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公开(公告)号：CN101109166B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200710057664.1
申请日：2007-06-19
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: E01C1/00
Abstract: 一种采用运行速度预测模型的高速公路线形设计方法，通过多重线性回归分析法建立运行速度预测模型，以该运行速度预测模型为设计参数进行线形设计，该方法包括以下步骤：选定设计速度，结合地形条件初定路线平、纵面指标；按规范线形设计要求检查和修改初定路线；进行运行速度预测；按运行速度要求检查和修改初定路线；确定路线各技术指标。与已有技术相比，本发明有效地保证了公路线形要素如平曲线半径、纵坡、竖曲线半径等指标与设计速度的合理搭配，获得连续、一致并且合理客观的均衡设计，也不会因指标的过高要求而增加工程造价，并且提高了高速公路线形设计质量。
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公开(公告)号：CN106759467A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611022411.6
申请日：2016-11-17
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: E02D29/02
CPC classification number: E02D29/02 , E02D29/0233
Abstract: 本发明公开了一种失稳加筋土挡墙加固维修的施工方法,包括以下步骤：在既有加筋土挡墙挡板板角处打孔；在孔内布置焊有托架的主筋；在布置好主筋的孔内注入水泥浆；待水泥浆初凝后，二次补浆；对主筋外露部分安装封锚装置。本发明降低了施工难度，加快了工程进度，减少了导行所需的时间，能够有效地减少施工对既有交通运行状况的影响。
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公开(公告)号：CN102592028A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210043527.3
申请日：2012-02-24
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及道路设计技术领域。为提供明确的方法对大型交通枢纽车道边横向通道位置及数量的设置进行指导。为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，车道边横向通道设置位置及数量优化方法，采用二维元胞自动机模型模拟仿真作为平台，通过包括带有横向通道的车道边设计形式交通流特性的分析，停靠模型目标函数、停靠规则、横向通道的元胞、转弯轨迹的多种影响的详细描述，对目标进行集成仿真，得出通道设置位置及数量优化数据。本发明主要应用于道路设计。
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公开(公告)号：CN104817849B
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201510228986.2
申请日：2015-05-07
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 冯炜 , 王朝辉 , 王晓华 , 孙晓龙 , 王新岐 , 梁毅超 , 王志华 , 刘润有 , 练象平 , 高志伟 , 甄曦 , 张贵生 , 李继昉 , 杨越 , 刘俊 , 贺海 , 朱彬 , 徐真真 , 严西华 , 狄升贯 , 郑建峰
Abstract: 本发明涉及一种无机改性沥青及其制备方法，该无机改性沥青由以下重量份的原料混合制成：基础沥青100份，方硼石5.5～15.5份，钠长石3.5～10.5份，硅胶粉4～8份，微晶纤维素1～2份，三乙醇胺0.5～1份，助剂2～4份；所述助剂为伊朗橡胶油抽出油或糠醛抽出油。本发明涉及的无机改性沥青不仅控温功效显著，且成本较低、工艺简单、施工方便。
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公开(公告)号：CN102620766B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210104942.5
申请日：2012-04-11
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明涉及道路交通领域。为提供一种地下道路交通标志动态视认性评价方法，正确评价提高地下道路的安全性，为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，一种地下道路交通标志动态视认性评价方法，通过地下道路交通标志标线颜色特征描述，地下道路交通标志轮廓特征提取，地下道路交通标志轮廓边界判断，地下道路交通标志轮廓特征感知获取地下道路交通标志的静态向量，描述包括类型、尺寸、朝向几种类别的静态向量，类型指交通标志类型，分为指示标志、警告标志、禁令标志和指路标志。本发明主要应用于道路交通标志动态视认性评价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102433816A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110299505.9
申请日：2011-10-08
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: E01C7/32
Abstract: 本发明公开了一种重载交通柔性基层沥青路面设计方法，通过交通量和交通组成分析，获取车辆轴载分布和最大轴载；根据不同轴载作用下的弯沉实测，确定适用于重载交通的轴载换算关系式；试验获取重载交通条件下沥青路面材料的应力、变形及疲劳特性；合理选用重载交通柔性基层沥青路面材料、交通荷载与土基的设计参数；进行路面结构的受力特性分析；初拟重载交通柔性基层沥青路面结构；根据设计弯沉值，计算各结构层厚度；进而，计算各结构层层底拉应力和路面极限承载力；判断各结构层层底拉应力和路面极限承载力是否满足预先设定的要求，如果是，修改或优化初拟重载交通柔性基层沥青路面结构，确定重载交通柔性基层沥青路面结构。
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公开(公告)号：CN102505593B
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201110314738.1
申请日：2011-10-17
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor： 白子建 , 徐建平 , 李伟 , 刘虹 , 王晓华 , 周浩 , 赵巍 , 王海燕 , 孙钦林 , 邢锦 , 张磊 , 周骊巍 , 郑利 , 严西华 , 龚凤刚 , 贺海 , 练象平 , 曾伟 , 张友明 , 段绪斌 , 冯炜 , 李明剑 , 张国梁 , 代茂华 , 狄升贯 , 张洋 , 张占领
IPC: E01C1/02
Abstract: 本发明属于道路设计技术领域，涉及一种出入口纵深长度确定方法，包括下列步骤：(1)出入口分析；(2)建立驾驶员感知规则(3)建立交通冲突模型(4)利用一维元胞自动机模型对该区域的交通流进行描述，并建立出入口车辆的运行规则：跟驰规则、换道规则和避让规则(5)进行仿真实验并选取合适的纵深长度。本发明的设计方案能够准确地模拟出入口接入道路交叉口处的交通环境，使车辆的加、减速以及交叉口处的冲突与现实相符，具有高精确性和便利性。
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公开(公告)号：CN102620766A
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201210104942.5
申请日：2012-04-11
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: G01D21/00
Abstract: 本发明涉及道路交通领域。为提供一种地下道路交通标志动态视认性评价方法，正确评价提高地下道路的安全性，为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，一种地下道路交通标志动态视认性评价方法，通过地下道路交通标志标线颜色特征描述，地下道路交通标志轮廓特征提取，地下道路交通标志轮廓边界判断，地下道路交通标志轮廓特征感知获取地下道路交通标志的静态向量，描述包括类型、尺寸、朝向几种类别的静态向量，类型指交通标志类型，分为指示标志、警告标志、禁令标志和指路标志。本发明主要应用于道路交通标志动态视认性评价。
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公开(公告)号：CN102609599A
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201210104967.5
申请日：2012-04-11
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及道路交通安全与设计。为提供一种较理想的地下道路线形及横向净距设计方法。为达到上述目的，本发明采取的技术方案是，基于多智能体仿真的地下道路线形及横向净距设计方法，采用SOAR认知框架对地下道路行车中的驾驶员智能体进行建模，包括智能体工作记忆、长期记忆、程序性算子选择方法及学习机制子模块。本发明主要应用于地下道路线形及横向净距设计。
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公开(公告)号：CN102505599A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110299329.9
申请日：2011-10-08
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明公开了一种保证重载交通沥青路面使用寿命的路面设计方法，在不同载荷条件下对沥青路面进行性能分析和试验，获取沥青路面材料的应力与变形特性、疲劳特性；选定不同载荷条件下沥青路面材料的设计参数；分析沥青路面结构的受力特性；构建重载交通条件下沥青路面使用寿命计算模型；分析路面结构层厚度、刚度、土基模量、轴载对沥青路面使用寿命影响的敏感性，确定沥青路面使用寿命计算模型的计算参数；对模型进行检验，若检验通过，则应用该模型，初拟沥青路面结构；根据重载交通条件下沥青路面使用寿命计算模型评估初拟沥青路面结构的使用寿命；根据计算结果，修改或优化初定方案，确定沥青路面结构设计参数。
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