-
公开(公告)号:CN107385295B
公开(公告)日:2019-01-18
申请号:CN201710654847.5
申请日:2017-08-02
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种箱罐车用耐蚀可焊铝合金板材及其制造方法。本发明涉及一种箱罐车用耐蚀可焊铝合金板材及其制造方法。产品:按质量分数由0.10%~0.4%的Cu、0.25%~0.55%的Mn、1.5%~2.0%的Mg、5.0%~5.6%的Zn、0.15%~0.45%的Er和余量的Al组成。方法:一、称取原料;二、制备铝合金熔体;三、半连续铸造;四、退火;五、轧制;六、淬火;七、矫直;八、时效。本发明的板材表面质量良好,综合力学性能优良,焊接系数达到了77%,焊接系数高于现有常规可热处理强化铝合金。抗拉强度不小于443MPa,断后伸长率不小于3%。且焊接、加工成型性能好,利于后期加工。
-
公开(公告)号:CN108265202A
公开(公告)日:2018-07-10
申请号:CN201810191757.1
申请日:2018-03-08
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种Al-1.0Si-0.6Cu-0.75Mg-0.35Mn合金铸锭及其制备方法,本发明涉及合金铸锭及其制备方法领域。本发明要解决现有6111铝合金的力学性能差,及大规格扁铸锭铸造过程中的元素偏析和开裂技术问题。该合金铸锭质量按由Si为0.7%~1.2%、Mg为0.50%~1.0%、Mn为0.10%~0.45%、Cu为0.50%~1.0%、Zn为0.08%~0.15%、Ti为0.02%~0.04%、Fe﹤0.4%和余量的Al制成;方法:一、称取原料;二、熔化原料,混合;三、过滤,四、铸造。本发明在现有6111合金基础上,通过微合金化作用,实现了大规格铸锭的成型,同时,该合金作为钎焊蜂窝结构用面板芯材,经高温钎焊后板材经自然时效后产生足够的时效强化效应,明显提高了蜂窝结构板的强度,满足了用户使用要求。本发明Al-1.0Si-0.6Cu-0.75Mg-0.35Mn合金铸锭用于制备钎焊蜂窝结构面板,该面板为四层复合板。
-
公开(公告)号:CN104178665B
公开(公告)日:2016-08-17
申请号:CN201410414575.8
申请日:2014-08-21
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 板翅式换热器翅片用铝合金箔材及其制造方法,本发明涉及铝合金箔材及其制造方法,它为了解决现有换热器翅片用铝合金箔材的常温强度低和高温塌陷性能不好的问题。本发明的铝合金箔材由质量百分数为Mn:1.0%~2.0%、Si:0.2%~0.8%、Fe:0.7%~0.9%、Zr:0.08%~0.20%、V:0.08%~0.20%、Cr:0.08%~0.20%、Ti:0.08%~0.20%和余量为Al的熔炼原料制成。将原料熔炼成铝合金熔液,再铸造成方铸锭,退火后去除氧化皮,热板材坯料轧制成坯卷,然后进行中间退火,整形剪切后最后进行成品退火,完成铝合金箔材的制造。本发明铝合金箔材的强度高,高温塌陷性能良好。
-
公开(公告)号:CN117600534A
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202311506065.9
申请日:2023-11-13
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 铝合金焊丝子弹型铸锭的铣削工艺,属于铝合金铸锭加工领域。本发明解决了现有方法轧制5系合金热连轧棒材铸锭存在轧制开裂、成品率低的技术问题。本发明的子弹型铸锭的铣削工艺包括经依次进行配料、熔炼、铸造、锯切铸造成型为棒材铸锭;棒材铸锭经铣面机铣削,铣削后棒材铸锭的直径为d;选择棒材铸锭的一端,以棒材轴心为基准进行锥角铣削,锥角铣削时保留端面中心为原点半径为n的端面圆,锥角铣削的长度为m;锥角铣削时保留的端面圆的半径n与铣削后棒材铸锭的直径d的比值n/d的取值范围是0.34至0.35,锥角铣削的长度m与锥角铣削时保留的端面圆的半径n的比值m/n=0.5;形成子弹型铸锭。本发明用于铝合金铸锭加工。
-
公开(公告)号:CN117587302A
公开(公告)日:2024-02-23
申请号:CN202311514174.5
申请日:2023-11-14
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种Al‑Mg‑Si系铝合金预拉伸板材的制备方法,涉及铝合金预拉伸板材技术领域。本发明的目的是为了解决传统工艺制造的Al‑Mg‑Si系铝合金预拉伸板材在使用过程中存在弯曲、开裂的问题。本发明通过提高合金化学成分中Cr元素、Ti元素含量,从而通过改善显微组织中晶粒尺寸大小,保证合金强度,提高合金塑性。采用铸锭均热加热一体化,通过提高铸锭均热温度,延长铸锭保温时间,既实现了加热的目的,又达到了均热的效果。提高合金固溶温度,获得更多的过饱和固溶体,提高人工时效过程中析出相的数量。本发明可获得一种Al‑Mg‑Si系铝合金预拉伸板材的制备方法。
-
公开(公告)号:CN117535570A
公开(公告)日:2024-02-09
申请号:CN202311506071.4
申请日:2023-11-13
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
IPC: C22C21/08 , C22C1/03 , B22D11/00 , C22F1/047 , C22B9/05 , B21B3/00 , C21D9/00 , C21D9/52 , B21B37/74
Abstract: 一种兼具高成形性和高焊接性能的铝镁合金板材及其制备方法,本发明通过调控Al3Mg2相析出及分布状态,获得中强、耐蚀、可焊、成形性好的5xxx铝合金材料,为汽车用铝合金的研究和开发奠定科学基础,提升汽车内覆盖件与结构件用铝材料供应、质量保障能力。本发明铸锭制备的板材常温拉伸性能抗拉强度≥260MPa,屈服强度≥125MPa,延伸率≥23%;成形曲线0°方向最小主应变0.197,90°方向最小主应变0.189;焊接系数≥0.99。本发明适用于汽车强量化领域汽车内覆盖件及结构件用板板材的制备领域。
-
公开(公告)号:CN117403109A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311358465.X
申请日:2023-10-19
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种铝合金8A02成分标准样品及其制备方法,本发明属于金属材料技术领域,具体涉及一种铝合金8A02成分标准样品及其制备方法。本发明是要解决现有8A02铝合金光谱与化学分析缺少与分析样品对照的标准试样,导致分析结果不具有代表性的问题。它由0.096~0.100%Si、0.077~0.080%Fe、0.0083~0.0087%Cu、0.0048~0.0050%Mn、0.027~0.029%Mg、0.0047~0.0049%Cr、0.0047~0.0050%Ni、0.035~0.037%Zn、0.0032~0.0034%Ti、0.177~0.181%Sn、0.241~0.245%Bi,和余量为Al组成。方法:称取原料;熔炼;铸造;均匀化热处理。本发明标准样品是光谱与化学样品同一成分的标准样品,为现代仪器的使用和仪器之间的校正提供了依据。本发明制备的铝合金8A02成分标准样品用于8A02铝合金光谱与化学分析使用。
-
公开(公告)号:CN115874124A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202211565948.2
申请日:2022-12-07
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种提高2xxx板材耐损伤容限性能的形变热处理方法,本发明涉及航空民机用大规格板材的形变热处理工艺。本发明为了解决普通2024合金板材断裂韧性低,疲劳极限无法满足大型客机机翼壁板耐损伤容限性能的问题。方法:将铸锭均匀化退火热处理后,锯切铣面,在加热炉中加热,保温,进行热轧,当板坯厚度为成品厚度的115%~130%时,停止轧制进行降温,降温至180℃~260℃时,再进行控温轧制至成品厚度;锯切,固溶处理、预拉伸变形、自然时效,性能检测及成品锯切。本发明获得的板材适合做大型客机壁板材料,具有较高的强度和耐蚀性能,一级优异的断裂韧性和疲劳性能。本发明制备的板材用于制备大型客机机翼壁板。
-
公开(公告)号:CN114293076A
公开(公告)日:2022-04-08
申请号:CN202111602543.7
申请日:2021-12-24
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种高合金化高强韧性Al‑Zn‑Mg‑Cu合金及其制备方法,它属于金属材料技术领域。它解决了现有Al‑Zn‑Mg‑Cu合金的合金化程度低和断裂韧性低的问题。合金:组成为Zn、Mg、Cu、Zr、Fe、Si、Ti、单个杂质、合计杂质和余量的Al。方法:一、配料;二、铸造;三、均匀化;四、锻造;五、固溶;六、冷压;七、时效。本发明一种高合金化高强韧性Al‑Zn‑Mg‑Cu合金,合金化程度更高,强韧性匹配更好;抗拉强度600MPa~630MPa,屈服强度为560MPa~581MPa,延伸率为10.0%~13.6%,断裂韧性达到27.2MPa.m1/2。本发明中Al‑Zn‑Mg‑Cu合金适用于航天领域。
-
公开(公告)号:CN112522649B
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202011395925.2
申请日:2020-12-03
Applicant: 东北轻合金有限责任公司
Abstract: 一种大型客机用高强高韧大规格铝合金板材的制造方法,本发明涉及一种大型客机用高强高韧大规格铝合金板材的制造方法。本发明的目的是要解决现有的大型客机用高强高韧大规格铝合金板材存在规格小、强韧性匹配差的问题,本发明方法为:称取阴极铜、铝锰中间合金、镁锭、铝钛中间合金和铝锭,然后制备铝合金熔体,再半连续铸造、均匀化退火、加热、轧制、固溶、冷加工、拉伸、时效,即完成:本发明生产出了板面平整、薄厚均匀、规格较大、强韧性匹配良好的大型客机用高强高韧大规格铝合金板材制品,完全能够满足用户需求。本发明应用于大规格铝合金板材的制造领域。
-
-
-
-
-
-
-
-
-