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公开(公告)号：CN218141391U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221810300.2
申请日：2022-07-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车通风技术领域，具体涉及一种汽车解锁改善车内空气系统，包括遥控车钥匙、车门锁、整车控制模块、车窗玻璃升降器、空调控制模块和通风系统，所述通风系统包括鼓风机以及与鼓风机连接的风门执行器，所述风门执行器具有模式风门执行器和内外循环风门执行器，所述整车控制模块与遥控车钥匙、车门锁、空调控制模块、车窗玻璃升降器、鼓风机以及风门执行器连接，所述整车控制模块还连接有空气质量传感器、温度传感器和香氛系统，其目的是：用来解决背景技术中指出的，汽车长时间停放后，在密封的乘用舱内由车内零件散发出有害和刺激性气体无法挥散，在这种环境下驾乘汽车，将对驾乘人员身体健康有一定的影响的问题。
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公开(公告)号：CN218118437U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222291173.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16F1/38
Abstract: 本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种解耦式双胶料摆臂衬套总成，包括外衬管和内衬管，所述外衬管和内衬管之间设有低阻尼橡胶体和高阻尼橡胶体，所述低阻尼橡胶体的内端与内衬管连接、外端与外衬管连接，所述高阻尼橡胶体的内端与内衬管连接、外端与外衬管之间留有间隙。其目的是：通过连接外衬管和内衬管的低阻尼橡胶体，配合只与内衬管连接、与外衬管之间留有缝隙的高阻尼橡胶体，从而获得小振幅时的低动刚度，更好的进行振动的隔离，并在面对冲击时能够提供大的阻尼，以迅速衰减振动。
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公开(公告)号：CN201068163Y
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200720124563.7
申请日：2007-06-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车身大型孔盖装配区域加强结构，在大型冲压件上具有大型孔，大型孔的边缘为孔盖装配区域，分布有装配孔盖的安装点，这些安装点的一部分或全部相互通过加强筋进行连接。本实用新型通过在孔盖安装点之间采用加强筋连接结构，这样就使得距离较远的各安装点相互连接，加强了局部强度，减少了安装形变，并可使安装点处于同一安装平面上，保证了安装区域的密封性，提高了总装质量。
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公开(公告)号：CN220884533U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322807106.X
申请日：2023-10-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种电动调节转向柱、电动调节转向柱总成及车辆，该电动调节转向柱，包括上护管和下护管，所述上护管上固定连接有防转销，所述下护管上具有沿下护管轴线方向开设的防转槽，所述防转销滑动安装在防转槽内，用于防止上护管与下护管相对扭转。其目的在于，利用下护管的排气和储油结构作为防转槽，能够通过较少的零部件来实现防转功能，降低成本。
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公开(公告)号：CN217558010U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220940325.8
申请日：2022-04-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05B77/34
Abstract: 本实用新型公开了一种后门锁加强件及车辆，包括加强件本体，在加强件本体的上部设置有与加强件本体左右边缘连通的第一挤胶槽，所述加强件本体包括左板和自左板右边缘折弯形成的右板，所述左板上设有儿童锁按钮安装孔，所述右板上设有锁体安装孔，所述左板的左边缘设有第二挤胶槽，所述第二挤胶槽上部与第一挤胶槽左端连通。其能够有效解决儿童锁按钮安装孔位置挂水珠的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217374391U
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202220246737.1
申请日：2022-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提供一种线束用过孔橡胶件，包括橡胶件本体和金属支架，所述金属支架套在橡胶件本体上，并与橡胶件本体一起安装在车体钣金的线束过孔中。所述橡胶件本体包括安装部和由安装部中心孔向两端伸出的线束通道，线束通道两端为出线口和进线口，所述安装部两侧为翼状结构，具有安装孔，用于将橡胶件本体与车体钣金固定。本实用新型采用橡胶件硬骨架结构，在应对较大线径时，避免了贴合边起翘变形的情况，从而防止漏水、隔音效果下降等问题。
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公开(公告)号：CN213892668U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022822067.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后裙板外板以及后裙板总成，所述后裙板外板包括后裙板外板主体和设置在所述后裙板外板主体的上部的用于与后裙板内板搭接的连接翻边，所述连接翻边包括从前至后依次设置的前弯曲段、中部水平段和后弯曲段，所述前弯曲段、所述中部水平段和所述后弯曲段与所述后裙板外板主体之间的转角处均设置有排水压筋，所述排水压筋包括向内且向下凹陷于所述后裙板外板主体的第一凹陷部以及向内凹陷于所述连接翻边的第二凹陷部；所述后裙板总成包括后裙板内板、背门框密封条以及如上所述的后裙板外板。本实用新型提供的一种后裙板外板以及后裙板总成，排水效果好，能够防止背门区域进水。
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公开(公告)号：CN211809483U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020226695.6
申请日：2020-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种镁合金前碰撞横梁，包括呈中空管状的横梁本体，横梁本体由前侧壁、下侧壁、后侧壁以及上侧壁所围成，横梁本体内设有均沿横梁本体的长度方向延伸的上加强筋、中加强筋和下加强筋，上加强筋的前边沿和前侧壁的上部相连，上加强筋的后边沿和后侧壁的上部相连，中加强筋的前边沿和前侧壁的中部相连，中加强筋的后边沿和后侧壁的中部相连，下加强筋的前边沿和前侧壁的下部相连，下加强筋的后边沿和后侧壁的下部相连，上加强筋从后至前向下倾斜，中加强筋垂直于前侧壁，下加强筋从后至前向上倾斜。本实用新型提出了适合用镁合金制造的镁合金前碰撞横梁，在实现轻量化的同时优化镁合金前碰撞横梁的强度。
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公开(公告)号：CN201068167Y
公开(公告)日：2008-06-04
申请号：CN200720124880.9
申请日：2007-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型提出一种低振动低噪音轿车前壁板，其为一个近长方形的大型冲压件，在一些较为平整的区域增加了一些加强结构，主要是在前壁板左上部的焊接边区域冲压形成一长条状加强筋，在右边的焊接边区域冲压形成L型加强筋，这样可增加焊接部位附近区域的强度，减小其由外界传递的振动量。在前壁板左边的主线束安装孔周边区域冲压出凸台加强结构，在前壁板中下部的两个大平面连接处采用桥式加强结构，以对这些原本较平坦的区域进行加强，加强局部强度。通过上述结构改进，使汽车在运动过程中减小该区域的振动，也减少因装在附近的总装件的影响而造成的安装形变，从而提高整车的NVH性能。
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