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公开(公告)号：CN108119604A
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201711444469.4
申请日：2017-12-27
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公布一种用于工程机械的移动式配重机构，属于工程机械配重技术领域。包括两个对称布置的前液压缸A和两个对称布置的位于前液压缸A后侧的后液压缸B，以及位于卷扬箱下方的配重；两个后液压缸B分居在卷扬箱后端的两侧，后液压缸B上端铰接在卷扬箱上，后液压缸B下端铰接在配重上；两个前液压缸A分居在卷扬箱的两侧，前液压缸A上端铰接在卷扬箱上，前液压缸A下端铰接在配重上。本发明的有益效果是：采用液压驱动的方式实现配重整体的水平移动，操作简便，易于实现自动化控制；配重移动不仅适用于固定配重，还可适用于组合式配重；由于液压缸的存在，不仅可以使配重前后移动，还可以上下移动，不需要额外动力即可实现组合式配重挂接。
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公开(公告)号：CN106365055B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201611092571.8
申请日：2016-12-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693 , F15B1/02 , F15B11/16 , F15B13/06
Abstract: 本发明涉及一种插销式伸缩系统及起重机械，其中插销式伸缩系统包括多节伸缩臂、缸销、臂销、伸缩油缸、缸销驱动油缸和臂销驱动油缸，缸销用于在缸销驱动油缸的作用下使伸缩油缸的缸杆与伸缩臂锁定，臂销用于在臂销驱动油缸的作用下使相邻两节伸缩臂锁定，以在伸缩油缸的缸杆伸出或缩回时带动伸缩臂伸出或缩回，缸销驱动油缸和/或臂销驱动油缸从伸缩油缸的有杆腔或无杆腔中取油。本发明中缸销驱动油缸和/或臂销驱动油缸从伸缩油缸的有杆腔或无杆腔中取油，改变了原有伸缩系统中的动力供给形式，取消了芯管等其他输油途径，简化了伸缩系统的设计，降低了伸缩油缸等部件的设计及制造难度，降低了成本。
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公开(公告)号：CN106015201B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610657059.7
申请日：2016-08-11
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种回转控制装置及液压控制系统，其中回转控制装置包括制动器(1)、马达(2)和控制阀(3)，制动器(1)用于控制马达(2)的开启或关闭，控制阀(3)与马达(2)的两个油腔中压力相对较大的高压腔连接，控制阀(3)能够在马达(2)开启或关闭时通过与控制阀(3)连接的泄压油路对高压腔进行泄压。本发明的回转控制装置中设有控制阀，使得在马达启动或关停时，通过与该控制阀连接的泄压油路，使马达的高压腔中的液压油泄压，以减缓由于液压系统启动或关停所造成的液压冲击，减少对马达以及系统其他相关部件的不利影响。
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公开(公告)号：CN105240328B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201510624030.4
申请日：2015-09-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种保压系统、保压方法及冲击试验方法，保压系统包括：多个并联设置的保压模块，多个保压模块连接在液压系统的主供油油路上，每个保压模块中均设有用于实现与主供油油路通断的第四通断阀(9)，且保压模块能够组合为连接在主供油油路的第二液压接头(13)上的执行机构保压。本发明的保压系统通过将多个保压模块并联设置在液压系统的主供油油路上，由于该保压模块采用模块化设计，能够在液压系统的工作要求不同时，将不同的保压模块进行组合以满足液压系统的保压需求，从而提高保压系统的通用性和适应性，尽量避免当工作要求改变时需要重新设计保压系统。
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公开(公告)号：CN105135019A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510658574.2
申请日：2015-10-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F16K17/32
Abstract: 本发明涉及一种平衡阀及工程机械，其中平衡阀包括负载腔、进油腔和平衡阀主芯，平衡阀内设有连通负载腔和进油腔的第一油路，平衡阀主芯上设有连通负载腔和进油腔的第二油路，在平衡阀反向开启时，平衡阀主芯的运动行程的起始段为遮盖行程，在遮盖行程中，第一油路关闭，以使油液通过第二油路回流，其中第二油路的通流量比第一油路的通流量小。在遮盖行程内，第一油路关闭，油液通过第二油路进行回流，而第二油路的通流量比第一油路的通流量小，因此可以避免平衡阀负载腔的压力发生瞬间变化，提升了系统的微动性；还可避免平衡阀频繁开启和关闭，避免卷扬系统受到动作冲击或抖动等现象，提升平衡阀及系统的平稳性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207243309U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721044665.8
申请日：2017-08-21
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/687 , B66C13/20 , F15B11/16 , F15B13/06
Abstract: 本实用新型涉及起重机械技术领域，特别涉及一种伸缩臂液压控制系统、伸缩臂和起重机械。本实用新型的伸缩臂液压控制系统，包括伸缩油缸和缸臂销驱动机构并具有供油油路和排油油路，缸臂销驱动机构包括缸销油缸和臂销油缸，并且其中，缸销油缸和/或臂销油缸采用双作用单杆油缸，且复位时有杆腔和无杆腔连通形成差动油缸。由于相对于现有技术中缸销油缸和臂销油缸均采用单作用油缸且只依靠弹簧复位的情况，本实用新型的缸销油缸和/或臂销油缸无需再只依靠弹簧进行复位，而可以在差动液压力的作用下进行复位，能够减少复位过程对弹簧的依赖，降低因弹簧失效所造成的无法复位的风险，因此，本实用新型可以有效提高缸臂销驱动机构的复位可靠性。
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公开(公告)号：CN220149080U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321045964.9
申请日：2023-05-05
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693
Abstract: 本实用新型公开了一种一体式臂销机构，包括壳体，所述壳体的上端开口，另一端通过下底板固定，所述壳体内设有臂销，所述壳体内壁设有第一台阶面，所述臂销的外壁设有第二台阶面，所述臂销由上端部伸出，并通过第一台阶面和第二台阶面的配合实现臂销向上运动的机械限位，所述臂销的底部固定有臂销驱动杆，所述下底板开设仅供臂销驱动杆穿过的孔洞，所述臂销外壁套设有臂销弹簧，所述臂销弹簧的一端与第二台阶面接触，另一端与下底板接触；还公开了具有上述臂销机构的单缸插销式起重臂及起重机。本实用新型有效降低臂销释放噪声，同时提高伸臂装配效率，降低工作量。
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公开(公告)号：CN217921206U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221695515.4
申请日：2022-07-01
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/693
Abstract: 本实用新型公开了一种单油缸驱动的单缸插销装置及起重臂，包括：结构主体、缸销结构、缸销连杆、燕尾槽结构、燕尾槽连杆、双作用驱动油缸、弹簧支架、尾板；弹簧支架设置在双作用驱动油缸的一端，尾板安装在双作用驱动油缸的另一端，缸销连杆贯穿过弹簧支架的一端，缸销结构固定连接缸销连杆的一侧，结构主体的顶面与缸销结构滑动安装，燕尾槽结构滑动设置在结构主体上；燕尾槽连杆固定连接在燕尾槽结构一端且贯穿过弹簧支架安装在尾板上；缸销结构受双作用驱动油缸一端驱动，燕尾槽结构受双作用驱动油缸的另一端驱动；本实用新型单缸插销装置通过双作用驱动油缸替代原来的两个双作用驱动油缸，简化油缸管路，降低故障率。
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公开(公告)号：CN205047919U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520789812.9
申请日：2015-10-13
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F16K17/32
Abstract: 本实用新型涉及一种平衡阀及工程机械，其中平衡阀包括负载腔、进油腔和平衡阀主芯，平衡阀内设有连通负载腔和进油腔的第一油路，平衡阀主芯上设有连通负载腔和进油腔的第二油路，在平衡阀反向开启时，平衡阀主芯的运动行程的起始段为遮盖行程，在遮盖行程中，第一油路关闭，以使油液通过第二油路回流，其中第二油路的通流量比第一油路的通流量小。在遮盖行程内，第一油路关闭，油液通过第二油路进行回流，而第二油路的通流量比第一油路的通流量小，因此可以避免平衡阀负载腔的压力发生瞬间变化，提升了系统的微动性；还可避免平衡阀频繁开启和关闭，避免卷扬系统受到动作冲击或抖动等现象，提升平衡阀及系统的平稳性。
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公开(公告)号：CN205047544U
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201520754600.7
申请日：2015-09-25
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种保压系统，包括：多个并联设置的保压模块，多个保压模块连接在液压系统的主供油油路上，每个保压模块中均设有用于实现与主供油油路通断的第四通断阀(9)，且保压模块能够组合为连接在主供油油路的第二液压接头(13)上的执行机构保压。本实用新型的保压系统通过将多个保压模块并联设置在液压系统的主供油油路上，由于该保压模块采用模块化设计，能够在液压系统的工作要求不同时，将不同的保压模块进行组合以满足液压系统的保压需求，从而提高保压系统的通用性和适应性，尽量避免当工作要求改变时需要重新设计保压系统。
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