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公开(公告)号：CN117246483A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311288387.0
申请日：2023-09-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域，具体公开了一种斜船架下水测试系统，所述斜船架下水测试系统包括斜坡滑道、斜船架体，所述斜坡滑道内预留有多组轨道，所述轨道之间设置有隔板，以便对斜船架体进行限位，所述轨道上均活动设置有挡板，通过挡板对斜船架体进行阻挡，以便进行船舶固定等操作，且所述轨道上设置有感应模块；所述斜船架体包括支撑板，所述支撑板底部安装有多组滚轮，且所述支撑板底部预留有与隔板相适配的滑槽，所述支撑板上方设置有面架，所述支撑板、面架之间固定安装有三角支撑，所述面架顶部设置有安装板，所述安装板内安装有滚轴。
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公开(公告)号：CN117246480A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311284128.0
申请日：2023-09-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜船架走轮组件，包括呈镜像对称的两抗压轮组件，其中两抗压轮组件装于轮轴下侧，两抗压轮组件之间设有一抗压衔板；两所述抗压轮组件包括走轮架、平衡悬架、横梁与轮轴支撑，其中走轮架固定在横梁下侧，走轮架下侧设置走轮，且该走轮与滑道导轨接触；所述横梁上装设有多个轮轴支撑，横梁侧通过螺栓压接有平衡悬架；所述平衡悬架包括悬架支臂A、悬架支臂B、阻尼器与加强梁，其中悬架支臂A前端连接横梁侧，悬架支臂A、悬架支臂B相近的端部相铰。本发明的走轮组件通过配置平衡悬架、横梁与轮轴支撑，使其平衡走轮的轮压，实现走轮轮压均化。
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公开(公告)号：CN117227935A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311276033.4
申请日：2023-09-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于横向楔形船架的岸架连接结构，包括连杆、挡板、岸上连接件、楔形船架连接件、垫片、紧固螺母、岸架连接件座，岸架连接件座设有若干个且其沿着岸上靠近船架的边沿布设，岸架连接件座浇筑在岸上混凝土结构中，岸架连接件座的上表面与岸齐平，岸架连接件座内部设有凹形开口；岸架连接件座上固定岸上连接件，岸上连接件两侧为钢结构，固定岸上连接件靠岸侧开设有半圆形孔；所述楔形船架连接件与岸上连接件对应，楔形船架连接件固定在楔形船架上，楔形船架连接件与岸上连接件为支撑结构，用于支撑并定位连杆。本发明的结构可多组使用，可调节间距，该结构紧固和打开操作方便，不依靠钢丝绳拉住船架，避免船架下滑。
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公开(公告)号：CN117071400A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311288408.9
申请日：2023-09-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶维修的船岸连接桥梁，包括连接桥梁布设于船岸侧，连接桥梁可在翻转后平直朝向船只侧，连接桥梁包括主翻转组件、副翻转组件、伸缩桥架与护栏，其中主翻转组件具有主翻转架、拉索、桁架、导向轮与拉索卷杨机，其中主翻转架一侧端部铰装于船岸侧下端，主翻转架前端两侧设有拉索；所述桁架垂直于船岸上，桁架上装有导向轮，桁架侧装设拉索卷杨机，拉索经导向轮并斜拉至拉索卷杨机上，拉索卷杨机可在启动时收卷拉索，以使主翻转架相对船岸翻转。本发明通过配置副翻转组件，副翻转组件作为桥身，其上搭载有护栏、伸缩桥架，伸缩桥架可伸缩，实现整个桥身的长度扩展。
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公开(公告)号：CN112287475B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011062235.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Inventor： 蒋梦嫣 , 董胜龙 , 慎辰 , 汪佳君 , 张罕冰 , 蒋明 , 潘润道 , 南海博 , 汤大伟 , 翟虎道 , 吴凯峰 , 刘涛伟 , 华寅超 , 苗志一 , 沈清清 , 张晓明 , 刘珺
Abstract: 本发明涉及坞门设计技术领域，具体为一种倒T型坞门内部安全性设计优化方法，包括模拟仿真计算单元、图纸工程化单元、设计成果可视化单元、虚拟场景生成单元和运维远程化单元；将场地测量数据等相关信息导入建模系统内，然后通过模拟仿真计算单元得到三维化模型，并对模型进行自我修正和细节调整，得到设计图纸；并将计算结果与手工计算结果进行比对，实现两方联动提高计算结果的一致性；通过设计成果可视化单元将模型进行可视化处理，在屏幕界面上进行展示；通过虚拟场景生成单元生成虚拟场景，监测设计模型中的不足，进行调整设计；采用HMI人机界面作为展示屏幕，实时显示坞门中各主要泵、阀的工作状态及相应的故障警示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115594089A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211397414.3
申请日：2022-11-09
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司(CN)
Abstract: 本发明涉及一种甲板用转运小车，包括门架梁、小车架、升降机构、平衡梁和夹爪；门架梁横跨于甲板上，并且可沿着船舶主梁方向在甲板上移动；小车架的底部设置于门架梁的横杆上，可以沿着横杆轴向移动；升降机构包括多根伸缩组件，多根伸缩组件分布于小车架的两侧下方；平衡梁通过顶部连接多根伸缩组件，悬挂于小车架和横杆的下方，在平衡梁上固定有夹爪。与现有技术相比，本发明通过门架梁和小车架的配合实现了在甲板上XY二维平面运行，小车可覆盖全部工作平面；同时，转运小车还配置有升降机构，因此可以执行XYZ三维立体空间作业，满足工作需求、提高工作效率。
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公开(公告)号：CN115571757A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211406140.X
申请日：2022-11-10
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种型钢加工用多角度移动吊具，包括吊机与吊具结构，吊机为桁架式吊机或多自由度吊机，吊机末端通过吊钩可吊运有吊具结构；吊具结构包括吊环座、立柱、吊具模块，吊环座固定在立柱上，吊环座可与吊钩连接；所述吊具模块设有多个且其分布于立柱外侧面，每一吊具模块均包括钢框架、第一电机、丝杠、丝杠座、型钢固定板与辅助固定单元，钢框架前端两侧设有滑槽，第一电机装于钢框架内侧，第一电机轴端连接有丝杠。本发明通过将吊具连接于桁架式吊机或多自由度吊机上，利用吊机实现吊具的多自由度、多角度移动，而且吊具采用立柱以及安装在立柱四侧的吊具模块组成，每一吊具模块均可吊装一H型钢，相较于单一吊具，吊运效率更高。
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公开(公告)号：CN114644092A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210261034.0
申请日：2022-03-15
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B81/00
Abstract: 本发明涉及船舶维修设备技术领域，具体公开了一种船舶维修用手动伸缩平台，包括升降式的维修平台；所述维修平台包括固定平台和移动平台，移动平台伸缩式的安装在固定平台上；所述移动平台的顶端开设有与固定平台结构适配的移动滑槽，固定平台滑动设置在移动平台内；所述固定平台的一侧开设有控制腔，控制腔的内部转动安装有控制手轮，控制手轮的顶端中心处固定连接有控制转杆，控制转杆的顶端固定安装有控制手柄；所述移动滑槽对应控制手轮的一侧内壁上设置有与控制手轮啮合传动连接的齿条组。该手动伸缩平台具备升降、伸缩功能，使其既能够满足船舶的不同高度的设备维修需求，同时能够根据操作人员的操作需求调节维修平台的长度。
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公开(公告)号：CN113620152A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111072708.4
申请日：2021-09-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种升船机的可拆卸动滑轮吊架结构，包括若干动滑轮由动滑轮轴承设置在动滑轮轴上，其特点是动滑轮两侧分别设有连接板，所述连接板下端设有“U”开口的轴孔；所述动滑轮与动滑轮轴承为一一对应设置在动滑轮轴上，其两端设有螺钉固定的轴端挡板，将若干动滑轮设置在动滑轮轴上为可拆卸的动滑轮吊架整体部件。本发明与现有技术相比具有结构简单，易于安装，拆除后，可送入车间做维护，提高了其维护性，便于动滑轮组的轴、轴承、滑轮等个零部件的修理与保养，进一步降低设备维保费用，提高工作效率和经济效益。
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公开(公告)号：CN113603028A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202111022630.5
申请日：2021-09-01
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种作业平台自动调平系统，臂架的一端与中心柱的上部可旋转连接；臂架的另一端与作业平台相邻的一端可旋转连接；俯仰油缸的一端与中心柱的下部可旋转连接，俯仰油缸的另一端与臂架可旋转连接；随动油缸的一端与中心柱可旋转连接，且两者的连接位置位于中心柱与臂架的连接位置和中心柱与俯仰油缸的连接位置之间；随动油缸的另一端与臂架可旋转连接；调平油缸的一端与臂架另一端可旋转连接；调平油缸的另一端与作业平台可旋转连接。其优点在于通过臂架俯仰，使作业平台到达任意高度或任意深度，实现人或物的高举或下探，且在动作过程中，作业平台的角度保持不变。
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