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公开(公告)号：CN208576594U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821024653.3
申请日：2018-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型提供了一种转向油罐和汽车动力转向系统。转向油罐包括油罐本体，油罐本体设置有通气孔，还包括用于分离通气孔排出的油气混合蒸汽中的油和气体的油气分离装置，油气分离装置的油气混合蒸汽入孔与通气孔连通，油气分离装置的出气孔与外界连通，油气分离装置的出油孔与油罐本体的油腔连通。本实用新型通过与通气孔连通的油气分离装置，分离从通气孔排出的油气混合蒸汽中的油和气体，气体通过油气分离装置的出气孔排出，油液通过油气分离装置的出油孔回流到油罐本体的油腔内，避免转向油直接排出，从而解决了转向油从通气孔外泄的问题，保证了转向系统的性能。
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公开(公告)号：CN207466497U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721182595.2
申请日：2017-09-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60R3/00
Abstract: 本实用新型提供了一种后上车踏步总成，包括操作平台和踏步机构，所述踏步机构通过翻转轴可翻转地与所述操作平台相连接，所述操作平台上设有将所述踏步机构固定的卡槽，所述踏步机构包括上支架、下支架和踏板，所述上支架的两侧设有滑道，所述下支架能够在所述上支架的滑道内滑动，所述下支架的两侧设有将所述上支架和所述下支架固定连接的限位机构，所述踏板安装在所述下支架上。本实用新型还提供了一种包括该后上车踏步总成的重型车辆。本实用新型将后上车踏步集成到操作平台上，在使用时取出翻转并伸长至地面上，方便上下底盘，能够最大程度地利用有效空间，同时也不影响车架上其它附件的安装，确保整车外宽符合法规要求。
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公开(公告)号：CN207311021U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721069899.8
申请日：2017-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G11/27 , B60G21/055
Abstract: 本实用新型属于汽车悬架系统技术领域，具体涉及一种用于中重型车辆的前空气悬架系统及中重型车辆。该前空气悬架系统包括稳定杆总成，中重型车辆的车架的两侧分别设有气囊上支架，中重型车辆的车桥的两侧分别设有气囊下支架，气囊上支架和气囊下支架能够相互配合用于稳定气囊，稳定杆总成包括下导向臂和连接杆，下导向臂的一端与气囊下支架相连，下导向臂的另一端与连接杆相连，车架的两侧还分别设有稳定杆支架，连接杆的两端分别与稳定杆支架相连。通过使用本实用新型所述的用于中重型车辆的前空气悬架系统及中重型车辆，提高了稳定杆支架和车架的强度和刚度，更好地适应中重型卡车的使用情况。
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公开(公告)号：CN207173727U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721069926.1
申请日：2017-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种矿用自卸车转向系统，包括主转向器、副转向器、第一转向机构、第二转向机构、横拉杆以及工字梁，所述第一转向机构包括依次连接的左转向摇臂、左转向直拉杆、左转向节和左主销，所述第二转向机构包括依次连接的右转向摇臂、右转向直拉杆、右转向节和右主销，所述左转向摇臂与所述主转向器连接，所述右转向摇臂与所述副转向器连接，所述左转向节和所述右转向节通过所述横拉杆相连接。本实用新型还提供了一种安装有该述矿用自卸车转向系统的矿用自卸车。本实用新型采用新的辅助驱动方案，加入副转向器，并通过合理布置副转向器和右转向摇臂的位置，有效降低运动干涉，提高车辆机动性。
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公开(公告)号：CN205300484U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521045269.8
申请日：2015-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B5/252
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器助力缸同轴度检查装置，支架安装到待检测离合器助力缸泵体上，并通过调整插接杆在套杆中的位置来调整刻度盘的长度，进行检测时，旋转横向指针使之对准横向刻度板中的0°线，读取竖向指针所对竖向刻度板中的角度值，该数值即为离合器助力缸推杆左右方向偏摆的角度值，同样旋转竖向指针使之对准竖向刻度板中的0°线，读取横向指针所对横向刻度板中的角度值，该数值即为离合器助力缸推杆上下方向偏摆的角度值。通过所读取的两个角度值大小可判断离合器助力缸推杆偏摆的方向和角度是否在图纸允许范围内，这样就可以前期控制产品质量，从制造装配源头上减少故障率，提高离合器助力缸的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203611673U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320769844.3
申请日：2013-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种钢板弹簧固定机构，包括钢板弹簧固定支架，所述钢板弹簧固定支架包括用于将其固定在车架上的底座和与底座连接的拐臂，所述拐臂上设有安装孔，所述底座对应安装孔设有螺纹孔，所述安装孔和螺纹孔内设有可将钢板弹簧的橡胶衬套固定的螺栓，安装孔内套装有定位套，所述定位套中心孔的内径与螺纹孔的内径相适应，所述定位套的轴向长度与待安装的橡胶衬套长度相适应，使定位套的端部抵在橡胶衬套端部。本实用新型能够很好的保证悬架系统在跳动过程中，橡胶衬套只发生转动，不出现相对滑动，防止螺栓和衬套内圈磨损。
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公开(公告)号：CN203611672U
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201320728451.8
申请日：2013-11-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G11/10
Abstract: 本实用新型涉及一种后板簧下托板，其包括托板体，托板体上开设有与车辆后桥的底部形状相适应的后桥嵌槽和用于安装骑马螺栓的骑马螺栓安装孔，托板体上开设有多个去重沉槽，所述后桥嵌槽由对应开设在上述各去重沉槽槽壁上的缺口形成；托板体的其中一侧固接有用于连接稳定杆的稳定杆耳座、另一相对侧固接有用于连接减震器的减震器安装座；骑马螺栓安装孔开设在最外侧的两个去重沉槽的底壁上；位于中间的去重沉槽的底壁上开设有漏液孔。本实用新型能够方便连接减震器和稳定杆，从而使得整个悬架结构更加紧凑，零件数量更少，整车重量更轻，同时，托板体自身还具有结构简单、装配方便和重量轻的优点。
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公开(公告)号：CN214356256U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202023059098.8
申请日：2020-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种底盘及混合动力车辆，涉及车辆技术领域，用于解决底盘空间利用率低、高低压线束通信干扰的技术问题，该底盘包括车架，车架包括相对设置的两个纵梁，两个纵梁之间设置有发动机和电机；底盘还设置有低压电池和高压电池，低压电池和高压电池分别设置在两个纵梁的外侧，低压电池通过低压线束与混合动力车辆中的低压电器电连接，高压电池通过高压线束与电机电连接。高压电池位于两个纵梁其中一个纵梁的外侧，低压电池位于另一个纵梁的外侧，可以利用纵梁两侧的空间，使得底盘结构紧凑。此外，与高压电池连接的高压线束和与低压电池连接的低压线束分开布置，间隔较远，高低压线束之间的通信干扰较小。
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公开(公告)号：CN208576383U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821012645.7
申请日：2018-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G15/06
Abstract: 本实用新型属于车辆悬架技术领域，公开了一种平衡悬架及汽车。该平衡悬架包括车架和车桥，还包括：平衡轴支架，其与车架连接，并位于车架下方；水平设置的V型推力杆，其一端与平衡轴支架连接，另一端与车桥连接。本实用新型将V型推力杆的一端安装于位于车架下方的平衡轴支架上，并使V型推力杆水平设置，改善了V型推力杆的受力情况，从而解决了现有车辆平衡悬架受力工况不良的问题。
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公开(公告)号：CN207311107U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721069885.6
申请日：2017-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K17/24
Abstract: 本实用新型提供了一种传动轴吊架装置，所述传动轴吊架装置用于重型车辆，所述传动轴吊架装置包括吊架以及对称安装在所述吊架两侧的安装板，所述吊架通过所述安装板与车架横梁固定连接，所述安装板包括第一侧面和第二侧面，所述第一侧面上设有多个排列的第一安装孔，所述第一侧面通过所述第一安装孔与所述车架横梁固定连接，所述第二侧面上设有多个等间距排列的第二安装孔，所述第二侧面通过所述第二安装孔与所述吊架固定连接。本实用新型还提供了一种安装有该传动轴吊架装置的重型车辆。本实用新型可根据传动轴布置需要中调整吊架的角度、高度以及安装方向，可满足多种车型的需要，通用化程度高，降低生产管理成本。
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