-
公开(公告)号：CN119892369A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202510008613.8
申请日：2025-01-03
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆数字证书管理方法、系统、设备及介质，方法包括：步骤S1：控制器执行安全访问操作，对控制器内部存储进行访问；步骤S2：判断车辆当前是否处于有网络区域；步骤S3：若处于有网络区域，则申请短期证书并自动授权；步骤S4：自动下发处于有网络区域的所述短期证书，并存储在控制器的内部存储中；步骤S5：检验所述短期证书的合法性，并通过时钟基准对所述短期证书的时效性进行检验。设计正常短期证书和特殊长期证书两种类型，分别应用于有网络和无网络地区两种情况。车辆装配时钟终端提供无网时的时间基准，时钟终端不需要高精度，但是可通过CAN与诊断工具、车载网络设备及车载控制器交互时间信息。
-
公开(公告)号：CN119854332A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411941547.1
申请日：2024-12-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H04L67/12 , H04B7/185 , H04L67/10 , H04L67/025 , H04W4/44
Abstract: 本申请提供一种基于卫星通信的车辆控制方法、装置、设备、介质及产品，涉及智能交通技术领域。应用于移动终端，移动终端上运行有应用程序，该方法包括：接收用户在应用程序中输入的目标信息；根据目标信息生成第一车辆控制请求；若第一车辆控制请求指示应用程序通过卫星通信与云端通信，则通过卫星通信连接将第一车辆控制请求发送给云端进行处理得到第二车辆控制请求；通过卫星通信连接接收云端发送的第二车辆控制请求，并通过蓝牙连接将第二车辆控制请求发送给车辆的TBox，以根据第二车辆控制请求对车辆进行控制。本申请的方法，用以通过具备卫星通信功能的手机，在基站信号覆盖不到的区域，快速建立TBox与云端之间的数据连接。
-
公开(公告)号：CN119847120A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510023996.6
申请日：2025-01-07
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种车辆远程诊断装置、系统及诊断方法，现场诊断模块设置有诊断工具，诊断工具对应有诊断上位机软件；远程诊断桥包括：CAN工具和与CAN工具通信连接的诊断桥模块；诊断工具与CAN工具通过台架CAN通信连接；诊断桥模块通过车联网平台连接至待诊断目标车辆；诊断人员通过诊断工具对应的诊断上位机软件远程对待诊断目标车辆进行诊断操作，并获取诊断结果信息进行显示。本发明构建了远程车辆诊断体系。系统不仅实现了诊断操作的远程化，还提高了诊断效率。
-
公开(公告)号：CN115147962B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210711894.X
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种三方交互式销贷锁车方法、装置及存储介质。未确定解绑状态前，第三控制器采集并验证第一控制器和第二控制器的身份信息且监听第一控制器与第二控制器相互发送的心跳报文；若无法监听到身份匹配的双方中的任一方心跳报文，则第三控制器读取第一控制器中存储的绑定信息，若读取失败，则控制第一控制器尝试更新贷款状况信息，更新后仍读取失败则第三控制器对第二控制器发送限速锁车指令；若读取成功，且结果为绑定状态，则第三控制器对第二控制器发送限速锁车指令；若读取成功，且结果为解绑状态，则第三控制器退出监听心跳报文、退出身份验证。本申请三方配合，解决可篡改第一控制器和第二控制器以规避销贷锁车的问题。
-
公开(公告)号：CN116841277A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310785844.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G05B23/02 , B60R16/023 , G06F21/57 , G06F21/45
Abstract: 本申请公开了一种PCU软件盗刷检测方法、系统、设备及介质，涉及汽车控制器刷写安全技术领域，用以解决现有的盗刷现象无法被识别的技术问题。技术问题。方法包括：根据PCU刷写请求信息，核对车辆识别码；在所述车辆识别码完成核对之后，获取刷新后的车辆校准验证号；在行车过程中，间隔预设时间段获取PCU的所述车辆校准验证号进行核对，若不一致则报警。通过对有刷写请求的PCU控制器进行车辆校准验证号CVN校验，验证其刷写渠道的合法性及软件版本适配情况，判断PCU控制器是否存在盗刷行为，避免非法修改PCU数据包行为造成的系统安全威胁，降低盗刷现象的发生。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112783527B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202110099772.5
申请日：2021-01-25
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提出的一种车辆控制器程序的升级方法及设备，包括：启动车辆控制器并获取升级程序；判断车辆控制器是否具有软件版本备份功能，若是，执行面向升级控制器的防错刷升级机制；若否，执行多控制器融合的防错刷升级机制。本发明根据车载控制器的底层软件是否具有软件版本信息升级备份功能分成两种策略应对，从而实现车辆控制器程序升级的准确性、一致性和车辆运行的稳定性。
-
公开(公告)号：CN115805949A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211727499.7
申请日：2022-12-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于换挡期间动力学分析的整车质量实时估算方法及系统，方法包括以下步骤：S1，采集车辆的实时运行数据和基本参数；S2，根据实时运行数据判断车辆是否处于换挡状态；S3，对换挡时刻的车辆状态进行动力学分析，获得整车质量；S4，将整车质量回传服务器并进行保存；S5，重复采集换挡时刻的整车质量并计算平均值。本发明的方法通过对换挡期间进行动力学分析，区分了车辆的真实加速度和发动机加速度，提高了整车质量估算的准确性，依托于车载智能联网系统，不需要额外安装传感器，适用于大部分载重商用车，降低了成本，增加了实用性。
-
公开(公告)号：CN115147962A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210711894.X
申请日：2022-06-22
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明涉及一种三方交互式销贷锁车方法、装置及存储介质。未确定解绑状态前，第三控制器采集并验证第一控制器和第二控制器的身份信息且监听第一控制器与第二控制器相互发送的心跳报文；若无法监听到身份匹配的双方中的任一方心跳报文，则第三控制器读取第一控制器中存储的绑定信息，若读取失败，则控制第一控制器尝试更新贷款状况信息，更新后仍读取失败则第三控制器对第二控制器发送限速锁车指令；若读取成功，且结果为绑定状态，则第三控制器对第二控制器发送限速锁车指令；若读取成功，且结果为解绑状态，则第三控制器退出监听心跳报文、退出身份验证。本申请三方配合，解决可篡改第一控制器和第二控制器以规避销贷锁车的问题。
-
公开(公告)号：CN112766771A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202110104431.2
申请日：2021-01-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于SVM的重型汽车整车质量预测方法，包括如下步骤：通过车载智能系统按照设定采样频率采集车辆行驶中的数据；对采集的车辆行驶中的数据进行预处理，删除异常数据，补全缺失数据，以及进行数据滤波；根据预处理后数据以及行驶中车辆受力状况，构造特征量，再将预预处理后数据及构造的特征量进行标准化处理；将标准化处理后数据生成数据集合，并将数据集合按照设定比例拆分为训练样本集和测试样本集；基于训练样本集对SVM回归模型进行训练，对模型参数进行优化选择，生成整车质量预测模型，再通过测试样本集对训练好的整车质量预测模型进行性能评估；使用整车质量预测模型对车辆的整车载重进行预测。
-
公开(公告)号：CN107170261A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710433063.X
申请日：2017-06-09
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G08G1/0962 , B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了车辆换挡提醒参数的优化方法及系统，通过网络中央处理器获取车辆运行数据并根据运行数据为车辆匹配阈值，在当前车辆的运行数据达到阈值时，向车辆发送换挡提醒参数，车辆将换挡后新的运行数据回传至网络中央处理器，网络中央处理器继续监控车辆的运行状态。本发明能够根据不同的路况、车况配置不同的换挡逻辑，提醒司机在更趋近于低油耗的状态下驾驶车辆。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
49
records
(took 0.11 seconds)
