公开(公告)号：CN113328657A

公开(公告)日：2021-08-31

申请号：CN202010129606.0

申请日：2020-02-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李威 ,  陈建明 ,  沈丁建 ,  张雷 ,  危自强 ,  黄芳军 ,  周书强 ,  齐师 ,  张磊 ,  董军

IPC: H02P5/00 ,  H05K7/14 ,  H05K7/20 ,  H05K9/00 ,  B60L15/00

Abstract: 本发明提供一种双电机控制器，包括控制器箱体、散热组件、控制电机的驱动模块、基于外部信号输出控制指令给驱动模块的控制模块，以及向驱动模块供直流电的支撑电容，所述控制模块、驱动模块及支撑电容设于所述控制器箱体内，且从上至下依次布置；所述散热组件位于所述驱动模块与所述支撑电容之间一种。本发明具有布局紧凑、散热效率好，且安全可靠性高等优点。

公开(公告)号：CN113328657B

公开(公告)日：2023-05-26

申请号：CN202010129606.0

申请日：2020-02-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 李威 ,  陈建明 ,  沈丁建 ,  张雷 ,  危自强 ,  黄芳军 ,  周书强 ,  齐师 ,  张磊 ,  董军

IPC: H02P5/00 ,  H05K7/14 ,  H05K7/20 ,  H05K9/00 ,  B60L15/00

Abstract: 本发明提供一种双电机控制器，包括控制器箱体、散热组件、控制电机的驱动模块、基于外部信号输出控制指令给驱动模块的控制模块，以及向驱动模块供直流电的支撑电容，所述控制模块、驱动模块及支撑电容设于所述控制器箱体内，且从上至下依次布置；所述散热组件位于所述驱动模块与所述支撑电容之间一种。本发明具有布局紧凑、散热效率好，且安全可靠性高等优点。

公开(公告)号：CN209949708U

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201821579718.0

申请日：2018-09-27

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 陈建明 ,  沈丁建 ,  朱厚文 ,  黄芳军 ,  毛金平 ,  周书强 ,  危自强 ,  仵宇杰 ,  董军

IPC: H05K7/20

Abstract: 本实用新型涉及一种电机控制器的散热装置，尤其是乘用车的电机控制器的散热装置，包括壳体；以及设置在所述壳体内的流道，所述流道包括设置在所述壳体内的冷却腔，以及设置在所述壳体上的流道入口和流道出口；其中，所述壳体上设置有入液腔和出液腔，所述入液腔内设置所述流道入口，所述出液腔设置所述流道出口。本实用新型能够对乘用车的电机控制器进行散热，冷却液体流动均匀，散热效果好。

公开(公告)号：CN209673505U

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201821805183.4

申请日：2018-11-02

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 杨洪映 ,  刘鹏飞 ,  仵宇杰 ,  谭昭 ,  刘传德 ,  吴昊 ,  肖伟强 ,  沈丁建 ,  危自强

IPC: G01N3/02

Abstract: 本实用新型提出了一种用于电机控制器壳体的强度试验装置，包括：底座，所述底座构造成包括两个前后平行且间隔开连接的H型支撑架，所述H型支撑架包括两个竖向立柱，以及连接两个所述竖向立柱的水平支柱；若干套在所述水平支柱上且能够沿所述水平支柱滑动的支撑滑块；设置在所述底座上端的平板，在所述平板下端面的中部设有加载立柱，所述加载立柱能够伸缩调节；其中，待测的电机控制器壳体安装在所述支撑滑块和所述加载立柱之间，且所述加载立柱能够被调节以使与待测的电机控制器壳体表面接触，使得在所述平板上施加载荷时能通过所述加载立柱对待测的电机控制器壳体加载，从而进行强度试验。

公开(公告)号：CN211266765U

公开(公告)日：2020-08-14

申请号：CN202020200364.5

申请日：2020-02-24

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 周书强 ,  陈建明 ,  沈丁建 ,  张雷 ,  黄芳军 ,  危自强 ,  李威 ,  张磊 ,  董军 ,  齐师

IPC: H02M1/44

Abstract: 本实用新型公开了一种集成EMC滤波的注塑组件和电机控制器，属于电动汽车技术领域，用于解决目前电机控制器生产效率低、EMC等问题，具体结构包括上部注塑件、下部注塑件、滤波元件、电流输入输出元件，所述滤波元件包括X电容和Y电容；所述下部注塑件上设有容纳槽和卡槽；所述电流输入输出元件卡设于对应的卡槽内；所述X电容和Y电容位于对应的容纳槽内；所述X电容和Y电容的引线焊接于所述电流输入输出元件的焊槽内，所述上部注塑件紧固于所述下部注塑件上。本实用新型具有结构简单、组装简便、提高生产效率以及提高EMC性能等优点。

公开(公告)号：CN210191173U

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201920371969.8

申请日：2019-03-22

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 陈建明 ,  沈丁建 ,  危自强 ,  黄芳军 ,  毛金平 ,  仵宇杰 ,  董军 ,  杨洪映

IPC: B60L15/20 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型提出了一种电机控制器，该电机控制器包括横向延伸的基板和分别设置在所述基板的上下两侧的驱动模块，这种设置的电机控制器结构紧凑，结构优化，并且有助于模块化而方便安装和拆卸。

公开(公告)号：CN211702744U

公开(公告)日：2020-10-16

申请号：CN202020674966.4

申请日：2020-04-28

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 张磊 ,  陈建明 ,  卢钢 ,  沈丁建 ,  黄芳军 ,  时威振 ,  危自强 ,  周书强

IPC: H05K7/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于控制器的端子固定组件，通过第一连接件将功率模块端子和母排端子夹紧在绝缘固定件与功率模块之间，再通过第二连接件和紧固连接件将绝缘固定件和功率模块紧固在控制器壳体上，使得功率模块和功率模块端子均完全固定在控制器壳体和绝缘固定件之间，使得功率模块端子远离功率模块主体的一端和接近功率模块主体的一端能随控制器壳体一体运动，从而避免功率模块端子远离功率模块主体的一端和接近功率模块主体的一端会因振动而发生相对位移，消除了功率模块端子折弯处存在较大应力，从而延长了功率模块端子的使用寿命。

公开(公告)号：CN305920273S

公开(公告)日：2020-07-14

申请号：CN202030028146.3

申请日：2020-01-15

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Designer： 李威 ,  陈建明 ,  沈丁建 ,  张雷 ,  危自强 ,  黄芳军 ,  周书强 ,  齐师 ,  张磊 ,  董军

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：双电机控制器。
2.本外观设计产品的用途：用于新能源汽车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。