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公开(公告)号：CN112668484A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011601276.7
申请日：2020-12-29
Applicant: 上海工程技术大学 , 上海地铁维护保障有限公司通号分公司
Abstract: 本发明涉及一种转撤机自动开闭器动静节点接入距离检测方法，包括步骤：S1、建立图像数据集；S2、构建两个深度学习网路模型；S3、模型初始化设置；S4、训练模型；S5、利用第一深度学习网路模型对待检测图像中转撤机自动开闭器的静节点铜柱区域进行识别和定位；S6、以静节点铜柱区域为基准对待检测图像进行分割得到包括自动开闭器动静节点的局部图像；S7、利用第二深度学习网路模型对局部图像进行识别确定动静节点的关键位置；S8、基于自动开闭器静节点铜柱区域识别和定位后的部件尺寸，计算选取最优缩放基准；S9、通过等比缩放测算转撤机自动开闭器动静节点接入距离。与现有技术相比，本发明具有检测效率高、精度高等优点。
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公开(公告)号：CN112528867A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011470381.1
申请日：2020-12-14
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了地铁车站突发大客流预警方法及其应用，步骤：实时监控瓶颈点i第j时刻的客流密度δ1；利用KNN算法选取瓶颈点i与j时刻前k个单位时段的客流模式最相似的K个历史特征日作为客流模式参照特征日；选取瓶颈点i以上历史特征日j时刻的客流密度值并计算85分位客流密度值δ’1；判断δ1是否＞δ’1，如是设客流密度持续增长时间t＝0，进入下步，反之j＝j+1，返回首步；采集瓶颈点i j+1时刻的客流密度值δ2，判断δ2是否＞δ1，如是令t＝t+1，反之令j＝j+1，返回首步；判断t是否≥阈值T，如是突发大客流警报启动，反之令j＝j+1，返回前一步。本发明可完成突发大客流实时预警，成本低，处理速度快。
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公开(公告)号：CN112258790A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011152824.2
申请日：2020-10-26
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通列车驾驶员岗前疲劳等级及身体状态检测系统，包括脸部采集模块；身份识别模块；主观疲劳状态采集模块；反应力测试模块，模拟颜色灯光刺激，受试驾驶员根据模拟颜色灯光执行反馈操作，获取反应疲劳等级；眼部疲劳检测模块，根据脸部图像信息采集眼部特征点，获取眼部疲劳状态等级；酒精检测模块；生理信息检测模块；主控系统；等级生成模块，结合驾驶员疲劳状态等级、反应疲劳等级和眼部疲劳状态等级计算最终疲劳检测等级，并根据酒精检测模块、生理信息检测模块得到受试驾驶员的最终身体状态信息。与现有技术相比，本发明具有更加全面评估驾驶员的身体状态，安全可靠，降低成本，提高工作效率等优点。
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公开(公告)号：CN111986344A
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202011062828.1
申请日：2020-09-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种用于司机日常安全检查的装置，包括壳体，所述的壳体由具有内部空间的后壳(2)和安装于后壳(2)前部的前壳(1)组成，前壳(1)设有显示屏(4)、语音设备模块(3)、按键输入模块(5)、指纹识别模块(6)和无线通讯模块(10)，所述的后壳(2)设有摄像模块(9)和灯光模块(8)，后壳(2)内安装有锂电池(14)。与现有技术相比，本发明方便携带，操作简单，功能齐全；可有效督促列车司机驾驶前进行日常的安全检查，对于检查的设备进行拍摄取证，口呼确认，快速方便，不留死角，将责任落实到自己身上，减少因为未检查而出现的安全隐患。
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公开(公告)号：CN111586654A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010327229.1
申请日：2020-04-23
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种基于蓝牙嗅探装置检测地铁上下车客流量的方法及其应用，步骤如下：通过AFC获取车站a的一段时间内所有乘客的出站时间；根据设定的行走时间及列车的ATS到发时间数据推算r班次列车在车站a的下车客流量 获取r班次列车在车站a-1至车站a运行过程中蓝牙设备的地址总数及r班次列车在车站a至车站a+1运行过程中蓝牙设备的地址总数 算得r班次列车在车站a的上车客流量根据单一蓝牙设备地址相同的特性计算r班次列车在车站a的下车客流量 和上车客流量 得到和 本发明的方法，分析工作量小，分析效率高，能够极大地降低应用门槛(对设备硬件的要求较低)，应用前景好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111422212A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010364780.3
申请日：2020-04-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种地铁消毒座椅，座椅椅背外设有可活动开合的曲面盖板椅背内固定安装有消毒液体储存腔和固定部，椅背内设有可活动出入曲面盖板的消毒滚轮和擦干滚轮，消毒滚轮通过第一连接杆连接擦干滚轮，第一连接杆的中心位置处连接第二连接杆，第二连接杆连接电源控制模块，消毒液体储存腔通过横杆活动连接消毒滚轮，固定部上设有喷孔，消毒液体储存腔通过导管连接喷孔，在非工作状态下，擦干滚轮与所述消毒滚轮呈上、下结构设置，喷孔设于消毒滚轮上方，在消毒状态下，第二连接杆带动第一连接杆转动，进而带动擦干滚轮与所述消毒滚轮从曲面盖板伸出。与现有技术相比，本发明具有操作便捷、节约人力等优点。
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公开(公告)号：CN110263993A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910517235.0
申请日：2019-06-14
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于城市轨交智能管理的技术领域，公开了一种用于城市轨交乘客走行时间的实时预测方法，包括步骤一、将某号线城市轨交地铁的某个高峰时段等时间间隔划分成N个统计周期；步骤二、对于m号出入口，计算在特征日p的第t个统计周期内的客流量 对应的走行时间步骤三、利用神经网络，以在特征日p的第t-1个统计周期内的客流量对应的走行时间 以及在上一个特征日p-1的第t个统计周期内的客流量对应的走行时间 作为输入，对在特征日p的第t个统计周期对应的走行时间 进行预测；步骤四，重复步骤二至三，完成某个高峰时段N个统计周期对应的各个走行时间的预测。本发明的方法节省人力、物力，同时提高乘客站内走行时间的预测精度。
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公开(公告)号：CN110097675A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910473308.0
申请日：2019-05-31
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明涉及一种用于地铁的无障碍通道闸机装置，该装置设置在客服中心站务员工作台处，该装置包括闸机，所述的闸机包括闸机本体、闸机门、与闸机门连接的闸机处理器及与闸机处理器连接的闸机开关控制系统，该装置还包括按钮模块、控制器、站台计算机、服务器和WIFI模块，所述的按钮模块设于客服中心站务员工作台上，所述的按钮模块包括多个代表不同特殊人群身份的按钮，各个按钮分别与闸机处理器和控制器连接，所述的控制器与服务器连接，所述的服务器通过WIFI模块连接站台计算机，站台计算机设有用以记录按钮信号生成报表的记录单元。与现有技术相比，本发明具有提高站务员的工作效率、节省工作时间等优点。
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公开(公告)号：CN109214526A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201810876010.X
申请日：2018-08-03
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通车辆模块大修作业信息跟踪系统及方法，该系统包括设置于大修作业中各待修部件上的电子标签(1)、用于读取电子标签信息的手持式电子标签读取器(2)以及服务器，所述的手持式电子标签读取器(2)通信连接所述的服务器，所述的服务器上设有作业信息跟踪软件系统(3)，所述的作业信息跟踪软件系统(3)连接数据库(4)。与现有技术相比，本发明可以优化车辆大修作业流程、提高车辆大修效率、减少车辆停库时间，最终提高车辆利用率。
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公开(公告)号：CN109060320A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810571831.2
申请日：2018-05-30
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种基于噪音分析的地铁线路运行状况安全评估方法，该方法包括如下步骤：(1)采集正常工况下地铁线路各部位的正常噪音频率信号作为噪音频率样本；(2)获取列车在运营过程地铁线路各部位的实际噪音频率信号；(3)匹配实际噪音频率信号与列车运行轨迹，得到运行噪音频率曲线表；(4)将运行噪音频率曲线表中的实际噪音频率信号与噪音频率样本进行对比得到地铁线路运行状况。与现有技术相比，本发明具有高效、准确、针对性强等优点。
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