-
公开(公告)号:CN114386273A
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN202210030651.X
申请日:2022-01-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了考虑二次撞击的旋翼表面大水滴收集率计算方法及终端,属于数值模拟技术领域,方法包括以下步骤:计算大水滴二次撞击旋翼条件下旋翼表面的二次大水滴收集率β′temp;根据二次大水滴收集率β′temp,结合不发生大水滴飞溅条件下旋翼表面的大水滴收集率βtemp以及大水滴飞溅条件下旋翼表面水滴的质量损失率fm计算旋翼表面的最终大水滴收集率β。本发明在旋翼表面的大水滴收集率计算中,考虑了飞溅过冷大水滴二次撞击旋翼表面引起的最终大水滴收集率变化,以此实现更加精准的最终大水滴收集率计算,使旋翼结冰的数值模拟更贴近物理实际,提高了旋翼结冰的数值模拟精度,以此保证飞行器的飞行安全。
-
公开(公告)号:CN114386273B
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202210030651.X
申请日:2022-01-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了考虑二次撞击的旋翼表面大水滴收集率计算方法及终端,属于数值模拟技术领域,方法包括以下步骤:计算大水滴二次撞击旋翼条件下旋翼表面的二次大水滴收集率β′temp;根据二次大水滴收集率β′temp,结合不发生大水滴飞溅条件下旋翼表面的大水滴收集率βtemp以及大水滴飞溅条件下旋翼表面水滴的质量损失率fm计算旋翼表面的最终大水滴收集率β。本发明在旋翼表面的大水滴收集率计算中,考虑了飞溅过冷大水滴二次撞击旋翼表面引起的最终大水滴收集率变化,以此实现更加精准的最终大水滴收集率计算,使旋翼结冰的数值模拟更贴近物理实际,提高了旋翼结冰的数值模拟精度,以此保证飞行器的飞行安全。
-