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公开(公告)号:CN102505591A
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN201110312717.6
申请日:2011-10-15
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor: 白子建 , 王晓华 , 郑利 , 钟石泉 , 柯水平 , 赵巍 , 王海燕 , 邢锦 , 张磊 , 贺海 , 赵伟 , 李明剑 , 练象平 , 曾伟 , 黄瑞杰 , 葛娟 , 刘炤伟 , 魏伟 , 段绪斌 , 张国梁 , 代茂华 , 冯炜 , 周骊巍 , 王志华 , 张洋 , 狄升贯 , 付晓敦 , 高立新
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明属于道路设计技术领域,涉及一种施工作业区上游过渡区长度确定方法,包括下列步骤:(1)设计驾驶员SOAR智能体工作记忆结构;(2)设计初始长期记忆规则,建立驾驶员SOAR智能体的长期记忆规则库;(3)建立驾驶员SOAR智能体的决策周期(4)建立采用路网均衡度对路网通行能力进行评价的方法,(5)设置不同的上游过渡区长度及不同的道路载荷系数进行仿真,通过仿真得到不同施工作业区上游过渡区长度下路网均衡度数据,选择均衡度高且收敛性好的仿真条件,得到不同交通条件下合适的施工作业区上游过渡区长度。本发明能够较为精确地反映施工作业区上游过渡区长度对道路施工通行能力的影响,从而为施工作业区上游过渡区长度的确定提供方法。
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公开(公告)号:CN102505644A
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN201110313044.6
申请日:2011-10-15
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor: 郑利 , 白子建 , 王晓华 , 钟石泉 , 柯水平 , 赵巍 , 王海燕 , 邢锦 , 张磊 , 贺海 , 姚晓春 , 张友明 , 练象平 , 曾伟 , 金学松 , 张占领 , 刘炤伟 , 魏伟 , 段绪斌 , 李明剑 , 葛娟 , 冯炜 , 周骊巍 , 王志华 , 张洋 , 狄升贯 , 张国梁 , 代茂华
Abstract: 本发明属于道路设计技术领域,涉及一种道路施工限速标志设置位置和限速大小确定方法,包括下列步骤:(1)设计驾驶员SOAR智能体工作记忆结构;(2)设计初始长期记忆规则,建立驾驶员SOAR智能体的长期记忆规则库;(3)建立驾驶员SOAR智能体的决策周期;(4)设置不同限速标志设置位置和限速大小及不同的道路载荷系数进行仿真,根据当前车辆和相邻车辆占用道路元胞的重叠程度对交通冲突及严重程度进行判别,选择交通冲突及严重程度较低的仿真条件,得到不同交通条件下合适的施工作业区限速标志设置位置和限速大小。本发明能够较为精确地反映限速标志设置位置和限速大小对道路施工通行能力的影响,从而为道路施工限速标志设置的提供方法。
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公开(公告)号:CN102505644B
公开(公告)日:2014-04-23
申请号:CN201110313044.6
申请日:2011-10-15
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor: 郑利 , 白子建 , 王晓华 , 钟石泉 , 柯水平 , 赵巍 , 王海燕 , 邢锦 , 张磊 , 贺海 , 姚晓春 , 张友明 , 练象平 , 曾伟 , 金学松 , 张占领 , 刘炤伟 , 魏伟 , 段绪斌 , 李明剑 , 葛娟 , 冯炜 , 周骊巍 , 王志华 , 张洋 , 狄升贯 , 张国梁 , 代茂华
Abstract: 本发明属于道路设计技术领域,涉及一种道路施工限速标志设置位置和限速大小确定方法,包括下列步骤:(1)设计驾驶员SOAR智能体工作记忆结构;(2)设计初始长期记忆规则,建立驾驶员SOAR智能体的长期记忆规则库;(3)建立驾驶员SOAR智能体的决策周期;(4)设置不同限速标志设置位置和限速大小及不同的道路载荷系数进行仿真,根据当前车辆和相邻车辆占用道路元胞的重叠程度对交通冲突及严重程度进行判别,选择交通冲突及严重程度较低的仿真条件,得到不同交通条件下合适的施工作业区限速标志设置位置和限速大小。本发明能够较为精确地反映限速标志设置位置和限速大小对道路施工通行能力的影响,从而为道路施工限速标志设置的提供方法。
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公开(公告)号:CN102505591B
公开(公告)日:2014-01-15
申请号:CN201110312717.6
申请日:2011-10-15
Applicant: 天津市市政工程设计研究院
Inventor: 白子建 , 王晓华 , 郑利 , 钟石泉 , 柯水平 , 赵巍 , 王海燕 , 邢锦 , 张磊 , 贺海 , 赵伟 , 李明剑 , 练象平 , 曾伟 , 黄瑞杰 , 葛娟 , 刘炤伟 , 魏伟 , 段绪斌 , 张国梁 , 代茂华 , 冯炜 , 周骊巍 , 王志华 , 张洋 , 狄升贯 , 付晓敦 , 高立新
IPC: E01C1/00
Abstract: 本发明属于道路设计技术领域,涉及一种施工作业区上游过渡区长度确定方法,包括下列步骤:(1)设计驾驶员SOAR智能体工作记忆结构;(2)设计初始长期记忆规则,建立驾驶员SOAR智能体的长期记忆规则库;(3)建立驾驶员SOAR智能体的决策周期(4)建立采用路网均衡度对路网通行能力进行评价的方法,(5)设置不同的上游过渡区长度及不同的道路载荷系数进行仿真,通过仿真得到不同施工作业区上游过渡区长度下路网均衡度数据,选择均衡度高且收敛性好的仿真条件,得到不同交通条件下合适的施工作业区上游过渡区长度。本发明能够较为精确地反映施工作业区上游过渡区长度对道路施工通行能力的影响,从而为施工作业区上游过渡区长度的确定提供方法。
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