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公开(公告)号：CN201554506U
公开(公告)日：2010-08-18
申请号：CN200920128470.0
申请日：2009-08-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种发动机压铸式凸轮轴轴承盖，其将进气凸轮轴1号轴承盖和排气凸轮轴1号轴承盖两部分结构集成在一起，呈整体压铸成型结构，这样轴承盖的尺寸精度及表面质量较其它铸造方法较高，强度硬度较高，生产效率高。在凸轮轴轴承盖的底部密封面上布置凸轮轴轴颈润滑油道，并在凸轮轴轴颈润滑油道的边缘且靠近前端皮带侧位置设置涂胶槽，这样可方便涂胶，增加密封效果，避免在压力增加的情况下润滑油的泄漏。在凸轮轴轴承盖上的产品壁厚较大处布置有减重孔，且各部位壁厚均匀，可降低重量，节约材料成本。
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公开(公告)号：CN201535716U
公开(公告)日：2010-07-28
申请号：CN200920127429.1
申请日：2009-05-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种曲轴箱窜气含油量测量装置，包括第一接头、稳压腔、旁通阀、过滤器、第一流量检测器和第二接头，所述部件通过导管顺序连接，其中过滤器和第一流量检测器连接位置可以互换。所述测量装置中含有第一并联支路和第二并联支路，第一并联支路由球阀、第二流量检测器顺利连接组成，该并联支路与由旁通阀、过滤器和第一流量检测器组成的支路构成并联关系。第二并联支路中含有一个压降监测器，两端分别连接第二接头的入口和稳压腔的出口。使用该装置，通过对滤纸前后的称重可以精确的测量曲轴箱窜气中含油量，满足测量需要。
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公开(公告)号：CN2872027Y
公开(公告)日：2007-02-21
申请号：CN200620109816.9
申请日：2006-01-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16L3/00
Abstract: 本实用新型请求保护一种线束接插头结构，它由接插支架和接插槽两部分连接组成，在接插槽的槽口处相对设置两个不对称的弧形凸起，该两弧形凸起沿接插槽的深度方向一高一低。通过设计这两个对称弧形凸起，接插线束时，将线束倾斜后插入，线束在接插槽内呈略微倾斜状态，这样可以保证不会被抖落，装配简单，要求零件尺寸精度低，接插牢固，拆卸的时候再将线束倾斜后即可轻松取出，维修拆卸方便。
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公开(公告)号：CN220600004U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322277322.8
申请日：2023-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种油泵结构及电机，其中，油泵结构包括：底座和盖体，底座内形成有空腔，盖体盖设在空腔上，以密封空腔；底座上形成有进油孔和出油孔，进油孔和出油孔均与空腔相连通；油泵组件，油泵组件转动安装在空腔内，油泵组件用于将油从进油孔泵入出油孔；旋变传感器，旋变传感器位于盖体背离油泵组件的一侧，且旋变传感器与油泵组件相连接。本实用新型中旋变传感器远离油泵组件，降低油泵组件对旋变传感器的不良影响，避免旋变传感器因油泵组件的电磁干扰而功率输出不稳定的问题；同时，由于泵油工作在空腔内进行，而旋变传感器设置在空腔外，避免旋变传感器受空腔内冷却油的温度变化，进而提高旋变传感器识别功能。
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公开(公告)号：CN220038147U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202321684595.8
申请日：2023-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种电机轴承润滑油导油结构，包括电机本体，所述电机本体上开设有轴承安装孔，所述轴承安装孔用于安装轴承；导油槽，所述导油槽位于所述轴承安装孔端部的下侧，且所述导油槽与所述轴承安装孔相连通；喷淋管总成和喷油管，所述喷淋管总成安装在所述电机本体上；所述喷淋管总成与所述喷油管相连通，所述喷油管用于向所述导油槽喷淋润滑油，解决了现有技术中的飞溅润滑无法对增程电驱的关键部位进行充分润滑，导致增程电驱可靠性降低的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212898724U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021785835.X
申请日：2020-08-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F1/42
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机气缸盖，包括缸盖本体，缸盖本体上开设有气道、凸轮轴油室、水套和燃烧室；气道的进气口部的下壁面具有X向位置检测平面、前壁面具有Y向位置第一检测平面、后壁面具有Y向位置第二检测平面，气道的两个分支的机加退让凹坑的侧壁都加工有检测凹槽，两个检测凹槽分别具有Z向位置第一检测平面、Z向位置第二检测平面；X向位置检测平面与气道中轴线平行，Y向位置第一检测平面、Y向位置第二检测平面与缸盖本体的前端面平行，Z向位置第一检测平面、Z向位置第二检测平面与缸盖本体的底面平行。本实用新型能在实际生产过程中配合检测仪实现气道位置的方便、快速、无损检测。
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公开(公告)号：CN212479558U
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202020939575.0
申请日：2020-05-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种高压油泵挺柱润滑系统，油泵挺柱安装孔、油泵凸轮、滚子和与油泵挺柱安装孔间隙配合的油泵挺柱壳体；油泵挺柱安装孔的内壁周向开设有弧形油槽，轴向开设有油泵凸轮润滑油槽，弧形油槽环绕设置在油泵挺柱壳体周围，挺柱反转销安装槽沿轴向贯穿油泵挺柱安装孔的内壁，弧形油槽的两端部止于所述挺柱反转销安装槽两侧并不与挺柱反转销安装槽贯通；油泵凸轮润滑油槽与弧形油槽连通，油泵凸轮润滑油槽的下端口贯穿油泵挺柱安装孔的内壁且与油泵凸轮对向布置。该系统能够保证弧形油槽的机油集中流向油泵凸轮润滑油槽，提高机油的利用率，增加油泵凸轮表面机油泄漏量，从而提升高压油泵凸轮和滚子表面的润滑。
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公开(公告)号：CN207776930U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721455033.0
申请日：2017-11-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01M13/00
Abstract: 本实用新型保护一种PCV阀，包括壳体以及装配在壳体内的阀芯、调节弹簧和调节垫圈，调节垫圈设置在壳体内的凸肩上，调节弹簧一端抵在调整垫圈上，另一端抵在阀芯的头部凸沿上，阀芯的另一端可在调节垫圈中左右移动。所述阀芯设计为中空圆柱体，在调节垫圈中左右移动的那端是锥形，通过阀芯的左右移动，锥形端与调节垫片之间形成一个截面积可变化的气体通道，从而控制气体流通量。阀芯的内部通道为锥形通道，内装钢球，锥形通道小端的口径小于钢球直径，大端的口径大于钢球直径，并在大端设置阻挡结构。这样增加了另外一个通气通道，在增压器工作时，可以从进气歧管通过PCV阀向曲轴箱内补充一部分气体，使得曲轴箱内真空度下降到正常范围。
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公开(公告)号：CN204827602U
公开(公告)日：2015-12-02
申请号：CN201520579522.1
申请日：2015-08-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车增压发动机气缸盖罩的油气分离腔，由缸罩本体和盖板构成，盖板上开设有进气口和出油口，缸罩本体上连接有出气管，盖板上由前向后依次设有前导油槽、集油槽和后导油槽，盖板上焊接有第一挡油板，第一挡油板上焊接有第二挡油板，第二挡油板的水平部分开设有多个第一通气孔，盖板上焊接有集油槽挡板，集油槽挡板上垂直焊接有第一、第二油气分离板，第一油气分离板上开设有多个第二通气孔，第二油气分离板上开设有多个第三通气孔，第二通气孔与第三通气孔相互错开，缸罩本体的顶壁设有多根挡油条，顶壁中部垂直设有第三挡油板，第三挡油板位于第二油气分离板的后方；其能使油气分离效果更好，降低机油消耗。
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公开(公告)号：CN202707181U
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201220440439.2
申请日：2012-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01M13/04
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机曲轴箱的油气分离管路，包括出气管、分离管、回油管、压力调节装置和进气歧管。所述出气管的一头和发动机的曲轴箱出口相连，曲轴箱出口是曲轴箱向外界通气的出口；出气管在竖直方向呈倒U型；所述出气管的另一头连接的是竖直方向呈S型的分离管，分离管连接压力调节装置，压力调节装置连接进气歧管；所述分离管最低点与回油管相连，所述回油管与曲轴箱相连。采用本实用新型用在汽车发动机里可防止机油喷入通气管道，引起机油消耗量上升。
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