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公开(公告)号：CN108860103A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810712804.2
申请日：2018-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车技术领域，公开了一种制动装置及防抱死制动系统。该制动装置包括:ABS电磁阀和制动气室，ABS电磁阀包括进气口和排气口，进气口和排气口能够选择性启闭；制动气室设置于ABS电磁阀上，制动气室上设置有通气口，通气口能够分别连通于进气口和排气口。该制动装置形成了集成ABS电磁阀的制动气室，整体结构紧凑，方便布置安装。同时制动响应的时间大幅度减少，提高了制动性能。另外，在解除制动时，制动气室的剩余压缩气体能够以最快的速度通过排气口排出，快速解除制动，因此ABS电磁阀的减压过程与制动器回位时间大幅度减少，进而降低了制动器升温的速率并提升了ABS电磁阀的性能。
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公开(公告)号：CN107650613A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710717303.9
申请日：2017-08-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本发明涉及一种车辆横向稳定杆总成及装备有该车辆横向稳定杆总成的重型车辆，所述车辆横向稳定杆总成包括：横向稳定杆；横向稳定杆支架，所述横向稳定杆支架用于支承所述横向稳定杆并将所述横向稳定杆连接至车架；位于所述横向稳定杆两端的一对吊杆，所述一对吊杆的上端分别连接至所述横向稳定杆的两个端部，所述一对吊杆的下端分别连接至所述车桥，使得所述一对吊杆在所述车桥上对称分布；其中，所述横向稳定杆布置在所述车桥的上方。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107697151A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710713656.1
申请日：2017-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车辆转向系统和安装有该车辆转向系统的重型卡车，该车辆转向系统包括：转向传动轴，转向转动轴的上端通过转向管柱连接至方向盘；转向器，转向器在车辆前轴后方的位置固定连接至车辆底盘，并且转向传动轴的下端通过传动轴万向节连接至转向器；转向垂臂，转向垂臂的上端与转向器的输出轴连接从而能够在输出轴的带动下相对于转向器枢转；中间直拉杆，中间直拉杆的后端与转向垂臂的下端枢转连接；中间垂臂，中间垂臂在车辆前轴前方的位置可枢转地连接至车辆底盘，中间直拉杆的前端可枢转地连接至中间垂臂；转向直拉杆，转向直拉杆的前端枢转连接至中间垂臂，转向直拉杆的后端连接至转向前轮用以带动转向前轮转向。
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公开(公告)号：CN208576594U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821024653.3
申请日：2018-06-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B62D5/06
Abstract: 本实用新型提供了一种转向油罐和汽车动力转向系统。转向油罐包括油罐本体，油罐本体设置有通气孔，还包括用于分离通气孔排出的油气混合蒸汽中的油和气体的油气分离装置，油气分离装置的油气混合蒸汽入孔与通气孔连通，油气分离装置的出气孔与外界连通，油气分离装置的出油孔与油罐本体的油腔连通。本实用新型通过与通气孔连通的油气分离装置，分离从通气孔排出的油气混合蒸汽中的油和气体，气体通过油气分离装置的出气孔排出，油液通过油气分离装置的出油孔回流到油罐本体的油腔内，避免转向油直接排出，从而解决了转向油从通气孔外泄的问题，保证了转向系统的性能。
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公开(公告)号：CN209305559U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822009819.0
申请日：2018-11-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种组合阀，属于车辆制动部件技术领域，包括固定连接在一起的双通单向阀A、双通单向阀B、继动阀和ABS电磁阀；所述双通单向阀A具有手制动阀接口、进气口Ⅰ和出气口Ⅰ；所述双通单向阀B具有与所述出气口Ⅰ连通的进气口Ⅱ、后桥弹簧制动气室驻车腔接口和与排气口连通的出气口Ⅱ；所述继动阀具有储气筒接口、控制口和出气口Ⅲ，所述控制口用于连通脚制动阀后桥回路出气口，所述控制口与所述进气口Ⅰ连通；所述ABS电磁阀包括二位二通阀Ⅰ和二位二通阀Ⅱ。集成了继动阀、快放阀、双通单向阀、ABS电磁阀的功能，结构紧凑，可以实现车辆气制动系统后桥行车的可靠制动以及制动防抱死，实现驻车制动以及防止制动力叠加。
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公开(公告)号：CN206129369U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621024724.0
申请日：2016-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N3/28
Abstract: 本实用新型涉及发动机废气后处理技术领域，提供一种SCR处理器，包括设置在反应区后的废气排出腔，在所述废气排出腔的壁面上固定有热电材料；所述热电材料穿过所述壁面后一端位于所述废气排出腔中，另一端位于大气环境中。该方案中，热电材料利用SCR处理器中反应区之后废气的高温进行发电，从而可以合理回收废气的温度。
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公开(公告)号：CN208576383U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821012645.7
申请日：2018-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G15/06
Abstract: 本实用新型属于车辆悬架技术领域，公开了一种平衡悬架及汽车。该平衡悬架包括车架和车桥，还包括：平衡轴支架，其与车架连接，并位于车架下方；水平设置的V型推力杆，其一端与平衡轴支架连接，另一端与车桥连接。本实用新型将V型推力杆的一端安装于位于车架下方的平衡轴支架上，并使V型推力杆水平设置，改善了V型推力杆的受力情况，从而解决了现有车辆平衡悬架受力工况不良的问题。
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