一种压刀式定位机构
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204712137U

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201520388010.7

    申请日:2015-06-08

    Abstract: 本实用新型公开一种压刀式定位机构,包括安装座、定位气缸、至少一个摆动机构、至少一个随动机构、定位刀架和定位刀块,定位气缸一端铰接于安装座上,定位气缸的另一端与可绕定位气缸与摆动机构连接处顺时针或逆时针旋转的摆动机构一端铰接,摆动机构为中间突出的拐角形状,拐角铰接于安装座内,摆动机构的另一端与定位刀架铰接,随动机构的一端与定位刀架铰接,随动机构的另一端铰接于安装座内,定位刀块固定于定位刀架前部。本实用新型一种压刀式定位机构结构简单、不光可以做垂直的上升和下降,还能做水平的摆动,达到预压时能压住翻边型面根部,主压时能够及时缩回,避免干涉,保证翻边质量、定位效果良好、保证翻边轮廓型面清晰。

    轻便式半自动喷油小车
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216910658U

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202123013704.7

    申请日:2021-12-03

    Abstract: 本申请公开了一种轻便式半自动喷油小车,包括:底座,其上部承载有油桶;固定组件,安装于底座上;折叠组件,安装于底座上;喷油枪,固定于折叠组件上,并和油桶连接;电气控制器,与喷油枪连接,用于控制喷油枪喷油。本实用新型的轻便式半自动喷油小车包括底座、固定组件、折叠组件、喷油枪和电气控制器,该底座的上部承载有油桶,固定组件安装于底座的上部一侧,用于固定油桶,同时用于推动小车整体移动,折叠组件安装于底座的上部,用于调整安装在该折叠组件上部的喷油枪高度使用,可调整喷油高度,该喷油枪分别与油桶和电气控制器连接,通过电气控制器控制喷油的时间、量、方位,实现打包箱内全面喷油稳定性较好,打包箱内零件油覆盖均匀。

    一种车门滚边系统
    23.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215508664U

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202120518349.X

    申请日:2021-03-12

    Inventor: 凌伟竣 张云 杨磊

    Abstract: 本实用新型公开了一种车门滚边系统,包括用于对车门滚边的多自由度操作的机器装置、支撑装置和滚边轮切换工位,所述机器装置包括第一机器人和第二机器人,所述第一机器人设置在所述支撑装置的前部,所述第一机器人上设有用于从对窗框内侧滚边的第一滚轮,所述第二机器人设置在所述支撑装置的后部或侧部,所述第二机器人上设有可解除式连接的用于抓取车门内板的抓手机构,所述支撑装置包括用于放置车门的胎膜和设置在所述胎膜的至少左右两侧的可解除式夹紧机构,所述胎膜斜立式设置,所述滚边轮切换工位与所述第二机器人相邻设置,所述滚边轮切换工位上设有与所述第二机器人可解除式连接且用于对车门外圈滚边的第二滚轮。

    一种窗框包边胎模
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213496003U

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202021981840.8

    申请日:2020-09-11

    Abstract: 本实用新型公开一种窗框包边胎模,包括胎模本体、至少三个上下开合的夹紧装置和至少两个上下开合的定位装置,所述胎模本体的水平截面呈“R”字形,所述胎模本体的底部可拆卸式固定于工作面上,至少三个所述夹紧装置分别间隔可拆卸式固定于所述胎模本体的顶部左侧,窗框本体一侧夹设于所述夹紧装置和所述胎模本体之间,所述定位装置分别可拆卸式固定于所述胎模本体的前侧和后侧,车门内板一侧夹设于所述定位装置和所述胎模本体之间。本实用新型的一种窗框包边胎模结构简单、提高定位精度、提高对车门进行包边操作的稳定性和可靠性。

    包边装置
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210648153U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921438015.0

    申请日:2019-08-30

    Inventor: 韦侯念 杨磊 张云

    Abstract: 本实用新型公开一种包边装置,包括基座、设置在基座上的过渡座以及设置在过渡座上的包边单元,基座包括本体以及设置在本体上的驱动组件,驱动组件与过渡座连接且用于推动过渡座移动,过渡座的远离基座的端面为斜面,包边单元设置在斜面上且用于对车门包边。包边单元设置在过渡座的斜面上,使得包边单元能对轮廓陡峭的车门包边,解决了现有包边机构对陡峭的车门轮廓的包边的质量极差的问题,对车门包边时,先定位车门,再由驱动组件推动过渡座,使得包边单元位于车门上方并对车门进行包边,包边结束驱动组件拉回过渡座至原来位置,取出车门,使得车门与包边单元不会相互干涉。

    一种穿孔定位夹紧装置
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204339637U

    公开(公告)日:2015-05-20

    申请号:CN201420803944.8

    申请日:2014-12-17

    Inventor: 孟大庆 程楠 杨磊

    Abstract: 本实用新型公开了穿孔定位夹紧装置,包括机构安装座、压紧件、零件定位座、气缸、第一曲柄和第二曲柄,零件定位座中央设置有开口槽,压紧件上部穿过开口槽,气缸底部铰接于机构安装座上,气缸上部伸出端与压紧件下部铰接,第一曲柄和第二曲柄的两端分别于压紧件和机构安装座铰接,第一曲柄和第二曲柄两端的四个铰接点形成平行四边形,第一曲柄和第二曲柄沿铰接点旋转连接到机构安装座和压紧件上,零件设置套设于零件定位座上,压紧件头端下表面与零件上表面可解除式相抵。本实用新型的穿孔定位夹紧装置结构简单、夹紧更加可靠、磨损更小、保证压紧件与零件的面接触,降低对夹紧零件的冲击、保证零件外观质量。

    一种自卸力包边装置
    27.
    实用新型

    公开(公告)号:CN204052514U

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201420361469.3

    申请日:2014-07-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种自卸力包边装置,包括底板、通过螺栓连接在底板上的底座、动力装置、与所述动力装置连接的驱动力臂、包边刀和设在所述包边刀下方的模腔,所述包边刀通过施力刀架与所述驱动力臂连接,所述动力装置与所述模腔之间设有卸力臂,所述卸力臂的一端与所述动力装置旋转连接,所述卸力臂的另一端与所述模腔的外表面卡合。本实用新型的有益效果为:降低连接螺栓断裂的风险,使装置的维修率降低,故障率低,生产效率高。

    一种车门飞行滚边滚头
    28.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216095810U

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202023327394.1

    申请日:2020-12-31

    Inventor: 凌伟竣 张云 杨磊

    Abstract: 本实用新型适用于汽车生产夹具技术改进领域,提供了一种车门飞行滚边滚头,所述车门飞行滚边滚头包括安装板、直线滑块、直线滑轨、驱动气缸、窗框滚轮机构、窗框支撑滚轮机构及支撑滚轮连接板,所述支撑滚轮连接板设于所述安装板的下端,所述直线滑轨设于所述安装板的中端,所述直线滑块设于所述直线滑轨上,所述窗框滚轮机构设于所述直线滑块上,所述驱动气缸设于所述安装板的顶板底面上,所述驱动气缸的气缸杆连接所述窗框滚轮机构。结构简单,滚边质量良好,设备稳定可靠。

    一种总拼下线柔性吊具装置

    公开(公告)号:CN203833230U

    公开(公告)日:2014-09-17

    申请号:CN201420189929.9

    申请日:2014-04-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种车身吊具,特别是涉及一种总拼下线柔性吊具装置。该总拼下线柔性吊具装置包括吊具框架(1)、至少两个摆动臂(2)、至少两个移动手臂(3),所述摆动臂(2)分别与吊具框架(1)两端铰接,所述摆动臂(2)下端设有摆动臂固定板(21),所述摆动臂固定板(21)设有导向杆(22),所述导向杆(22)为水平纵向方向,所述移动手臂(3)设有移动手臂导向孔,所述移动手臂(3)上端通过移动手臂导向孔与导向杆(22)连接。该总拼下线柔性吊具装置为解决传统专用吊具一个吊具只能匹配一种车型,不适应多车型柔性线的问题,在满足生产需求的情况下,减少了对场地的占用,提高了生产的节拍。

    主预包四杆联动包边装置
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201404998Y

    公开(公告)日:2010-02-17

    申请号:CN200920140801.2

    申请日:2009-04-30

    Abstract: 本实用新型提供一种主预包四杆联动包边装置,其包括主包刀总成,预包刀总成,主包杠杆,主预包联动杆,主包四杆,预包四杆,液压缸以及支座,所述的主包刀总成分别与该主包杠杆以及主包四杆相连,该预包刀总成分别与该主预包联动杆以及预包四杆相连,该主预包连动杆分别与主包杠杆以及预包刀总成相连,该主包杠杆以及液压缸设置在支座上,该液压缸与该主包杠杆相连。本实用新型的主预包四杆联动包边装置通过将杠杆联动机构改为四杆联动机构,无论零件的被包轮廓复杂程度如何,轮廓各点的预包均能获得较为理想的切入角,从而达到较好的包边效果。

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