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公开(公告)号：CN109811642B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN201910182877.X
申请日：2019-03-12
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了组装式预制拼装盖梁结构及其施工方法，包括盖梁主体，盖梁主体设置于墩柱上；盖梁主体包括U形外壳和盖板；U形外壳为一横截面成“U”形的条状结构，U形外壳开口的上方设有盖板；U形外壳下面对应每一墩柱的位置设有墩柱连接部；每一墩柱连接部均与相应的墩柱的上端连接；U形外壳内对应每一墩柱连接部的位置设有墩柱连接块与每一对应的墩柱固定；U形外壳内设有若干结构板。施工时，以此吊装并固定U形外壳、墩柱连接部、若干结构板和盖板。本发明不需要搭设支架或者采用定制的设备对预制拼装的构件进行临时的固定，减少了对现场交通的影响，也提高了施工安全度。
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公开(公告)号：CN111705630B
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010482716.5
申请日：2020-06-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/02 , E02D27/14 , E02D27/42 , E01D101/26
Abstract: 本发明公开了一种内侧钢筋不连接的预制空心桥墩，包括空心的桥墩主体，所述桥墩主体的顶端和底端分别设置有盖梁和承台，所述桥墩主体的内外侧分别设置有内侧纵向钢筋和外侧纵向钢筋，所述外侧纵向钢筋分别通过连接构件与所述盖梁和所述承台连接，所述内侧纵向钢筋不伸入所述盖梁和和所述承台。本发明空心的桥墩主体中的内侧纵向钢筋和外侧纵向钢筋不必布置灌浆套筒；不仅有效提升桥墩主体的墩底连接部位混凝土浇筑质量，同时不影响结构的传力性能。
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公开(公告)号：CN107316461B
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201710733461.3
申请日：2017-08-24
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了高速公路或城市快速通道交通超限超载远程云监控系统，包括云端总控子系统、以及多个现场数据采集及传输控制子系统；每个所述现场数据采集及传输控制子系统均设置于待检测的高速公路或城市快速通道的监测区段，并籍由无线电通讯方式与所述云端总控子系统连接；每个所述现场数据采集及传输控制子系统均包括车辆动态称重系统、交通视频监控系统、交通告警指示系统；本发明籍由在现场对车辆信息、车辆行驶信息、指定区域的异常车队信息的全面监测，并通过云端主控子系统，实时处理分析数据，通过实现存储在云端的桥梁信息，通过网络信息反馈到现场交通告警指示系统，实现现场交通的疏导与管理。
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公开(公告)号：CN108424088A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810558167.8
申请日：2018-06-01
Applicant: 成都交投建筑工业化有限公司 , 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C04B28/04 , E01D19/02 , E01D101/24
Abstract: 本发明公开了用于桥梁预制墩柱的自密实清水混凝土及其施工方法，该混凝土能在重力作用下自动填充模板，具有较好的流动性、抗离析性和粘结性，能降低填料强度和振捣强度，降低混凝土浇筑操作强度，提高混凝土浇筑的工效等优点，混凝土成型后外观色泽基本一致，表观气泡少且分散，满足清水混凝土的外观质量要求；本发明的独特配合比使得本发明适用于高度高、截面大、钢筋密度大、形状特殊的桥梁预制墩柱，极具推广使用的价值；本发明中的施工方法适用于我方的独特自密实清水混凝土，且采用本发明振捣可尽可能的排除混凝土内部的气泡；采取不同扩展度，从下往上依次减小，这样能在减小墩柱上部的浮浆厚度，从而保证墩柱每个部位的质量。
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公开(公告)号：CN106758783A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710083043.4
申请日：2017-02-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: E01D19/00 , E01D19/125
Abstract: 本发明公开了一种用于FRP桥梁的主梁与桥面板间的连接构造，所述主梁为FRP主梁；所述桥面板为FRP桥面板，FRP桥面板包括若干FRP构件单元，各FRP构件单元沿桥梁的长度方向依次呈一列平铺叠设；所述FRP主梁与FRP桥面板间通过粘接剂相连接。采用本发明不仅施工方便，且大大节约了人力成本，降低了桥梁建筑中的施工费用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112813800B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110254888.1
申请日：2021-03-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了高架路带边板整体式防撞墙的更换连接结构及其施工方法，包括旧次边板和新边板；新边板的一侧通过铰缝与旧次边板连接，另一侧设有防撞墙；旧次边板的老横向联系钢筋和新边板的新横向联系钢筋在铰缝上方连接；铰缝，以及在铰缝上方搭接的老横向联系钢筋和新横向联系钢筋均填充早强混凝土。施工时，拆除高架路的中央隔离墩；切割待拆除的旧边板；完成后，地面顶升装置开始顶升；顶升到位后，地面顶升装置伸出作为临时梁；架梁车横移就位后架设新边板；完成后，更换下一跨的待拆除的旧边板，同时施工已经完成的旧次边板和新边板之间的横向联系实施和纵向连接缝处置。本发明额应用使防撞墙更换更换时间缩短，不影响白天高架通车。
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公开(公告)号：CN106958203A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710325237.0
申请日：2017-05-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了本发明提供了装配式桥梁用大尺寸高强度半灌浆连接型套筒，包括套筒主体，套筒主体呈管状，套筒主体的内孔是贯通两端的阶梯孔。套筒主体的一端是设有可拆卸连接件的预制安装端，另一端是现场拼装端；阶梯孔内设有拼装钢筋，拼装钢筋的一端从现场拼装端插入阶梯孔。预制安装端设有安装钢筋，安装钢筋的一端与可拆卸连接件以可拆卸方式连接。套筒主体的侧壁设有浆料管，浆料管与阶梯孔连通，阶梯孔内籍由浆料管填充浆料。本发明通过特殊的构造设计和对材料性能指标的控制，保证了大尺寸钢筋的可靠连接，满足I级接头力学性能要求的同时保证结构满足现行规范下静载和动载的受力要求。
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公开(公告)号：CN106638305A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710083024.1
申请日：2017-02-16
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/12 , E01D101/40
CPC classification number: E01D19/125 , E01D2101/40
Abstract: 本发明公开了一种FRP桥面板，所述FRP桥面板包括若干FRP构件单元，各所述FRP构件单元沿桥梁的长度方向依次呈一列平铺叠设，所述FRP构件单元的长度为桥梁的桥宽；在最初布设的所述FRP构件单元的端头设有用于加强桥梁承重的FRP加强筋。采用本发明，不仅可大大节省桥箱架设的时间，并能降低桥身承重，更为重要的是还十分节能环保。
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公开(公告)号：CN113073578A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110306805.9
申请日：2021-03-23
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥拆除方法，包括步骤一、在拱桥的两侧分别建设辅助塔；步骤二、所述辅助塔通过辅助拉锁与拱肋连接后张拉辅助拉锁，随后再拆除桥面系；步骤三、拆除桥面板；步骤四、拆除横梁；步骤五、分步拆除纵梁和吊杆；步骤六、分步拆除拱肋、风撑及所述辅助拉锁；步骤七、最后拆除所述辅助塔和桥梁基础，完成所述拱桥的拆除。本发明能够安全的将拱桥拆分为小块，拆解的小块都能够通过汽车、船等运载工具运走，不影响周边环境。
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公开(公告)号：CN112854028A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110254890.9
申请日：2021-03-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了空心板梁换梁铰缝连接结构及其施工方法，包括旧次边板梁和新边板梁；旧次边板梁和新边板梁之间的铰缝的底部设置横截面为三角形的条状钢板作为模；铰缝内浇筑UHPC材料；旧次边板梁的老横向联系钢筋和新边板梁的新横向联系钢筋在铰缝上方搭接，并浇筑UHPC材料，将旧次边板梁和新边板梁连接为一体。施工时，先采用链锯切割需要拆除的旧边板梁，并清除铰缝内的混凝土；新边板梁就位后，将新横向联系钢筋与老横向联系钢筋搭接，并在在铰缝的底部设置底模；然后，在铰缝上方桥面局部开槽；最后，在铰缝和桥面局部开槽内浇筑UHPC材料。本发明中新老板梁横向联系钢筋采用搭接，避免了传统的植筋和焊接操作，提升了施工效率。
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