公开(公告)号：CN112528867A

公开(公告)日：2021-03-19

申请号：CN202011470381.1

申请日：2020-12-14

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 胡华 ,  高云峰 ,  刘志钢 ,  吴强 ,  方勇

IPC: G06K9/00 ,  G06K9/62 ,  G06F16/78 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了地铁车站突发大客流预警方法及其应用，步骤：实时监控瓶颈点i第j时刻的客流密度δ1；利用KNN算法选取瓶颈点i与j时刻前k个单位时段的客流模式最相似的K个历史特征日作为客流模式参照特征日；选取瓶颈点i以上历史特征日j时刻的客流密度值并计算85分位客流密度值δ’1；判断δ1是否＞δ’1，如是设客流密度持续增长时间t＝0，进入下步，反之j＝j+1，返回首步；采集瓶颈点i j+1时刻的客流密度值δ2，判断δ2是否＞δ1，如是令t＝t+1，反之令j＝j+1，返回首步；判断t是否≥阈值T，如是突发大客流警报启动，反之令j＝j+1，返回前一步。本发明可完成突发大客流实时预警，成本低，处理速度快。

公开(公告)号：CN112528867B

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN202011470381.1

申请日：2020-12-14

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 胡华 ,  高云峰 ,  刘志钢 ,  吴强 ,  方勇

IPC: G06K9/00 ,  G06K9/62 ,  G06F16/78 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了地铁车站突发大客流预警方法及其应用，步骤：实时监控瓶颈点i第j时刻的客流密度δ1；利用KNN算法选取瓶颈点i与j时刻前k个单位时段的客流模式最相似的K个历史特征日作为客流模式参照特征日；选取瓶颈点i以上历史特征日j时刻的客流密度值并计算85分位客流密度值δ’1；判断δ1是否＞δ’1，如是设客流密度持续增长时间t＝0，进入下步，反之j＝j+1，返回首步；采集瓶颈点i j+1时刻的客流密度值δ2，判断δ2是否＞δ1，如是令t＝t+1，反之令j＝j+1，返回首步；判断t是否≥阈值T，如是突发大客流警报启动，反之令j＝j+1，返回前一步。本发明可完成突发大客流实时预警，成本低，处理速度快。

公开(公告)号：CN208172186U

公开(公告)日：2018-11-30

申请号：CN201820452302.6

申请日：2018-04-02

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 李俊谷 ,  华艺雯 ,  刘思宇 ,  吴强 ,  张菁 ,  单鸿涛 ,  武鹏 ,  高燕

IPC: G01R31/327

Abstract: 本实用新型涉及一种低压断路器电寿命监控测试系统，包括电源柜及与电源柜分别连接的试品柜和控制台，所述的电源柜包括主控PLC模块、ADC模块、DAC模块、回路电流变送器和回路电压变送器，回路电流变送器和回路电压变送器设于测试系统的总回路中，并通过ADC模块与主控PLC模块连接，所述的试品柜内设有待测试的断路器、伺服电机、气动电磁阀和气缸，伺服电机与主控PLC模块通过DAC模块连接，主控PLC模块与气缸通过气动电磁阀连接，气缸与断路器的脱扣机构的一端连接，所述的控制台设有用于监控的触摸屏，触摸屏与主控PLC模块连接。与现有技术相比，本实用新型具有操作简单、测试准确、功能性强、数据记录全面等优点。