桥墩加固抗震强化结构及施工方法

    公开(公告)号:CN118186951A

    公开(公告)日:2024-06-14

    申请号:CN202410531879.6

    申请日:2024-04-29

    Abstract: 本发明公开了桥墩加固抗震强化结构及施工方法,被加固桥墩内的被加固桥墩钢筋笼包括内部纵向钢筋和内部箍筋,外侧靠近承台的下部设有若干加固纵向钢筋及多道加固外圈钢筋;每一加固纵向钢筋的下端均锚固在承台内,侧面均与被加固桥墩钢筋笼紧贴;每一加固外圈钢筋与距离最近的内部箍筋之间通过多个协同受力钢筋连接在一起;内芯混凝土的外侧浇筑加固混凝土。施工是,采用水刀破除被加固桥墩外侧下部靠近承台的混凝土,露出被加固桥墩钢筋笼然后植入加固纵向钢筋,设置加固外圈钢筋并设置协同受力钢筋,最后浇筑加固混凝土。本发明提高既有桥墩的抗弯承载能力和延性性能,施工更加便捷,只需要少量钢筋、混凝土即可实现加固,成本更低。

    通过多种不同材质混凝土浇筑的组合盖梁结构

    公开(公告)号:CN115012301A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210820571.4

    申请日:2022-07-13

    Abstract: 本发明公开了通过多种不同材质混凝土浇筑的组合盖梁结构;包括最少两个设置在桥墩上的立柱连接段;两个立柱连接段之间设有跨中腹板,两外侧均设有盖梁挑臂腹板;跨中腹板和盖梁挑臂腹板均设有体内预应力筋;立柱连接段、跨中腹板和盖梁挑臂腹板对应桥梁桥面的上端设有顶板;顶板两端设有端头锚固,下面与跨中腹板和盖梁挑臂腹板之间设有体外预应力筋;立柱连接段、顶板、端头锚固均采用采用C50或者C60混凝土浇筑;跨中腹板和盖梁挑臂腹板采用采用UC200以上UC500以下的超高性能混凝土材料浇筑。本发明的应用是盖梁建造的预制工艺更加简单、且生产成本可控、耐久性更好、重量相比现有盖梁能够大幅降低。

    拱桥拆除方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113073578A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202110306805.9

    申请日:2021-03-23

    Abstract: 本发明公开了一种拱桥拆除方法,包括步骤一、在拱桥的两侧分别建设辅助塔;步骤二、所述辅助塔通过辅助拉锁与拱肋连接后张拉辅助拉锁,随后再拆除桥面系;步骤三、拆除桥面板;步骤四、拆除横梁;步骤五、分步拆除纵梁和吊杆;步骤六、分步拆除拱肋、风撑及所述辅助拉锁;步骤七、最后拆除所述辅助塔和桥梁基础,完成所述拱桥的拆除。本发明能够安全的将拱桥拆分为小块,拆解的小块都能够通过汽车、船等运载工具运走,不影响周边环境。

    预制空心立柱结构及其成型方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111719411A

    公开(公告)日:2020-09-29

    申请号:CN202010520986.0

    申请日:2020-06-10

    Abstract: 本发明公开了一种预制空心立柱结构及其成型方法,该结构包括空心立柱和钢筋笼,所述钢筋笼至少包括竖向受力钢筋和竖向架设钢筋,所述空心立柱的中空心段贯穿整个桥墩,所述空心立柱的外侧布置所述竖向受力钢筋,所述空心立柱的内侧布置所述竖向架设钢筋,所述竖向受力钢筋上设置有连接件,该方法包括绑扎竖向受力钢筋和竖向架设钢筋形成钢筋笼,同时,用定位板将钢筋笼固定;将钢筋笼和定位板同时放入立柱外模板中;本发明可实现竖向受力钢筋和竖向架设钢筋的精准定位,及时在浇筑过程中也不会大幅移位;立柱内模板可采用抽拔法取出,方便立柱内模板的重复利用。

    预制立柱吊具结构
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109914267A

    公开(公告)日:2019-06-21

    申请号:CN201910328081.0

    申请日:2019-04-23

    Abstract: 本发明公开了一种预制立柱吊具结构,包括立柱本体,所述立柱本体上预埋有承拉精匝螺纹钢筋和预埋锚具,所述立柱本体上安装有承重板、吊点锚具和钢结构吊环,所述承拉精匝螺纹钢筋外预埋有钢套管,吊具结构中承拉精匝螺纹钢筋在完成立柱吊装后作为结构的永久受力钢筋,甚至可以采用承拉精匝螺纹钢筋的方式,改善立柱盖梁连接力学性能。在横向分节拼装盖梁施工时,承拉精匝螺纹钢筋可作为扁担梁的锚固钢筋。承重板、吊点锚具、钢结构吊环在不同的立柱吊装时重复使用。该吊具结构可降低施工材料使用成本。

    现场足尺桥墩承载能力试验结构及施工方法

    公开(公告)号:CN116818519A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202310546344.1

    申请日:2023-05-16

    Abstract: 本发明公开了现场足尺桥墩承载能力试验结构及施工方法,包括反力墙,及两侧现浇足尺桥墩和预制足尺桥墩;反力墙顶部朝向现浇足尺桥墩和预制足尺桥墩的侧边均设有千斤顶挂架;千斤顶挂架通过多根加厚宽扁安全绳悬吊固定多个与压力传感器连接的千斤顶;压力传感器用于测量每一千斤顶对现浇足尺桥墩或者对预制足尺桥墩施加的水平力。施工时,先制作预制足尺桥墩,在浇筑完现浇足尺桥墩和反力墙后安装预制足尺桥墩,再在反力墙顶部安装千斤顶挂架和千斤顶;完成所有安装后,进行承载力试验加载。本发明针对性地改进已有试验的缺点,能够进行两种桥墩的全过程、完整的对比,消除现有技术不能完整地进行两种桥墩全过程的力学加载试验的缺陷。

    混合梁结合段内用自密实、无收缩混凝土

    公开(公告)号:CN112851251A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110140348.0

    申请日:2021-02-02

    Abstract: 本发明公开了混合梁结合段内用自密实、无收缩混凝土;所述混凝土按照单方用量计,该混凝土各成分的用量如下:水100kg/m3至150kg/m3,水泥450kg/m3至500kg/m3,矿物掺合料50kg/m3至55kg/m3,细骨料675kg/m3至725kg/m3,粗骨料1000kg/m3至1100kg/m3,减水剂5kg/m3至10kg/m3,膨胀剂50kg/m3至55kg/m3。本发明的应用使混凝土的工作性能指标满足钢‑混凝土结合梁的施工,且强度等级达到C60级别,可保证施工过程中良好流动性和自密实性,同时保证因钢箱内部无法进入施工时采用高空灌注过程中骨料水泥浆稳定性,从而保证混凝土填充状态的均匀性和稳定性,保证混合梁结合段结构性能。

Patent Agency Ranking