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公开(公告)号：CN206830807U
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201720779739.6
申请日：2017-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16J15/08
Abstract: 本实用新型涉及一种机油冷却器密封垫，包括：垫片本体、垫片本体边缘均匀分布的若干安装孔以及垫片主体中部分布的若干油道口和冷却液口。垫片本体包括密封垫上层和密封垫下层。密封垫上层和密封垫下层的内外表面有橡胶涂层，形成微密封。密封垫上层和密封垫下层上围绕油道口和冷却液口设置位置相对、凸起方向相反的半波凸筋，两半波凸筋之间形成弹性空间。密封垫上层的外侧边缘处向下弯折并回弯形成包边，包边包裹密封垫下层对应的外侧边缘，实现密封垫上层和密封垫下层的连接。本实用新型的结构能够提高密封筋回弹力和密封性，增加密封垫与机油冷却器平面的贴合度，降低发动机油水混合的可能性。
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公开(公告)号：CN206816383U
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201720773732.3
申请日：2017-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机增压器密封垫，包括：密封垫主体、密封垫主体上设置的气道孔和分布于密封垫主体周围的若干螺栓过孔。密封垫主体包括密封垫上层、密封垫中层和密封垫下层。密封垫上层、中层和下层的中部皆有弧形的半波密封筋，其中下层外侧边缘还设置有向下的限位翻边。密封垫上层和密封垫下层外表面有MoS2涂层。本实用新型增加了限位翻边，使得密封筋在高温下变形量减小，可有效防止密封失效，并且在密封垫上层和密封垫下层外侧表面有MoS2涂层，降低摩擦系数，从而减少法兰对其施加的摩擦力，减小增压器密封垫变形的问题，具有结构简单实用，成本低廉，高温密封效果好的优点。
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公开(公告)号：CN205064118U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520846465.9
申请日：2015-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型发动机排气歧管密封垫，涉及发动机的密封部件，包括密封垫本体，所述密封垫本体上开设有与汽车发动机排气歧管出口相对应的气道孔，所述密封垫本体包括焊接而成的密封垫上层、密封垫中层和密封垫下层，所述密封垫中层上的非气道孔区域开设有隔道，所述隔道将所述密封垫中层分成多段，在隔道上下区域的密封垫上层和密封垫下层均设有向隔道内部凹陷的波形结构，本实用新型解决了当排气歧管法兰面受热蠕动变形达到一定程度后，紧贴在排气歧管法兰面上的密封垫可能会在摩擦力作用下，密封垫会存在被排气歧管法兰面拉扯破裂，导致原有结构不能满足密封要求的问题。
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公开(公告)号：CN201772030U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020510284.6
申请日：2010-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H7/08
Abstract: 本实用新型提出一种张紧轮总成，其包括有带轮、安装基座和张紧臂，带轮通过张紧臂安装在安装基座上，其特征在于：在所述安装基座上设计有插销孔，内插插销，在张紧臂上设计有挂钩，在安装基座和张紧臂之间安装有扭转弹簧；所述张紧臂沿扭转弹簧的扭转力反向旋转通过挂钩挂住插销。本实用新型提出张紧轮结构可有效缩短张紧臂长度，从而减小张紧轮总成的体积。
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公开(公告)号：CN216665751U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202220174619.4
申请日：2022-01-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B67/06
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机附件托架及其安装结构，包括均呈板状的支架体和耳板，支架体的厚度方向沿左右方向设置，耳板的厚度方向沿前后方向设置，耳板的左边缘与支架体的前边缘的上部相连，支架体上设有多个用于连接发动机缸体的第一连接孔以及多个用于连接压缩机的第二连接孔，多个第一连接孔沿左右方向贯穿支架体，耳板上设有多个用于连接张紧器的第三连接孔。本实用新型能够同时对压缩机和张紧器进行支撑，具有结构紧凑的优点，实现了前端轮系的轻量化与小型化；通过设置耳板来安装张紧器，更有利于发动机的小型化，通过合理设置耳板的位置、形状以及第一加强筋，能够保证耳板区域的结构强度，能够为张紧器提供稳固的支撑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207554140U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721712044.2
申请日：2017-12-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01L3/08
Abstract: 本实用新型涉及一种气门油封，包括金属骨架以及设于金属骨架内壁上的橡胶体，金属骨架为具有上端开口和下端开口的筒状件，橡胶体沿金属骨架的内壁向上延伸至金属骨架的上端开口以上，作为改进的，橡胶体上设有沿上下方向贯穿橡胶体的台阶孔，台阶孔包括台阶面、位于台阶面以上的小孔径段和位于台阶面以下的大孔径段，小孔径段上设有向内凸出的环形主唇，台阶面上设有环形气唇，环形气唇沿远离环形主唇的方向凸出并逐渐向台阶孔的轴线靠拢，台阶面上紧邻环形气唇的外侧设有与环形气唇的凸出方向一致的环形凸筋。本实用新型解决了现有的气门油封的气唇因发动机进/排气的压力而容易被压变形的问题。
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公开(公告)号：CN206530777U
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201720178944.7
申请日：2017-02-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种橡胶管夹，包括管夹座、与夹座连接为一体的左管夹和右管夹，左管夹和右管夹均由卡头部和管夹带部构成，管夹带部一端与管夹座相连，另一端与卡头部相连，管夹带部内表面等距离设有多个凸台，卡头部内嵌设有第一金属骨架，管夹座的左右两端开设有可插入卡头部的卡槽，卡槽一端为敞开，另一端为限位挡板，在管夹座的卡槽的周围内嵌设有第二金属骨架；本实用新型结构简单，容易操作,一方面可以降低管夹和管路卡接面磨损程度，提高管夹和管路的使用寿命；另一方面其适应性高，过盈配合度好，可以避免管夹脱落断裂。
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公开(公告)号：CN206448881U
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201720139236.2
申请日：2017-02-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02F11/00
Abstract: 本实用新型涉及汽车发动机排气系统密封技术领域，具体涉及一种增压器密封垫。该密封垫包括：垫片本体、垫片主体中心的气道孔以及垫片主体周围均匀分布的若干螺栓孔。垫片本体是由上层基板和下层基板构成。上、下层基板的中部有弧形的全波凸筋和斜坡状的半波凸筋。下层基板靠气道孔边缘处向上弯折形成翻边Ⅱ，靠外侧边缘处向上弯折形成翻边Ⅰ。翻边Ⅰ包裹上层基板的外侧边缘，实现上层基板和下层基板的连接，上、下层基板的全波凸筋形成密闭的弧形空间，上、下层基板的半波凸筋之间形成“v”型空间。本实用新型具有双重密封功能，有效防止凸筋失效，在高温下仍能保证密封效果，具有结构简单实用，成本低廉，高温密封效果好的优点。
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公开(公告)号：CN204627786U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520268054.6
申请日：2015-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽油发动机排气歧管密封垫，包括密封垫本体，密封垫本体上并排设有多个气道孔，气道孔处边缘分别设有密封垫凸筋，两端的密封垫气道孔的密封垫凸筋尺寸一致，中间的密封垫气道孔的密封垫凸筋尺寸一致，且两端密封垫气道孔的密封垫凸筋尺寸比中间密封垫气道孔的密封垫凸筋尺寸大。本实用新型由于针对排气歧管法兰面的变形量考虑，对较容易发生翘曲的两侧的密封垫凸筋的尺寸进行加大加宽，已弥补法兰面的变形量，能有足够的回弹力实现密封的目的。本实用新型设计简单，能有效提高密封性能。
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公开(公告)号：CN201583220U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201020055289.4
申请日：2010-01-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种汽油机前端轮系共面测试仪，包括对称设置的左部A和右部B，并通过细弹性丝连接，其特征在于：左部A包括第一连接板、第一刻度板、第一缠绕板；在第一刻度板上设有多道从左端中点至右端边缘的第一角度刻线；第一缠绕板为整体圆弧条形，其横向剖面形状与尺寸与所测试的皮带轮相匹配；右部B包括第二连接板、第二刻度板、第二缠绕板；在第二刻度板上设有多道从右端中点至左端边缘的第二角度刻线；第二缠绕板为整体圆弧条形，其横向剖面形状与尺寸与所测试的皮带轮相匹配。具有以下优点：能对汽车用汽油机前端附件轮系偏移角进行定量测试；制作简单、成本低、携带方便。
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