一种道路用限高架
    42.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214939601U

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202120844432.6

    申请日:2021-04-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种道路用限高架,有效的解决了现有限高架拦截效率低或拦截后对车辆造成的威胁大的问题;解决的技术方案包括两个横梁,横梁上设有第一滑块和第二滑块,两个第二滑块在第二滑槽的前部时都受到一个向后的力,第一滑块与第二滑块在向后滑动时均会受到阻力,每个第一滑块上均铰接有一个方杆,两个方杆上端固定有同一个挡杆,每个方杆的中部均铰接有一个连杆,连杆另一端与第二滑块铰接,挡杆前方设有绳索,绳索绷紧时能使方杆保持竖直状态,绳索受外力后能取消对方杆的限位,使方杆在第二滑块的带动下以第一滑块为圆心向后转动;本实用新型既能保证有效地拦截,又避免了刚性碰撞,保护人身与财产安全,实用性强。

    桥梁箍筋间距检测装置
    43.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214199940U

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202120620078.9

    申请日:2021-03-26

    Abstract: 本实用新型涉及桥梁箍筋间距检测装置,有效的解决了现阶段桥梁钢筋笼箍筋检测过程中效率低和容易出现误差的问题;其解决的技术方案包括第一方管,第一方管的左右两端各同轴设有一个挡盘,每个挡盘的外侧设有一个气囊,第一方管的上方间隔均布有多个与第一方管平行的第二方管,每个第二方管内的左右两侧各有一个活塞,两个活塞之间经拉簧连接,每个活塞的外端固定有一个L形杆,同一个第二方管上的两个L形杆的竖杆端固定有一个可伸缩的测量尺,同一个第二方管两个套筒之间设有一个与第一方管连通的气管,气管的自由端与对应第二方管的中间位置连通,每个气管的左右两侧各设有一个限位块,限位块与对应的套筒之间设有压簧。

    一种加固的H型钢框架结构
    44.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211922984U

    公开(公告)日:2020-11-13

    申请号:CN202020268443.X

    申请日:2020-03-06

    Abstract: 本实用新型提供了一种加固的H型钢框架结构,有效的解决了现有的H型钢在加固过程中抗震性弱、稳定性低、抗震性差并且成本较大的问题;其解决的技术方案是,包括两个H型钢柱,两个钢柱上端经H型钢梁固定在一起,钢梁处于两个钢柱之间,钢梁上端焊接有与钢梁翼缘对应的隔板,上下对应的两个隔板与其对应的钢柱的翼缘在钢柱上端形成一个矩形的腔室,每个腔室内有两个第一锚具,第一锚具位于隔板远离钢梁的一端,钢柱靠近钢梁的翼缘上有第二锚具,第一锚具与第二锚具经钢索连接,左右对称的两个第二锚具之间经钢索连接;钢柱下端焊接有隔板,钢柱下端的隔板上固定有第三锚具,钢柱上端的隔板上固定有第三锚具,两个第三锚具之间经钢索连接。

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