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公开(公告)号:CN111550328B
公开(公告)日:2021-02-09
申请号:CN202010387860.0
申请日:2020-05-09
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor: 张涛 , 陈君 , 刘瀛龙 , 杨春雷 , 张志伟 , 汪旭东 , 高晨光 , 于金盈 , 刘旭辉 , 白松 , 杨小菊 , 陈阳 , 杨蕊 , 周旭冉 , 庚喜慧 , 赵立伟 , 李星光
IPC: F02K9/95
Abstract: 一种实现硝酸羟胺发动机快速常温启动的点火方法,采用脉冲点火的方式使少量推进剂进入催化床,通过少量推进剂在催化床内的缓慢分解放热,使催化床温度从初始温度逐步升高,当催化床温度和燃烧室压力达到一定量值后,再进行发动机稳态工作,即可实现硝酸羟胺发动机快速常温启动的点火。本发明有效解决了运载火箭上面级发动机点火前需要催化床提前预热的点火模式,可有效缩短发动机点火响应时间,提高系统可承接载荷、同时降低了发动机研制成本。
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公开(公告)号:CN111550328A
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN202010387860.0
申请日:2020-05-09
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor: 张涛 , 陈君 , 刘瀛龙 , 杨春雷 , 张志伟 , 汪旭东 , 高晨光 , 于金盈 , 刘旭辉 , 白松 , 杨小菊 , 陈阳 , 杨蕊 , 周旭冉 , 庚喜慧 , 赵立伟 , 李星光
IPC: F02K9/95
Abstract: 一种实现硝酸羟胺发动机快速常温启动的点火方法,采用脉冲点火的方式使少量推进剂进入催化床,通过少量推进剂在催化床内的缓慢分解放热,使催化床温度从初始温度逐步升高,当催化床温度和燃烧室压力达到一定量值后,再进行发动机稳态工作,即可实现硝酸羟胺发动机快速常温启动的点火。本发明有效解决了运载火箭上面级发动机点火前需要催化床提前预热的点火模式,可有效缩短发动机点火响应时间,提高系统可承接载荷、同时降低了发动机研制成本。
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公开(公告)号:CN107891999B
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201710944292.8
申请日:2017-09-30
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor: 刘旭辉 , 沈岩 , 陈君 , 高晨光 , 付拓取 , 周怡秋 , 席红敏 , 龙军 , 官长斌 , 张伟 , 刘瀛龙 , 王梦 , 臧孝华 , 宋新河 , 张志伟 , 耿金越 , 杨蕊 , 白松 , 张良 , 赵立伟 , 王焕春 , 王文平 , 王新慧 , 于金盈 , 武胜勇 , 杨春雷 , 刘国梁 , 王建 , 李长维
Abstract: 本发明基于增材制造技术的单组元微推进模块装置,其特征在于:包括微推力器组件、气加排阀、液加排阀、固体氮气生成器、温度传感器、压力传感器、爆破片安全装置、贮箱组件和控制驱动电路;气加排阀、固体氮气生成器、温度传感器、压力传感器、贮箱组件、液加排阀、爆破片安全装置和微推力器组件依次串联后安装在模块的气室内。本发明提出一种新的推进系统安全隔离的装置和方法,有利于高度集成,降低了系统复杂性,保障整个系统可靠工作,提高整个系统的工作性能。
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公开(公告)号:CN107514320A
公开(公告)日:2017-12-26
申请号:CN201710557500.9
申请日:2017-07-10
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: F02K9/42
CPC classification number: F02K9/42
Abstract: 本发明公开了一种基于高压先导技术的微推进模块结构,主阀体采用阀岛结构,将连接各阀的管路功能集成至主阀体中,通过采用功能复用技术减少阀门种类,将压力安全泄压阀与温度安全泄压阀功能统一构成泄压阀,将高压电磁阀与阀岛式阀体中的空腔结合构成电子减压系统,先导主阀既可以正向往高压气容充气,构成加注阀;也可以高压电磁阀的控制下进行反向放气,构成排放阀,从而满足大流量的排出需求;此外,通过与低压传感器一起可以构成一个闭环电子压力调节机构,从而系统中不用使用减压器,减少了部组件数量,提高了系统可靠性;大大减少了系统所需空间,有效提高容积比15%-20%,能满足有较大总冲要求的微推进系统需求。
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公开(公告)号:CN106246411A
公开(公告)日:2016-12-21
申请号:CN201610589204.2
申请日:2016-07-22
Applicant: 北京控制工程研究所
Inventor: 刘旭辉 , 陈君 , 龙军 , 高晨光 , 周怡秋 , 沈岩 , 宋新河 , 官长斌 , 张志伟 , 席红敏 , 李永平 , 张良 , 李恒建 , 王焕春 , 周磊 , 王永钢 , 王文平 , 王健 , 李长维
Abstract: 一种高总冲固体冷气微推进装置,包括:气室(1)等;气室(1)为一端开口的圆筒状壳体,各微型冷气推力器(10)的喷口分别安装在气室(1)端面中心处、气室(1)侧壁上;气室端盖(2)密封气室(1)开口端,温度传感器(5)、压力传感器器(6)、温度传感器(5)实时采集气室(1)内的压力、温度参数,并将参数值发送至控制驱动模块(3);控制驱动模块(3)根据接收的压力、温度参数值,驱动冷气发生器(7)产生气体注入气室(1)中,控制驱动模块(3)驱动并控制微型冷气推力器(10)的工作脉宽。本发明提高了推进模块的总冲量,提高了整体密封性,实现多自由度控制。(6)、冷气发生器(7)固定在气室(1)内;压力传感
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公开(公告)号:CN103884358B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201410126466.6
申请日:2014-03-31
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: G01C25/00
Abstract: 本发明公开了一种数字闭环光纤陀螺全回路检测与仿真测试系统,包括光学系统模块,前放模块,数字处理模块,反馈模块,通讯模块和地检及仿真试验系统。本发明可以在不借助转台的情况下,对光纤陀螺实现全回路检测;可以在不借助角振动台和突停台的情况下,完成光纤陀螺的单机带宽测试,测试过程中避开了传统机械设备自身的条件限制;可以在不增加任何地检辅助电路的情况下实现分系统的动力学仿真功能,避免辅助电路的参数限制,完成复杂的动力学仿真。本发明降低了产品的功耗、重量,降低了成本,实现了产品的小型化、低成本设计。
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公开(公告)号:CN105423001A
公开(公告)日:2016-03-23
申请号:CN201510849328.5
申请日:2015-11-27
Applicant: 北京控制工程研究所
IPC: F16L9/00
CPC classification number: F16L9/00
Abstract: 本发明涉及一种应用于单组元推力器的毛细管,属于单组元推力器技术领域,所述毛细管外径为0.2mm~0.7mm,壁厚为0.05mm~0.3mm。该毛细管包括左直管段、第一圆弧段、第二圆弧段、左过渡直管段、第三圆弧段、右过渡直管段、第四圆弧段、第五圆弧段和右直管段。采用本发明的毛细管,能够通过选择弯曲之前毛细管总长度精确控制单组元推力器的流阻,从而精确控制单组元推力器的推力;采用本发明,弯曲后毛细管的结构应力小,能够适应温差变化较大的环境;采用本发明毛细管,增大了毛细管的热阻,降低了单组元推力器点火时热端部件往上游的导热量,提高了单组元推力器的工作安全性。
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