-
公开(公告)号：CN107672403B
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201710736068.X
申请日：2017-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G17/019 , B60G21/055 , B60G11/27
Abstract: 本发明属于车辆悬架系统技术领域，具体涉及一种车辆空气悬架系统及车辆。所述车辆空气悬架系统包括稳定杆总成和高度传感器，高度传感器设于传感器支架上，稳定杆总成包括下导向臂和稳定杆，下导向臂的一端能够与车辆的车桥上的气囊下支架相连，下导向臂的另一端与稳定杆相连，稳定杆的两端分别与车辆的车架两侧的稳定杆支架相连，传感器支架设于稳定杆的轴向方向的中间位置。通过使用本发明所述的车辆空气悬架系统及车辆，高度传感器根据检测到的数值控制气路给悬架系统的气囊充放气，提高了车辆的稳定性，同时也提高了车辆的防侧倾能力。
-
公开(公告)号：CN107672403A
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201710736068.X
申请日：2017-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60G17/019 , B60G21/055 , B60G11/27
Abstract: 本发明属于车辆悬架系统技术领域，具体涉及一种车辆空气悬架系统及车辆。所述车辆空气悬架系统包括稳定杆总成和高度传感器，高度传感器设于传感器支架上，稳定杆总成包括下导向臂和稳定杆，下导向臂的一端能够与车辆的车桥上的气囊下支架相连，下导向臂的另一端与稳定杆相连，稳定杆的两端分别与车辆的车架两侧的稳定杆支架相连，传感器支架设于稳定杆的轴向方向的中间位置。通过使用本发明所述的车辆空气悬架系统及车辆，高度传感器根据检测到的数值控制气路给悬架系统的气囊充放气，提高了车辆的稳定性，同时也提高了车辆的防侧倾能力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105539435A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201511017794.3
申请日：2015-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
CPC classification number: B60W30/09 , B60W50/14 , B60W2300/14 , B60W2550/10
Abstract: 本发明涉及一种汽车列车主动防撞系统及方法，其中系统包括设在牵引车上的牵引车侧物体检测单元、方向盘扭矩转角采集单元、车速传感器、设在挂车上的挂车侧物体检测单元、设在牵引装置上的牵引装置检测单元、微控制器和防撞执行子系统，通过采集牵引车侧物体信息、挂车侧物体信息、牵引车方向盘的转角信息、牵引车车速信息和挂车相对于牵引车的角度信息，处理得到防撞分析结果，控制防撞执行子系统执行相应动作。本发明提供的主动防撞系统及方法，不仅能采集牵引车侧物体信息，还能采集挂车侧物体信息以及挂车相对于牵引车的角度信息，使牵引车实现主动防撞的同时，挂车也实现主动防撞，减少因后视镜盲区所引起的事故，提高汽车列车行车安全性。
-
公开(公告)号：CN207173727U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721069926.1
申请日：2017-08-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种矿用自卸车转向系统，包括主转向器、副转向器、第一转向机构、第二转向机构、横拉杆以及工字梁，所述第一转向机构包括依次连接的左转向摇臂、左转向直拉杆、左转向节和左主销，所述第二转向机构包括依次连接的右转向摇臂、右转向直拉杆、右转向节和右主销，所述左转向摇臂与所述主转向器连接，所述右转向摇臂与所述副转向器连接，所述左转向节和所述右转向节通过所述横拉杆相连接。本实用新型还提供了一种安装有该述矿用自卸车转向系统的矿用自卸车。本实用新型采用新的辅助驱动方案，加入副转向器，并通过合理布置副转向器和右转向摇臂的位置，有效降低运动干涉，提高车辆机动性。
-
公开(公告)号：CN205639387U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620191428.3
申请日：2016-03-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16D48/04
Abstract: 本实用新型涉及一种商用车离合操纵系统，属于离合器技术领域，主要解决现有液控气助力离合操纵系统整车NVH性能和驾驶舒适性较差以及致整车重量较重的问题。商用车离合操纵系统包括油罐、油管Ⅰ、离合总泵、离合踏板总成、油管Ⅱ、储气筒、气管、气助力液压装置、油管Ⅲ、离合器壳、油管Ⅳ和分离轴承，离合踏板总成安装固定在车身支架上，离合总泵固定在离合踏板总成上，油罐通过油管Ⅰ与离合总泵相连；气助力液压装置前端通过油管Ⅱ与离合总泵相连，后端通过油管Ⅲ和油管Ⅳ与液压分离轴承相连。本实用新型降低了动力总成的重心，改善了整车NVH性能和驾驶舒适性；同时降低了整车自重，提高了整车的载货能力。
-
公开(公告)号：CN205300484U
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201521045269.8
申请日：2015-12-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01B5/252
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器助力缸同轴度检查装置，支架安装到待检测离合器助力缸泵体上，并通过调整插接杆在套杆中的位置来调整刻度盘的长度，进行检测时，旋转横向指针使之对准横向刻度板中的0°线，读取竖向指针所对竖向刻度板中的角度值，该数值即为离合器助力缸推杆左右方向偏摆的角度值，同样旋转竖向指针使之对准竖向刻度板中的0°线，读取横向指针所对横向刻度板中的角度值，该数值即为离合器助力缸推杆上下方向偏摆的角度值。通过所读取的两个角度值大小可判断离合器助力缸推杆偏摆的方向和角度是否在图纸允许范围内，这样就可以前期控制产品质量，从制造装配源头上减少故障率，提高离合器助力缸的使用寿命。
-
公开(公告)号：CN204459124U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201420831952.3
申请日：2014-12-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种商用车电控机械自动变速箱离合操纵系统，包括安装在离合器壳侧壁上的驱动电机和支撑轴承，驱动电机与支撑轴承相对设置，驱动电机的轴端连接有转动轴，转动轴的另一端安装在支撑轴承上，转动轴上设有分离拨叉，该分离拨叉包括对设在变速箱一轴两侧用于拨动凸肩的两拨动块。本实用新型具有可改善整车NVH性能和驾驶舒适性、节省制造成本、稳定可靠、能降低换档期间的油耗的优点效果。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.044 seconds)
