径的直线型钢纤维改造为异径、弯曲的形状,增加钢纤维与水泥基体的锚固性能,从而大幅提高超高性能混凝土的抗拉强度。

    适应软土地基的半整体式无缝桥梁结构

    公开(公告)号:CN106638256B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201710077759.3

    申请日:2017-02-14

    Abstract: 本发明公开了一种适应软土地基的半整体式无缝桥梁结构,包括主梁、桥墩、搭板、桥台,主梁与搭板连接呈一整体,整体的上面从上向下依次铺设包括沥青混凝土铺装、防水层、钢筋混凝土铺装层的调平层,钢筋混凝土铺装层内设有铺装钢筋,主梁包括若干跨,相邻的两跨之间为拉压组合构件,主梁与搭板之间为拉压组合构件;拉压组合构件包括加强钢筋、PBL抗剪器开孔板、穿孔钢筋、抗拉顶板、浅层预埋板、深层预埋板和梁端梯形凸块压杆。本发明将主梁结构连续形式简化为桥面连续的组合拉压构件,显著减小了差异沉降对结构的附加内力,降低了材料用量,同时避免了材料增加产生的副作用。简化了施工工艺和结构形式,改善了结构受力性能,施工质量容易保证。

    搜索拟拔桩桩底的装置的使用方法

    公开(公告)号:CN105604101B

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201510946790.7

    申请日:2015-12-16

    Abstract: 本发明公开了一种搜索拟拔桩桩底的装置的使用方法,至少包括钢套管,所述钢套管的内径大于拟拔桩的外径,所述钢套管套设于拟拔桩的外侧;所述钢套管的底端设置有超声波传感器,所述超声波传感器将接收到的信号以超声波反射谱的方式向外输出到控制台,根据所述控制台实时接收的所述超声波传感器所发出的信息的变化来确定所述拟拔桩桩底的位置。本发明在钢套管的底端设置有超声波传感器,通过超声波传感器发出的信号与拟拔桩桩底信号之间的对比,即可知超声波传感器所在位置是否为桩底的位置,从而可以一次性将拔桩套锁在桩底上,有效避免了重复试套和起抜,定位精度、自动化程度高,节省了人力物力,达到缩短了施工周期。

    预制构件之间的连接结构
    69.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106988204A

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201710298774.0

    申请日:2017-04-27

    CPC classification number: E01D19/00 E01D21/00

    Abstract: 本发明公开了一种预制构件之间的连接结构,包括上部预制构件和下部预制构件,上部预制构件的连接端设有上部核心连接台和上部钢筋环,上部核心连接台设置于所述上部预制构件连接端的中央;下部预制构件的连接端设有下部核心连接台和下部钢筋环,下部核心连接台设置于下部预制构件连接端的中央;上部核心连接台和下部核心连接台通过高性能砂浆固定连接,上部钢筋与下部钢筋的水平投影相互交叠并通过超高性能混凝土浇筑固定连接。本发明在拼装施工时无需采取其他临时固结和支撑措施,施工便捷快速,降低了施工难度,提高施工效率,节省施工成本;同时能将上下预制构件牢固地锚固连接在一起。

    高分辨率遥感影像航标自动提取方法

    公开(公告)号:CN104077592B

    公开(公告)日:2017-02-08

    申请号:CN201310101493.3

    申请日:2013-03-27

    Abstract: 本发明公开了一种高分辨率遥感影像航标自动提取方法,其包括以下步骤:步骤一,首先选取水域的像素作为训练样本,训练单类支持向量机分类器;步骤二,利用训练好的单类支持向量机分类器对遥感影像所有像素进行预测;步骤三,在水域的像素中搜索不是水域的其他目标;步骤四,计算所有检测出的空洞的面积;步骤五,计算空洞所在窗口中外围区域的灰度均值;步骤六,再对保留的目标进行相关编组;步骤七,然后基于在线学习原理对漏检航标进行检测;步骤八,基于已检测航标的图像多波段灰度特性进行搜索;步骤九,更新曲线拟合结果和航标模板。本发明不需要人机交互,全自动完成。

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