-
公开(公告)号：CN116736822A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202210208997.4
申请日：2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机控制器信号采样故障诊断电路及诊断方法，所述诊断电路包括偏置电路、超阈值诊断电路和主控单元；所述偏置电路的输入端接电机控制器模拟信号，输出端与所述主控单元的输入端相连，用于在诊断电路开路以及不同类型短路时输出不同大小的输出电压；所述超阈值诊断电路的输入端接电机控制器模拟信号，输出端与所述主控单元的输入端相连，用于判断模拟信号是否超出标准阈值。本发明结构简单、成本低、可识别采样电路开路、短路、对电源短路、对地短路和超阈值等多种故障模式。
-
公开(公告)号：CN113381633B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202010112162.X
申请日：2020-02-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M7/5387 , H02P27/06 , H02M3/335 , H02M1/36
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电机控制器高压取电装置和电机控制器，属于电动汽车技术领域，用于解决目前高压取电装置结构复杂、可靠性低的问题，结构包括隔离开关管电源和电源安全逻辑电路；隔离开关管电源的输入端与动力电池的输出端相连，隔离开关管电源输出端与电源安全逻辑电路的输入端相连，电源安全逻辑电路的输出端与电机控制器的逆变器上桥臂功率开关或下桥臂功率开关对应的驱动单元相连；隔离开关管电源用于将动力电池的输出电压转换成驱动单元所需的供电电压；电源安全逻辑电路用于在逆变器的低压电源输入中断时，控制驱动单元开通上桥臂功率开关或下桥臂功率开关。本发明具有结构简单、安全可靠、响应快、保障车辆平稳降速停车等优点。
-
公开(公告)号：CN115882805A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111153407.4
申请日：2021-09-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H03H7/01
Abstract: 本申请公开一种滤波电路及滤波器。该滤波电路包括第一导电元件、第二导电元件、磁环、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容和第六电容。在该滤波电路中，第三电容、第四电容、第五电容和第六电容作为共模电容，将电磁辐射引入地平面，能够对共模干扰进行衰减，磁环能够增大共模回路的阻抗、降低共模回路的电流，能够对共模干扰进行衰减，第一电容和第二电容作为差模电容，能够对差模干扰进行衰减，通过对电力驱动系统的逆变模块产生的电磁辐射进行三次共模滤波和两次差模滤波，能够极大地降低向前传播的电磁辐射。
-
公开(公告)号：CN117129194A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210547158.5
申请日：2022-05-19
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电驱动系统总成高加速应力试验方法，包括步骤：获取电驱动系统总成的应力；所述应力包括温度应力、工况应力和机械应力；确认各试验项目和各试验项目对应的试验条件；所述试验项目包括转矩冲击与低温步进综合应力试验、峰值转矩与高温步进综合应力试验、温度循环与综合工况应力试验和温度循环与振动步进试验中的一种或多种；通过各试验项目对电驱动系统总成进行试验，获取电驱动系统总成的运行数据，得到电驱动系统总成试验报告。本发明的试验方法具有快速激发电驱动总成潜在缺陷等优点。
-
公开(公告)号：CN115149515A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110347954.X
申请日：2021-03-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低压电源供电滤波电路及电机控制器，此供电滤波电路包括依次串联的多级差模滤波单元；相邻差模滤波单元之间通过共模电感连接，各共模电感沿低压电源输出端向低压电源输入端依次为第一级共模电感至第N‑1级共模电感；各共模电感的一侧绕组串联在低压电源正线，另一侧绕组串联在负线；各共模电感的各侧绕组于低压电源输出端与公共地之间均串联有共模Y电容，第N‑1级共模电感各侧绕组于低压电源输入端与公共地之间串联有共模Y电容；第N‑1级共模电感与对应共模Y电容形成第N‑1级共模滤波单元；其它共模电感与其各侧绕组于低压电源输入端的共模Y电容也形成共模滤波单元。本发明具有结构简单、成本低、适应性强、滤波性能好等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115882714A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202111153411.0
申请日：2021-09-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M1/44
Abstract: 本申请公开一种滤波电路及滤波器。该滤波电路包括第一导电元件、第二导电元件、第一磁环、第二磁环、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、和第五电容。在该滤波电路中，第一电容、第二电容、第三电容和第四电容作为共模电容，将电磁辐射引入地平面，能够对共模干扰进行衰减，第一磁环和第二磁环能够增大共模回路的阻抗、降低共模回路的电流，能够对共模干扰进行衰减，第五电容作为差模电容，能够对差模干扰进行衰减，通过对电力驱动系统的逆变模块产生的电磁辐射进行四次共模滤波和一次差模滤波，能够极大地降低向前传播的电磁辐射。
-
公开(公告)号：CN113381633A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202010112162.X
申请日：2020-02-24
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H02M7/5387 , H02P27/06 , H02M3/335 , H02M1/36
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电机控制器高压取电装置和电机控制器，属于电动汽车技术领域，用于解决目前高压取电装置结构复杂、可靠性低的问题，结构包括隔离开关管电源和电源安全逻辑电路；隔离开关管电源的输入端与动力电池的输出端相连，隔离开关管电源输出端与电源安全逻辑电路的输入端相连，电源安全逻辑电路的输出端与电机控制器的逆变器上桥臂功率开关或下桥臂功率开关对应的驱动单元相连；隔离开关管电源用于将动力电池的输出电压转换成驱动单元所需的供电电压；电源安全逻辑电路用于在逆变器的低压电源输入中断时，控制驱动单元开通上桥臂功率开关或下桥臂功率开关。本发明具有结构简单、安全可靠、响应快、保障车辆平稳降速停车等优点。
-
公开(公告)号：CN111552204A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201910111358.4
申请日：2019-02-12
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于FPGA的旋转变压器模拟器，包括正弦波整形电路、FPGA电路、转换电路和收发电路；正弦波整形电路，用于将电机控制器旋变激励信号整形成方波信号；收发电路，用于接收上位机发送的旋转变压器转速信息；FPGA电路，用于接收正弦波整形电路的方波信号，得到方波信号频率；用于接收收发电路给出的旋转变压器转速信息，并得到包络信号频率和幅值；将方波信号、包络信号频率及幅值进行数字调制，得到输出信号信息；转换电路，用于接收FPGA电路的输出信号信息，转换成正弦和余弦模拟信号并输出。本发明的基于FPGA的旋转变压器模拟器具有结构简单、测速范围大等优点。
-
公开(公告)号：CN212422835U
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202020830684.9
申请日：2020-05-18
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: B60L3/00 , H02M7/5387 , H02P27/06 , B60L15/20
Abstract: 本实用新型公开了一种电机控制器供电装置，包括隔离开关管电源、电源安全逻辑电路和低压电源；所述低压电源的输出端分别与电机控制器的逆变器上桥臂功率开关和下桥臂功率开关对应的驱动单元相连；所述隔离开关管电源的输入端与动力电池的输出端相连，所述隔离开关管电源的输出端与所述电源安全逻辑电路的输入端相连，所述电源安全逻辑电路的输出端与电机控制器的逆变器上桥臂功率开关或下桥臂功率开关对应的驱动单元相连。本实用新型具有结构简单、安全可靠、响应快、保障车辆平稳降速停车等优点。
-
公开(公告)号：CN217404766U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220480955.1
申请日：2022-03-03
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电机控制器信号采样故障诊断电路、集成电路板及集成芯片，所述诊断电路包括偏置电路、超阈值诊断电路和主控单元；所述偏置电路的输入端接电机控制器模拟信号，输出端与所述主控单元的输入端相连，用于在诊断电路开路以及不同类型短路时输出不同大小的输出电压；所述超阈值诊断电路的输入端接电机控制器模拟信号，输出端与所述主控单元的输入端相连，用于判断模拟信号是否超出标准阈值。本实用新型结构简单、成本低、可识别采样电路开路、短路、对电源短路、对地短路和超阈值等多种故障模式。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.044 seconds)
