公开(公告)号：CN103896156B

公开(公告)日：2016-02-24

申请号：CN201410168756.7

申请日：2014-04-24

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 单增海 ,  王守伟 ,  张晓磊

IPC: F15B21/14 ,  F15B1/02 ,  B66C13/20

Abstract: 本发明公开了一种起重机用节能液压系统及起重机，包括：第一液压动力装置、第一齿轮泵、扭矩分担装置、能量回收装置、主切换阀和第一切换阀；第一齿轮泵的出油口与第一切换阀的第一工作油口连接，第一切换阀的第二工作油口与第一液压动力装置的进油口连接，第一液压动力装置的出油口与主切换阀的第一工作油口连接，主切换阀的第二工作油口与变幅油缸的无杆腔相通；通过扭矩分担装置向第一液压动力装置输入发动机输出的扭矩，由重力产生的势能通过扭矩分担装置输入能量回收装置进行能量回收。本发明的液压系统及起重机，提高了系统速度和作业效率，整机的工作效率提高，实现了能量的回收利用，有效提高能量使用率。

公开(公告)号：CN102788057B

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201210307578.2

申请日：2012-08-27

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 王守伟 ,  胡小冬 ,  张晓磊 ,  焦国旺

IPC: F15B13/04

Abstract: 本发明公开了一种防止油缸前窜的装置以及起重机，涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在超起锁止油缸易前窜而引发事故的技术问题。本发明提供的防止油缸前窜的装置，包括止回装置以及换向阀，止回装置的第一油口与油缸的有杆腔相连通；换向阀处于第一状态时，止回装置的第一油口与止回装置的第二油口两者之间断开或者从止回装置的第一油口流动至止回装置的第二油口的液体的压力超过预定值时止回装置的第一油口与止回装置的第二油口导通；换向阀处于第二状态时，止回装置的第一油口与止回装置的第二油口两者之间导通。本发明提供的起重机，包括本发明提供的防止油缸前窜的装置。本发明用于避免油缸发生前窜现象。

公开(公告)号：CN102795549B

公开(公告)日：2015-04-22

申请号：CN201210294620.1

申请日：2012-08-17

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 曹立峰 ,  王守伟 ,  张晓磊 ,  赵磊

IPC: B66C13/20

Abstract: 本发明公开一种起重机超起装置的液控系统，包括超起锁止油缸和超起小油缸，超起锁止油缸用于与超起卷扬相适配，超起小油缸控制超起锁止油缸的工作姿态；且超起锁止油缸和超起小油缸的两腔分别与系统压力油路和回油油路连通，以进行各自的伸缩操作；还包括锁止阀，锁止阀设置在与所述超起小油缸的无杆腔连通的第一管路上，并配置成：与超起小油缸的有杆腔连通的第二管路压力大于与第一管路压力状态下，锁止阀控制第一管路导通；第二管路压力小于与第一管路压力状态下，锁止阀控制所述第一管路向超起小油缸单向导通。本发明可完全规避超起小油缸的非正常动作，进而提高整机作业的安全稳定性。在此基础上，本发明还提供一种具有该超起装置液控系统的起重机。

公开(公告)号：CN104176639A

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201410398499.6

申请日：2014-08-13

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 单增海 ,  王守伟 ,  张晓磊 ,  任印美 ,  于敬利

IPC: B66C13/20 ,  F15B11/17

Abstract: 本发明涉及一种变恒压网络液压系统、液压控制方法及起重机，变恒压网络液压系统包括两个压力等级的油路，分别为第一压力等级油路和第二压力等级油路，在所述第一压力等级油路和第二压力等级油路上连接有至少两个执行元件的液压子系统，其中还包括恒压变量泵和补油泵，所述恒压变量泵与所述第一压力等级油路相接，能够根据当前负载工况将所述第一压力等级油路的压力调节为与所述当前负载工况对应的恒定压力值，所述补油泵与所述第二压力等级油路相接，能够在液压子系统从所述第二压力等级油路吸油时为所述第二压力等级油路补油。本发明能够简化液压系统组成，并且降低能量回收和利用的难度，提高能量利用效率。

公开(公告)号：CN103663196A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310722641.3

申请日：2013-12-24

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 王守伟 ,  张晓磊 ,  任印美 ,  戚厚保 ,  江万强

IPC: B66C23/693

Abstract: 本发明公开了一种起重机的超起卷扬液压系统，包括卷扬马达；电磁换向阀，控制所述卷扬马达的两个油口分别与系统压力油路或回油油路连通；第一单向阀，单向导通回油油路至所述卷扬马达的落口之间的油路；还包括：方向控制阀，控制回油油路至所述卷扬马达的起口之间的油路单向导通。该液压系统在卷扬马达的两个油口均设置有用于补油的控制阀件，当超起卷扬长时间放置后，突然启动时，能够增加卷扬马达的瞬时补油量，使卷扬马达壳体及液压管路中迅速充满液压油，从而超起前拉绳拖动卷扬马达运动时，卷扬马达具有足够的液压油提供相应的反力矩，以防止失速现象的发生，提高超起工作的安全性能。

公开(公告)号：CN102491216A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201110418498.X

申请日：2011-12-14

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 王必旺 ,  焦国旺 ,  张晓磊 ,  朱鹏

IPC: B66D5/26 ,  B66D1/54

Abstract: 本发明公开一种卷扬制动器控制阀组，其液控换向阀的工作油口、压力油口和回油油口分别用于与卷扬制动油缸、压力油源和回油油路连通；且液控换向阀配置成其工作位置的切换控制卷扬制动油缸与压力油源或者回油油路连通；其梭阀的两个进油口分别用于与卷扬马达的起口和落口连通，其出油口与液控换向阀的控制油口连通，以产生趋动液控换向阀切换至卷扬制动油缸与压力油源连通的工作位置；其压力建立元件设置在梭阀的用于与卷扬马达的起口连通的进油口的连接油路上。本发明可确保卷扬可靠起升后打开常闭式制动器，可有效避免二次起升打滑产生的不安全隐患。在此基础上，本发明还提供一种具有该卷扬制动器控制阀组的卷扬液控系统及起重机。

公开(公告)号：CN102285599A

公开(公告)日：2011-12-21

申请号：CN201110232808.9

申请日：2011-08-15

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 单增海 ,  王守伟 ,  张鹏 ,  张晓磊 ,  焦国旺

IPC: B66C23/72

Abstract: 本发明公开一种双配重油缸液控系统，包括与压力油路、回油油路建立系统回路的两个油口，其分集流阀的集流口与第一油口连通，其两个分流口分别与两个配重油缸的无杆腔相连；第二油口分别与两个配重油缸的有杆腔相连；第一开关阀设置在分集流阀的第一分流口与第一配重油缸无杆腔之间的油路上；第二开关阀设置在分集流阀的第二分流口与第二配重油缸无杆腔之间的油路上；第三开关阀设置在第二油口与分集流阀的第一分流口之间的油路上；第四开关阀设置在第二油口与分集流阀的第二分流口之间的油路上。本发明可使得两个配重油缸独立运动，以进行局部微调，提高了配重挂接的作业效率。在此基础上，本发明还提供一种应用该系统的轮式起重机。

公开(公告)号：CN103663192B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201310742751.6

申请日：2013-12-30

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 史先信 ,  胡小冬 ,  张晓磊 ,  曹广志

IPC: B66C23/687

Abstract: 本发明公开了一种提高单缸插销伸缩系统伸缩成功率的方法、装置及起重机，涉及工程机械技术领域，用于解决现有技术中臂销不易拔掉的问题。上述方法包括：步骤A、使伸缩油缸的活动端带动臂销插入的两个伸缩臂其中之一以及臂销油缸的固定端以臂销的轴心线的位置为中心做往复运动。步骤B、启动臂销油缸，由臂销油缸的活动端对臂销施加从臂销插入的两个伸缩臂上的锁定通孔内拔出的拉力。步骤C、每次伸缩油缸的活动端完成一次往复运动后进行后一次往复运动时，增加后一次往复运动的距离。步骤D、重复执行步骤C，直至臂销被拔出。上述技术方案的拔销成功率高。

公开(公告)号：CN102992195B

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：CN201210524218.8

申请日：2012-12-10

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 史先信 ,  王守伟 ,  焦国旺 ,  金慧玲 ,  张盛楠 ,  张晓磊

IPC: B66C13/20 ,  B66C23/86 ,  B66C23/76 ,  F15B13/02

Abstract: 本发明涉及一种配重挂接控制装置、液控系统及流动式起重机，配重挂接控制装置包括遥控盒控制阀，遥控盒控制阀包括阻尼调速结构和回转先导控制结构；阀体具有：第一阀体进油口，与阻尼调速结构和回转先导控制结构的进油口相通；第一阀体回油口，与回转先导控制结构的回油口相通；第一阀体出油口，与阻尼调速结构的出油口相通；第二阀体出油口和第三阀体出油口，分别与回转先导控制结构的两个出油口相通。本发明通过阻尼调速结构来调节回转系统的回转速度，解决了长期以来液控系统无法采用开关量控制回转微动性的问题；利用回转先导控制结构来降低系统的延迟，方便用户操作，且可以避免由于延迟而导致的事故发生。

公开(公告)号：CN102874698B

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201210421067.3

申请日：2012-10-29

Applicant: 徐州重型机械有限公司

Inventor： 陈向东 ,  王守伟 ,  张晓磊 ,  张盛楠

IPC: B66C23/94

Abstract: 本发明涉及一种防止回转机构发生自动旋转的装置，所述回转机构包括以下部件：回转手柄、油箱、回转制动器(7)、回转马达(6)和五个油口(C-G)，这些部件构成液压油路，其特征在于，所述装置包括：电比例减压阀(Y1)、开关阀(Y2)、第一液控部件(3)；其中,所述第一液控部件(3)设置在从第一端口(A)到第二油口(D)的油路中；电比例减压阀(Y1)和开关阀(Y2)串联地设置在从第一油口(C)到第三油口(E)的油路中，并且其中，电比例减压阀(Y1)和开关阀(Y2)的初始状态为不带电状态。另外，本发明涉及防止回转机构发生自动旋转的方法，以及包括防止回转机构发生自动旋转的起重机。