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公开(公告)号：CN211981684U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202020892786.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机与控制器之间的连接结构，包括连接铜排、注塑支架及铜柱，所述连接铜排与所述注塑支架通过注塑成型连接为一体，且连接铜排的两端均延伸至注塑支架外，连接铜排一端与电机相连，另一端与所述铜柱固定连接，所述铜柱与控制器的IGBT组件相连。本实用新型进一步公开了一种电驱动系统，包括电机和控制器，还包括上述的电机与控制器之间的连接结构。本实用新型进一步公开了一种电动汽车，包括上述的电驱动系统。本实用新型具有结构简单、集成度高、零部件数量少、可减少产品体积、节约总装生产时间等优点。
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公开(公告)号：CN211425699U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202020427169.6
申请日：2020-03-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G01K7/24
Abstract: 本实用新型公开了一种电机控制器温度采样电路及检测电路，属于温度测量技术领域，用于解决目前电机控制器温度测量精度低的技术问题，此采样电路包括分压切换电路、跟随滤波电路和过压防护电路；所述分压切换电路，输入端与热敏电阻的两端相连，用于根据热敏电阻的型号调整所述热敏电阻上的电压值，以调节采样电压值；所述跟随滤波电路，输入端与所述分压切换电路的输出端相连，用于对采样电压值进行阻抗隔离以及滤波；所述过压防护电路，输入端与所述跟随滤波电路的输出端相连，用于对电压值大于采样电路的参考电源或小于电源地的信号进行钳位保护。本实用新型具有结构简单、采样精度高、兼容不同热敏电阻、模块化、标准化等优点。
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公开(公告)号：CN209949708U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201821579718.0
申请日：2018-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型涉及一种电机控制器的散热装置，尤其是乘用车的电机控制器的散热装置，包括壳体；以及设置在所述壳体内的流道，所述流道包括设置在所述壳体内的冷却腔，以及设置在所述壳体上的流道入口和流道出口；其中，所述壳体上设置有入液腔和出液腔，所述入液腔内设置所述流道入口，所述出液腔设置所述流道出口。本实用新型能够对乘用车的电机控制器进行散热，冷却液体流动均匀，散热效果好。
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公开(公告)号：CN212422835U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020830684.9
申请日：2020-05-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60L3/00 , H02M7/5387 , H02P27/06 , B60L15/20
Abstract: 本实用新型公开了一种电机控制器供电装置，包括隔离开关管电源、电源安全逻辑电路和低压电源；所述低压电源的输出端分别与电机控制器的逆变器上桥臂功率开关和下桥臂功率开关对应的驱动单元相连；所述隔离开关管电源的输入端与动力电池的输出端相连，所述隔离开关管电源的输出端与所述电源安全逻辑电路的输入端相连，所述电源安全逻辑电路的输出端与电机控制器的逆变器上桥臂功率开关或下桥臂功率开关对应的驱动单元相连。本实用新型具有结构简单、安全可靠、响应快、保障车辆平稳降速停车等优点。
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公开(公告)号：CN211556361U
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202020052561.7
申请日：2020-01-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01R25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种复合母排，包括第一直流母排组件、第二直流母排组件以及交流母排组件，第一直流母排组件包括第一重合区，第二直流母排组件包括与第一重合区重合的第二重合区以及与第二重合区连接的第三重合区，交流母排组件包括与第三重合区重合的第四重合区以及与第四重合区连接的安装区；第一重合区上设置有第一连接孔及第一避让区；第二重合区上设置有第二避让孔和第三避让孔；第三重合区设置有第四避让孔以及第二连接孔，第四重合区在与第二连接孔重合区域设置第五避让孔，第四重合区在与第四避让孔重合处设置有第三连接孔，安装区还设置有第六避让孔以及第四连接孔。本实用新型解决了现有的复合母排不能安装多组IGBT的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211266765U
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202020200364.5
申请日：2020-02-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/44
Abstract: 本实用新型公开了一种集成EMC滤波的注塑组件和电机控制器，属于电动汽车技术领域，用于解决目前电机控制器生产效率低、EMC等问题，具体结构包括上部注塑件、下部注塑件、滤波元件、电流输入输出元件，所述滤波元件包括X电容和Y电容；所述下部注塑件上设有容纳槽和卡槽；所述电流输入输出元件卡设于对应的卡槽内；所述X电容和Y电容位于对应的容纳槽内；所述X电容和Y电容的引线焊接于所述电流输入输出元件的焊槽内，所述上部注塑件紧固于所述下部注塑件上。本实用新型具有结构简单、组装简便、提高生产效率以及提高EMC性能等优点。
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公开(公告)号：CN207207727U
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201721164087.1
申请日：2017-09-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车电驱动一体化的水管连接结构，包括电机控制器壳体、电机壳体及过渡水管，所述电机控制器壳体安装于所述电机壳体上方，所述电机控制器壳体下部设有第一水管接头，所述电机壳体上部设有第二水管接头，所述第一水管接头与所述第二水管接头沿竖直方向同轴布置，所述过渡水管上下两端分别与所述第一水管接头以及所述第二水管接头相连。本实用新型具有结构简单、装配方便、节约管路布置空间、适用于汽车行业压铸壳体成型等优点。
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公开(公告)号：CN207021630U
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201720996407.3
申请日：2017-08-10
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02G5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种母排连接结构，包括第一母排、第二母排及绝缘座，所述第一母排一端设有第一折弯部，另一端依次设有第二折弯部和第一扭转部，所述第一扭转部与所述第二母排通过紧固件固定于所述绝缘座上。本实用新型具有安装空间占用少，母排下料形状简单，避免复杂的原材料切割，降低成本等优点。
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公开(公告)号：CN214281963U
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202120323213.3
申请日：2021-02-04
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型公开了一种液冷散热器，包括多个散热模块，各所述散热模块均包括具有散热腔的壳体，所述散热腔内设有翅片组件，所述壳体上设置有接口；各所述散热模块依次叠放，且相邻散热模块之间通过接口对接，使各散热腔依次连通以形成冷却介质流通通道；相邻散热模块的壳体之间形成用于夹设待冷却部件的安装空间；在两个相邻的壳体中，其中一个壳体一侧的接口呈扩口状，另一个壳体一侧的接口呈缩口状，其中呈缩口状的接口插设于呈扩口状的接口内以进行对接。本实用新型具有结构简单紧凑、组装简便灵活、成本低等优点。
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