一种车载交互敏感信息采集方法、系统、装置及存储介质

    公开(公告)号:CN117811809A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202311852295.0

    申请日:2023-12-28

    Abstract: 本发明提出的一种车载交互敏感信息采集方法、系统、装置及存储介质,所述方法包括:采集车辆的定位信息和车辆使用者的视频信息;利用偏离算法对定位信息进行偏离处理;将偏离处理后的定位信息进行十六进制转换,并进行数字签名,经由身份认证的联网设备传输至云端保存;利用图像识别算法对视频信息进行敏感信息提取,经过脱敏处理后上传至云端进行实时播放。本发明能够实现车辆定位数据和车辆视频数据的采集,并进行加密脱敏和上传,有效的提高了车辆使用者的敏感信息的安全性。

    基于行车记录仪的油量检测方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN119880087A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510011236.3

    申请日:2025-01-03

    Abstract: 本申请提供一种基于行车记录仪的油量检测方法、装置、设备及介质,涉及车辆参数监测领域。应用于云端服务器,云端服务器与一个或多个车辆通信连接,该方法包括:获取车辆信息;在车辆处于正常点火状态时,确定油量差值;在油量差值的绝对值大于第一油量差阈值时,更新油量变化次数;在油量变化次数大于或等于变化次数阈值,且油量差值的绝对值大于或等于第二油量差阈值,且油量差值小于0时,根据车辆标识向车辆发送提示信息,提示信息指示车辆出现油量异常消耗。本申请的方法,通过利用行车记录仪中的车辆信息,实时计算分析车辆的油量变化,并判断油量是否异常,可以确保驾驶人员及时获取到准确的油量信息,提高了车辆的行驶安全性。

    一种车辆数字证书管理方法、系统、设备及介质

    公开(公告)号:CN119892369A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510008613.8

    申请日:2025-01-03

    Abstract: 本申请公开了一种车辆数字证书管理方法、系统、设备及介质,方法包括:步骤S1:控制器执行安全访问操作,对控制器内部存储进行访问;步骤S2:判断车辆当前是否处于有网络区域;步骤S3:若处于有网络区域,则申请短期证书并自动授权;步骤S4:自动下发处于有网络区域的所述短期证书,并存储在控制器的内部存储中;步骤S5:检验所述短期证书的合法性,并通过时钟基准对所述短期证书的时效性进行检验。设计正常短期证书和特殊长期证书两种类型,分别应用于有网络和无网络地区两种情况。车辆装配时钟终端提供无网时的时间基准,时钟终端不需要高精度,但是可通过CAN与诊断工具、车载网络设备及车载控制器交互时间信息。

    基于卫星通信的车辆控制方法、装置、设备、介质及产品

    公开(公告)号:CN119854332A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411941547.1

    申请日:2024-12-26

    Abstract: 本申请提供一种基于卫星通信的车辆控制方法、装置、设备、介质及产品,涉及智能交通技术领域。应用于移动终端,移动终端上运行有应用程序,该方法包括:接收用户在应用程序中输入的目标信息;根据目标信息生成第一车辆控制请求;若第一车辆控制请求指示应用程序通过卫星通信与云端通信,则通过卫星通信连接将第一车辆控制请求发送给云端进行处理得到第二车辆控制请求;通过卫星通信连接接收云端发送的第二车辆控制请求,并通过蓝牙连接将第二车辆控制请求发送给车辆的TBox,以根据第二车辆控制请求对车辆进行控制。本申请的方法,用以通过具备卫星通信功能的手机,在基站信号覆盖不到的区域,快速建立TBox与云端之间的数据连接。

    基于换挡期间动力学分析的整车质量实时估算方法及系统

    公开(公告)号:CN115805949A

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202211727499.7

    申请日:2022-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于换挡期间动力学分析的整车质量实时估算方法及系统,方法包括以下步骤:S1,采集车辆的实时运行数据和基本参数;S2,根据实时运行数据判断车辆是否处于换挡状态;S3,对换挡时刻的车辆状态进行动力学分析,获得整车质量;S4,将整车质量回传服务器并进行保存;S5,重复采集换挡时刻的整车质量并计算平均值。本发明的方法通过对换挡期间进行动力学分析,区分了车辆的真实加速度和发动机加速度,提高了整车质量估算的准确性,依托于车载智能联网系统,不需要额外安装传感器,适用于大部分载重商用车,降低了成本,增加了实用性。

    车用软件升级安全验证与测试系统、方法、设备及介质

    公开(公告)号:CN117555808A

    公开(公告)日:2024-02-13

    申请号:CN202311815117.0

    申请日:2023-12-27

    Abstract: 本申请公开了一种车用软件升级安全验证与测试系统、方法、设备及介质,主要涉及车用软件升级技术领域,用以解决现有的方案无法尽可能模拟实际车辆运行情况,不能有效发现潜在的问题和缺陷。包括:测试计划获取模块,用于获取测试计划对应的基础数据;升级要求检测模块,用于在到达实施时间,触发车用软件升级时,检测当前车辆数据是否满足预设要求;在满足预设要求时,将工作任务下发至任务测试模块;任务测试模块,用于将任务,发送至对应的预设检测终端,以获得检测结果;报告生成模块,用于将检测结果导入预设报告模板,以生成结果报告。

    一种基于城市粒度的车辆转移路径计算方法、系统及终端机

    公开(公告)号:CN115796420A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211700846.7

    申请日:2022-12-17

    Inventor: 李琦 田壮壮 李萌

    Abstract: 本发明提供一种基于城市粒度的车辆转移路径计算方法、系统及终端机,属于车辆路径规划领域,构建相邻城市数据网;构建车辆路径数据网;根据输入情况,使用Dijkstra算法计算节点间的最短路径,采用贪心算法的策略,每次遍历与始点距离最近且未访问过的顶点的邻接节点,直到扩展到终点为止,得到任意两个节点或多个节点间的最热门路线。方法基于实际车辆运行状况,从城市转移角度切入,对城市之间的转移趋势与热度进行分析,同时本发明为寻找热门路线提供了切实有效的方法,具有较强的实用价值。

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