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公开(公告)号：CN101814235A
公开(公告)日：2010-08-25
申请号：CN201010100237.9
申请日：2010-01-22
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 白子建 , 钟石泉 , 冯炜 , 周骊巍 , 黄文 , 徐建平 , 王晓华 , 龚凤刚 , 贺海 , 张国梁 , 李明剑 , 张勇 , 张朝清 , 王寅弘 , 张占领 , 申婵 , 刘润有
Abstract: 本发明属港区交通管理技术领域，涉及一种预约集港模式下的港区交通疏导配流方法，用于有两个目标终点的港区交通疏导配流，按照下列几个方面实现疏导配流：建立和初始化知识库；评价诱导策略；阶段判断；诱导学习；生成路网状态对应的诱导策略。港区交通管理部门可根据本发明方法在各关键路口设置诱导标志，使集港交通流均衡，充分利用交通设施特别是港区道路通行能力，从而达到对群体诱导的有益效果。
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公开(公告)号：CN105139640A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510522168.3
申请日：2015-08-21
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明提供了快速路交织区长度优化方法，包括如下：包括以下内容：(1)冰雪条件下驾驶行为参数确定；(2)冰雪条件下快速路交织区仿真流程；(3)冰雪条件下快速路交织区时间占有率变化趋势分析；(4)冰雪条件下快速路交织区时间占有率回归模型的建立；(5)冰雪地区城市快速路交织区长度确定方法。本发明快速路交织区长度优化方法具有以下优势：考虑了积雪、冰板、冰膜等不同冰雪路面条件对快速路交织区运行的影响，得到不同冰雪条件下的交织区服务水平，使得在快速路施工设计中能够根据当地所处的冰雪环境选择合适的交织区长度。
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公开(公告)号：CN104058640A
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201410022352.7
申请日：2014-01-17
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 曾伟 , 王朝辉 , 王新岐 , 刘润有 , 王晓华 , 狄升贯 , 高志伟 , 王选仓 , 李忠峰 , 韩海生 , 王志华 , 周骊巍 , 练象平 , 张国梁 , 高立鑫 , 康娟萍 , 葛娟 , 张洋 , 苑红凯 , 张占领 , 段晓沛
Abstract: 本发明公开了一种复合淤泥固化剂及其应用，由以下重量份的原料混合制成：水泥8～20份，麦饭石粉5～10份，叶腊石粉2～5份。本发明的淤泥固化剂中的水泥主要用来提高淤泥的固化强度，麦饭石粉和叶腊石粉可以发挥其较强的吸水效果，麦饭石粉和叶腊石粉为层状硅酸盐矿物，二者协助发挥其粘土矿物的特性，可以保证淤泥固化后具有较好的抗冲刷和抗冻融性能，最终达到提高固化淤泥最佳含水率，更好的满足施工过程中的压实要求。本发明开辟了麦饭石和叶腊石在固化剂领域的应用，还降低了道路建设成本。
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公开(公告)号：CN102505644B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201110313044.6
申请日：2011-10-15
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 郑利 , 白子建 , 王晓华 , 钟石泉 , 柯水平 , 赵巍 , 王海燕 , 邢锦 , 张磊 , 贺海 , 姚晓春 , 张友明 , 练象平 , 曾伟 , 金学松 , 张占领 , 刘炤伟 , 魏伟 , 段绪斌 , 李明剑 , 葛娟 , 冯炜 , 周骊巍 , 王志华 , 张洋 , 狄升贯 , 张国梁 , 代茂华
Abstract: 本发明属于道路设计技术领域，涉及一种道路施工限速标志设置位置和限速大小确定方法，包括下列步骤：(1)设计驾驶员SOAR智能体工作记忆结构；(2)设计初始长期记忆规则，建立驾驶员SOAR智能体的长期记忆规则库；(3)建立驾驶员SOAR智能体的决策周期；(4)设置不同限速标志设置位置和限速大小及不同的道路载荷系数进行仿真，根据当前车辆和相邻车辆占用道路元胞的重叠程度对交通冲突及严重程度进行判别，选择交通冲突及严重程度较低的仿真条件，得到不同交通条件下合适的施工作业区限速标志设置位置和限速大小。本发明能够较为精确地反映限速标志设置位置和限速大小对道路施工通行能力的影响，从而为道路施工限速标志设置的提供方法。
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公开(公告)号：CN102505593B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110314738.1
申请日：2011-10-17
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 白子建 , 徐建平 , 李伟 , 刘虹 , 王晓华 , 周浩 , 赵巍 , 王海燕 , 孙钦林 , 邢锦 , 张磊 , 周骊巍 , 郑利 , 严西华 , 龚凤刚 , 贺海 , 练象平 , 曾伟 , 张友明 , 段绪斌 , 冯炜 , 李明剑 , 张国梁 , 代茂华 , 狄升贯 , 张洋 , 张占领
IPC: E01C1/02
Abstract: 本发明属于道路设计技术领域，涉及一种出入口纵深长度确定方法，包括下列步骤：(1)出入口分析；(2)建立驾驶员感知规则(3)建立交通冲突模型(4)利用一维元胞自动机模型对该区域的交通流进行描述，并建立出入口车辆的运行规则：跟驰规则、换道规则和避让规则(5)进行仿真实验并选取合适的纵深长度。本发明的设计方案能够准确地模拟出入口接入道路交叉口处的交通环境，使车辆的加、减速以及交叉口处的冲突与现实相符，具有高精确性和便利性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102505591B
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201110312717.6
申请日：2011-10-15
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 白子建 , 王晓华 , 郑利 , 钟石泉 , 柯水平 , 赵巍 , 王海燕 , 邢锦 , 张磊 , 贺海 , 赵伟 , 李明剑 , 练象平 , 曾伟 , 黄瑞杰 , 葛娟 , 刘炤伟 , 魏伟 , 段绪斌 , 张国梁 , 代茂华 , 冯炜 , 周骊巍 , 王志华 , 张洋 , 狄升贯 , 付晓敦 , 高立新
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明属于道路设计技术领域，涉及一种施工作业区上游过渡区长度确定方法，包括下列步骤：(1)设计驾驶员SOAR智能体工作记忆结构；(2)设计初始长期记忆规则，建立驾驶员SOAR智能体的长期记忆规则库；(3)建立驾驶员SOAR智能体的决策周期(4)建立采用路网均衡度对路网通行能力进行评价的方法，(5)设置不同的上游过渡区长度及不同的道路载荷系数进行仿真，通过仿真得到不同施工作业区上游过渡区长度下路网均衡度数据，选择均衡度高且收敛性好的仿真条件，得到不同交通条件下合适的施工作业区上游过渡区长度。本发明能够较为精确地反映施工作业区上游过渡区长度对道路施工通行能力的影响，从而为施工作业区上游过渡区长度的确定提供方法。
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公开(公告)号：CN101789176B
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201010100225.6
申请日：2010-01-22
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Abstract: 本发明属港区交通管理技术领域，涉及一种预约集港模式下的港区短时交通流预测方法，包括：对交通发生和吸引区域进行划分，获取各交通发生区域、吸引区域历史交通量分时段分布规律；确定交通吸引区域及交通量；确定对应的后方堆场，得到交通发生区域分布及交通量；根据预测周期内预测路段上游路径车流反方向的延伸长度确定预测路段的上游相关路段；建立知识库；实时测量每个预测周期内上下游路段的转弯率；提取当前预测周期p之前的前Nz个周期交通流转弯率各上下游路段的转弯率；估计前NZ个短时预测周期的加权转弯率；计算预测路段li的各个流入综合饱和度；生成交通流预测状态向量；搜索知识库中与所生成的状态向量对应的路段交通流，预测当前预测周期p的下一周期的该预测路段的交通流；生成新搜索策略，更新知识库。本发明能用于短时交通流预测，避免产生大的拥堵点和拥堵区域的蔓延。
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公开(公告)号：CN102620766A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210104942.5
申请日：2012-04-11
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明涉及道路交通领域。为提供一种地下道路交通标志动态视认性评价方法，正确评价提高地下道路的安全性，为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，一种地下道路交通标志动态视认性评价方法，通过地下道路交通标志标线颜色特征描述，地下道路交通标志轮廓特征提取，地下道路交通标志轮廓边界判断，地下道路交通标志轮廓特征感知获取地下道路交通标志的静态向量，描述包括类型、尺寸、朝向几种类别的静态向量，类型指交通标志类型，分为指示标志、警告标志、禁令标志和指路标志。本发明主要应用于道路交通标志动态视认性评价。
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公开(公告)号：CN102609599A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210104967.5
申请日：2012-04-11
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及道路交通安全与设计。为提供一种较理想的地下道路线形及横向净距设计方法。为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，基于多智能体仿真的地下道路线形及横向净距设计方法，采用SOAR认知框架对地下道路行车中的驾驶员智能体进行建模，包括智能体工作记忆、长期记忆、程序性算子选择方法及学习机制子模块。本发明主要应用于地下道路线形及横向净距设计。
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公开(公告)号：CN102567595A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210040031.0
申请日：2012-02-21
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 曾伟 , 王朝辉 , 王晓华 , 王新歧 , 刘润有 , 狄升贯 , 于明明 , 王伟 , 李忠峰 , 韩海生 , 谢沛祥 , 汤笑 , 王刚 , 王志华 , 白子建 , 周骊巍 , 练象平 , 张国梁
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T10/82
Abstract: 本发明公开了一种建立及其改进绿色生态型城市道路横断面的方法，根据交通安全参数的最终值、公众满意度参数的最终值、降噪参数的最终值、空间伸缩参数的最终值、道路绿化参数的最终值、视觉美感参数的最终值及土地利用参数的最终值获取DEA模型；对DEA模型进行分析，分别判断各参数的最终值是否满足绿色生态标准，如果否，对不满足绿色生态标准的参数进行调整。本方法通过对不满足降噪效果和绿化效果的道路等进行改进，降低了道路的噪声，提高了路面自身的降噪能力、提高了道路的绿化效果等。
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