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公开(公告)号：CN201963433U
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201120032587.6
申请日：2011-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机的空滤器出气管总成，其包括出气管、喉管、谐振腔和连接管，所述出气管一端与发动机节气门连接，另一端通过连接管与空滤器连接，谐振腔过喉管与出气管连通。所述出气管、喉管和谐振腔由注塑成型的左右两片焊接而成，形成一塑料集成体，连接出气管和空滤器的连接管采用橡胶波纹管。本实用新型将出气管、喉管和谐振腔采用注塑成型工艺集成为一体，提高其整体模态，同时将连接管采用橡胶波纹管，连接出气管与空滤器本体，对发动机传递过来的振动进行解藕，可以减低噪音，并且这样的集成结构，可以减小占有空间。
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公开(公告)号：CN201284712Y
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200820100505.5
申请日：2008-11-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机进气歧管法兰，包括进气歧管法兰体、法兰独立水套和密封圈，法兰独立水套和密封圈采用耐水碱尼龙材料，法兰独立水套与缸盖水套的形状一致，在进气歧管法兰体的与缸盖水套对应位置设计有法兰独立水套安装凹槽，法兰独立水套通过密封圈组装在进气歧管法兰体中的水套凹槽中。本实用新型在不改变现有进气歧管生产工艺的情况下，通过将进气歧管法兰与缸盖水套相连接的部分使用耐水碱尼龙材料制作成嵌入式独立的水套结构，在达到进气歧管使用环境的情况下节省材料费用，工艺简单，使用方便，密封性高，安全可靠。
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公开(公告)号：CN217561279U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202220462701.7
申请日：2022-03-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型涉及空滤器系统的性能指标测试，具体涉及一种汽车空滤器进气阻力测试工装。所述测试工装包括依次连接的待测件、测压装置、绝对过滤器、空气测量计、空气流量控制装置和抽风机，所述测压装置上还设有压力计；所述测压管与待测件通过连接管连接，所述连接管为若干直径连续递增的同心圆柱管。本实用新型通过优化连接管结构消除额外的压力损失，通过调整测压孔的布置型式，消弱流体波动对负压采集的影响，提供一种高精度的空滤器系统进气阻力测试工装结构，确保了发动机动力经济性及曲通标定的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216900125U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202123004329.X
申请日：2021-12-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本实用新型涉及车辆空气滤清器，具体涉及一种车辆空气滤清器的滤芯均匀度测试装置。该装置包括依次联通的储液池、空气滤清器模拟仓和流量台；所述储液池上表面还设置有进气管和储液池出气管；储液池和空气滤清器模拟仓之间通过储液池出气管联通；所述空气滤清器模拟仓和流量台之间通过流量台进气管联通；所述储液池还设有管路，包括联通的下管路和上管路，下管路与进气管联通，上管路与储液池出气管联通；所述空气滤清器模拟仓为台阶状，用于放置待测滤芯。该装置结构简单，易于操作，打破了只能通过计算机模拟分析滤芯均匀度的现状。
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公开(公告)号：CN208816252U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821602980.2
申请日：2018-09-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种阀片式空气滤清器，包括空滤器壳体以及设置在空滤器壳体上的进气口和出气口。在所述进气口或出气口处设置有自适应阀机构，阀片机构能够完全覆盖整个进气口或出气口。所述自适应阀机构包括阀片和扭力弹簧，所述阀片通过安装轴可转动地安装在进气口或出气口，扭力弹簧安装在安装轴和空滤器壳体之间，给阀片提供复位力，关闭进气口或出气口。本实用新型结构简单，采用自适应阀机构，阀片通过铰接的方式与空滤器壳体连接在一起，无需焊接及焊接工装，基本不受空滤器壳体大小和空滤器壳体内高频谐振腔的影响，适用范围广。
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公开(公告)号：CN205780946U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620518914.1
申请日：2016-05-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16K1/34
Abstract: 本实用新型涉及一种用于气体通道的半主动控制阀门，其包括两端开口的阀体以及位于阀体内的阀片，其还包括控制阀片开度的摇臂连杆组件，所述阀片由密封片部和具有轴孔的转轴部构成；所述摇臂连杆组件包括摇臂、连杆、阀片连接轴和弹簧，所述摇臂的一端部与阀体转动连接且转动平面与阀体的中心轴平行，摇臂的另一端部开设有中心轴与阀体的中心轴垂直的条形导向孔；所述连杆的一端固连有摇臂连接轴，该摇臂连接轴限位于条形导向孔中，连杆的另一端与阀片连接轴的一端固定连接，阀片连接轴与阀片的轴孔固定配合；所述弹簧的一端与摇臂固定连接，弹簧的另一端固定在阀体上。本方案解决了现有技术中控制阀门结构较复杂、占用空间大、可靠性差的问题。
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公开(公告)号：CN203925818U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420362085.3
申请日：2014-07-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本实用新型涉及一种空滤器进气管与进风口配合结构，包括空滤器的进气管和连接在车身上的进风口；在所述进气管的口部上下两边分别设有多个卡接凸起；所述进风口的横截面也呈倒圆角的矩形且上下两分别较左右两边长，在所述进风口的口部上下两边分别设有多个卡接槽，在靠近所述进风口的口部内至少设有一块竖立的撑板，多个卡接凸起分别与所述进风口的口部上下两边的多个卡接槽一一对应配合连接；还包括一支撑筋，该支撑筋为所述撑板前边的延长部分；所述支撑筋的前部为导向部位，该导向部位的上下角部均倒斜角；所述支撑筋及导向部位与所述进气管口部的内壁对应/接触。本实用新型能够避免空滤器的进气管口部变形，使之与进风口配合牢固，不产生异响。
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公开(公告)号：CN203253697U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320226190.X
申请日：2013-04-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定发动机机械节气门开度的夹具，包括夹具本体，夹具本体呈砖块状且上边的中部为下凹圆弧面右部设有开口，夹具本体的中间部位设有圆弧形通道，该圆弧形通道与夹具本体上边右部的开口连通；在圆弧形通道的上下侧壁上分别设有多道前后贯通并相互对应的限位槽；在夹具本体上边的左部设有第一限位固定支点，在夹具本体上边的右部设有第二限位固定支点；在夹具本体上边中部的下凹圆弧面上和圆弧形通道下侧壁上设有从左至右且相互对应的圆弧形通槽。本实用新型的强度高、成本低、操作简单，通过在相应限位槽上插上挡板以限止悬架限位片回位，保持机械节气门全开；还能通过调整挡板的位置，来调整机械节气门开度的大小。
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