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公开(公告)号：CN116738576B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202310824318.0
申请日：2023-07-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/10 , G06F113/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种旋翼结冰冰形预测方法、装置、设备及存储介质，应用于冰形预测领域，该方法考虑了离心力和溢流速度差异的影响，通过引入溢流水流动时间步和离心加速度来更新控制体的流出水质量流量和流入水质量流量，并迭代计算活动水质量流量直至收敛，从而确定最终的目标冻结水冻结速率以预测旋翼结冰冰形。避免了现有技术中在迭代计算活动水质量流量时，使每一次迭代每个网格的流出水完全流出到相邻的网格，同时该网格也接收来自上游的溢流水，忽视了不同网格尺寸差异和溢流速度的差异且未考虑离心力对水膜的作用而导致旋翼结冰(56)对比文件Rausa, A等.A novel method for robustand efficient prediction of ice sheddingfrom rotorcraft blades《.JOURNAL OFCOMPUTATIONAL AND APPLIED MATHEMATICS》.2021,第391卷1-9.
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公开(公告)号：CN116562192B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310824277.5
申请日：2023-07-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , B64F5/00 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/28 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种飞机结冰冰形预测方法、装置、设备及存储介质，应用于冰形预测领域，该方法通过在迭代计算活动水质量流量时引入溢流水流动时间步，将溢流水流动时间步和网格每一个边界的溢流速度相乘得到每一个迭代步的流出水质量流量；将相邻控制体的流出水质量流量确定为当前控制体的流入水质量流量；根据流出水质量流量和流入水质量流量迭代计算活动水质量流量直至收敛，从而确定最终的目标冻结水冻结速率以预测结冰冰形。避免了现有技术中在迭代计算活动水质量流量时，使每一次迭代每个网格的流出水完全流出到相邻的网格，同时该网格也接收来自上游的溢流水，忽视了不同网格尺寸和溢流速度的差异而导致预测冰形不精确的问题。
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公开(公告)号：CN116562192A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310824277.5
申请日：2023-07-06
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , B64F5/00 , G06F30/23 , G06T17/20 , G06F30/15 , G06F111/10 , G06F113/28 , G06F119/08 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种飞机结冰冰形预测方法、装置、设备及存储介质，应用于冰形预测领域，该方法通过在迭代计算活动水质量流量时引入溢流水流动时间步，将溢流水流动时间步和网格每一个边界的溢流速度相乘得到每一个迭代步的流出水质量流量；将相邻控制体的流出水质量流量确定为当前控制体的流入水质量流量；根据流出水质量流量和流入水质量流量迭代计算活动水质量流量直至收敛，从而确定最终的目标冻结水冻结速率以预测结冰冰形。避免了现有技术中在迭代计算活动水质量流量时，使每一次迭代每个网格的流出水完全流出到相邻的网格，同时该网格也接收来自上游的溢流水，忽视了不同网格尺寸和溢流速度的差异而导致预测冰形不精确的问题。
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公开(公告)号：CN116225073B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310513468.X
申请日：2023-05-09
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种基于CFD方法的僚机飞行迎角快速确定方法，涉及航空飞行器技术领域，该方法通过固定水平自由来流、调整编队飞行中僚机迎角的方式生成编队飞行器的计算网格，并采用CFD方法计算得到编队飞行中僚机在2个迎角下的升力系数，同时基于单独僚机在巡航迎角时的升力系数，通过绘制僚机编队飞行中的升力系数曲线和僚机单独巡航飞行时的升力系数曲线的交点或者通过计算公式的方式，得到编队飞行中僚机升力与自身重力平衡下的僚机真实飞行迎角；本发明，具有速度快、准确性高的优势；通过本发明可以给出真实编队飞行环境下僚机飞行迎角数据信息，可以为实际飞行器编队飞行试验提供重要的飞行迎角依据。
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公开(公告)号：CN114386273B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202210030651.X
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了考虑二次撞击的旋翼表面大水滴收集率计算方法及终端，属于数值模拟技术领域，方法包括以下步骤：计算大水滴二次撞击旋翼条件下旋翼表面的二次大水滴收集率β′temp；根据二次大水滴收集率β′temp，结合不发生大水滴飞溅条件下旋翼表面的大水滴收集率βtemp以及大水滴飞溅条件下旋翼表面水滴的质量损失率fm计算旋翼表面的最终大水滴收集率β。本发明在旋翼表面的大水滴收集率计算中，考虑了飞溅过冷大水滴二次撞击旋翼表面引起的最终大水滴收集率变化，以此实现更加精准的最终大水滴收集率计算，使旋翼结冰的数值模拟更贴近物理实际，提高了旋翼结冰的数值模拟精度，以此保证飞行器的飞行安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115795696B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310047241.0
申请日：2023-01-31
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F18/213 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种容冰翼型设计过程中冰形的生成方法、装置、设备及介质，涉及航空航天数值优化技术领域，包括：对初始翼型进行参数化表示，得到若干数量个翼型样本参数及其对应的翼型样本数据集；翼型样本参数为非容冰翼型的参数；确定与翼型样本数据集对应的冰形数据集，并对冰形数据集进行降维得到第一冰形系数，确定出翼型样本参数与第一冰形系数的映射关系；确定出容冰翼型样本参数，并根据映射关系预测得到与容冰翼型样本参数对应的冰形。可见，本申请首先建立翼型与冰形之间的映射关系，所述翼型为不考虑容冰的翼型，然后基于所述映射关系实现由容冰翼型到对应冰形的快速预测，如此一来，达到缩短容冰翼型设计周期、提高设计效率的目的。
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公开(公告)号：CN111680256B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202010549114.7
申请日：2020-06-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F17/10
Abstract: 本发明了公开了一种飞机结冰密度的计算方法，涉及航空航天领域，具体包括如下步骤：S1：根据给定结冰条件Con 1，求解一定体积内部气泡孔隙数量N；S2：求解1个气泡孔隙的体积期望V0；S3：根据一定体积内部气泡孔隙的数量N与1个气泡孔隙的体积期望V0计算出结冰条件Con 1下的飞机结冰密度。本发明使计算更加简单，且根据飞机飞行过程中空气的实际温度、实际飞行速度和真实云雾属性进行计算，使计算出的飞机结冰密度更加准确，大大降低了因结冰而使发动机产生故障的机率，降低了产生飞行事故的机率。
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公开(公告)号：CN109506806B
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201811414927.4
申请日：2018-11-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种瞬态条件下高温结构内部温度及厚度的同时测量方法，解决了瞬态条件下结构内部温度和厚度无法同时测量的问题。该方法根据介质温度‑超声传播特性，将结构厚度和内部温度的同时测量转化为热传导问题热边界条件和结构厚度的多参数识别问题。采用超声回波法，获得瞬态传热条件下超声传播时间，通过求解热传导反问题可快速、无损、非接触地测量相关的结构内部温度和厚度。该方法适用于瞬态传热条件下高温锅炉、管道和模具等高温设备相关结构厚度和内部温度的同时测量。
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公开(公告)号：CN106500953B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201611142642.0
申请日：2016-12-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明提供了一种结冰体积测量方法，所述测量方法采用的测量装置是一种无刻度测量装置，通过一定的体积的待测冰块和液体的混合质量，间接计算待测冰块和液体的体积，装置内壁的光滑处理和盖体内壁的锥状设计，便于完全排出待测冰块外部所有液体。本发明的结冰体积测量方法将体积测量转换为质量测量，测量精度不受冰块体积影响，具有结构简单、精度较高的优点。
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公开(公告)号：CN107702879A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710854457.2
申请日：2017-09-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G01M9/06
CPC classification number: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种飞机动态结冰冰型微结构特征预测方法，包括如下步骤：步骤一、通过结冰风洞实验获取结冰宏观形貌；步骤二、通过冰型显微图像实验获取结冰微观形貌及形核密度；步骤三、通过相场模拟获取结冰冰型微结构特征。与现有技术相比，本发明的积极效果是：采用本发明方法，可建立结冰微结构特征的预测方法，有效克服目前结冰特性预测主要为宏观预测的不足，从而为进一步建立结冰物理特性的定量表征方法，提高结冰预测的精细化水平，研制高效率、低冗余的飞机防除冰系统，有效提高飞机结冰条件下的安全飞行能力提供技术支撑。
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